{"id":10374,"date":"2025-09-01T08:49:25","date_gmt":"2025-09-01T08:49:25","guid":{"rendered":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/?p=10374"},"modified":"2025-09-01T08:49:25","modified_gmt":"2025-09-01T08:49:25","slug":"zonas-entrenamiento-para-ciclistas","status":"publish","type":"post","link":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/zonas-entrenamiento-para-ciclistas\/","title":{"rendered":"Zonas de entrenamiento para ciclistas: Qu\u00e9 son y c\u00f3mo aplicarlas"},"content":{"rendered":"<p>Una vez definidas las zonas y umbrales, es hora de sacarles el m\u00e1ximo provecho. Explicamos de manera sencilla las zonas de entrenamiento para ciclistas pensando en quienes prefieren no complicarse demasiado.<\/p>\n<p data-start=\"234\" data-end=\"552\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Nuestro primer consejo es que, <strong>antes de salir a pedalear<\/strong>, determines el <strong>objetivo de rendimiento que deseas alcanzar<\/strong>. Con el tiempo, podr\u00e1s modificarlo seg\u00fan las circunstancias, pero trata de que no sea la norma.<\/p>\n<p data-start=\"234\" data-end=\"552\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Como trabajas con tres zonas, la decisi\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil: <strong>elige en cu\u00e1l de las tres vas a enfocar<\/strong>.<\/p>\n<p data-start=\"234\" data-end=\"552\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">&nbsp;<\/p>\n<p data-start=\"234\" data-end=\"552\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10377\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8847r-scaled.jpg\" alt=\"zonas de entrenamiento para ciclistas\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8847r-scaled.jpg 2560w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8847r-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8847r-1024x768.jpg 1024w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8847r-768x576.jpg 768w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8847r-1536x1152.jpg 1536w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8847r-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\n<p data-start=\"234\" data-end=\"552\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Zonas de entrenamiento para ciclistas: Zona 1<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La Zona 1 ser\u00e1 ideal <strong>para salidas de fondo largas, m\u00e1s de 3 horas<\/strong>.<\/p>\n<p>Intenta estar <strong>la mayor parte del tiempo por debajo de ese 80% de tus pulsaciones m\u00e1ximas<\/strong>, y que cuando lo superes sea de forma breve y ocasional.<\/p>\n<p>Si tienes poco nivel deber\u00e1s buscar zonas llanas.<\/p>\n<p>Si tienes m\u00e1s nivel podr\u00e1s ir por subidas, pero frenando los impulsos de ir r\u00e1pido.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10378\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_9092r-scaled.jpg\" alt=\"zonas de entrenamiento para ciclistas\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_9092r-scaled.jpg 2560w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_9092r-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_9092r-1024x768.jpg 1024w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_9092r-768x576.jpg 768w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_9092r-1536x1152.jpg 1536w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_9092r-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si te notas cansado por la ma\u00f1ana tambi\u00e9n es muy buena opci\u00f3n elegir este ritmo.<\/p>\n<p>Tampoco hay que olvidar que por debajo del 80% hay mucho margen, no es lo mismo ir al 75% que al 65%. Nuevamente, en funci\u00f3n de c\u00f3mo te sientas, busca la parte alta o la baja de la zona.<\/p>\n<p><strong>Para los que entrenan muchas horas (m\u00e1s de 12 horas semanales), recordad que esta debe ser la zona en que m\u00e1s tiempo pas<\/strong><strong>\u00e9<\/strong><strong>is, entre un 70% y un 90% del total de vuestro volumen de entrenamiento deber\u00eda ser en Zona 1<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10379\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/5db18cc70ee694552a349adc-como-usar-las-zonas-de-entrenamiento-sin-complicarse-muchor.jpg\" alt=\"zonas de entrenamiento para ciclistas\" width=\"896\" height=\"672\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/5db18cc70ee694552a349adc-como-usar-las-zonas-de-entrenamiento-sin-complicarse-muchor.jpg 896w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/5db18cc70ee694552a349adc-como-usar-las-zonas-de-entrenamiento-sin-complicarse-muchor-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/5db18cc70ee694552a349adc-como-usar-las-zonas-de-entrenamiento-sin-complicarse-muchor-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 896px) 100vw, 896px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Zona 2: entre 90 y 180\u2019<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La Zona 2&nbsp;es ideal para sesiones de duraci\u00f3n media, <strong>entre 1 hora 30\u2019 y 3 horas<\/strong>, y para los momentos del a\u00f1o donde no estemos entrenando en la Zona 3.<\/p>\n<p>Esta zona <strong>se puede entrenar en forma continua<\/strong>, con una \u00fanica serie larga, de 30\u2019 a 2 horas, <strong>o en<\/strong> forma de varias <strong>series m\u00e1<\/strong><strong>s cortas<\/strong>, entre 15\u2019 y 45\u2019 cada serie y haciendo un total de 2 a 4.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n podemos usar las subidas largas o puertos de la zona, ya que <strong>el ritmo de Zona 2 suele coincidir con el que usamos en subidas cuando no vamos apretando fuerte<\/strong>, pero tampoco de paseo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10380\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8806r-scaled.jpg\" alt=\"zonas de entrenamiento para ciclistas\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8806r-scaled.jpg 2560w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8806r-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8806r-1024x768.jpg 1024w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8806r-768x576.jpg 768w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8806r-1536x1152.jpg 1536w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8806r-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los ciclistas que no pueden hacer salidas largas se beneficiar\u00e1n mucho de estos entrenamientos, aunque nunca ser\u00e1 lo mismo, que nos quede claro.<\/p>\n<p><strong>Si estamos en un periodo de carreras, o donde estamos trabajando la Zona 3, deberemos minimizar el tiempo en esta zona<\/strong>, para no interferir en la recuperaci\u00f3n de los entrenamientos m\u00e1s intensos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10381\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8164r-scaled.jpg\" alt=\"zonas de entrenamiento para ciclistas\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8164r-scaled.jpg 2560w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8164r-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8164r-1024x768.jpg 1024w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8164r-768x576.jpg 768w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8164r-1536x1152.jpg 1536w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_8164r-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Zonas de entrenamiento para ciclistas: Zona 3<\/strong>&nbsp;<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>La Zona 3<\/strong>&nbsp;la podemos trabajar en cualquier formato de duraci\u00f3n, aunque <strong>con las sesiones cortas de menos de 1 hora 30<\/strong>\u2019 <strong>ser\u00e1 <\/strong><strong>la forma m<\/strong><strong>\u00e1s eficiente de lograr mejoras<\/strong>.<\/p>\n<p>Lo m\u00e1s importante con esta zona es no abusar. Saber que el tiempo que podemos estar en ella es limitado, tanto en el d\u00eda a d\u00eda como a lo largo del a\u00f1o.<\/p>\n<p><strong>Es la zona m\u00e1s exigente y requiere luego mucha y buena recuperaci\u00f3<\/strong><strong>n<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10382\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_7187r-scaled.jpg\" alt=\"zonas de entrenamiento para ciclistas\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_7187r-scaled.jpg 2560w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_7187r-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_7187r-1024x768.jpg 1024w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_7187r-768x576.jpg 768w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_7187r-1536x1152.jpg 1536w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_7187r-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Una sesi<\/strong><strong>\u00f3n a la semana ser\u00e1 suficiente para la mayor\u00eda<\/strong>, dos para los que compiten y tienen ya cierto nivel y experiencia, y 3 solo en casos excepcionales y de manera ocasional.<\/p>\n<p>Dentro de la Zona 3 podemos diferenciar dos tipos de entrenamiento:<\/p>\n<ul>\n<li>Los que controlamos por el pulso.<\/li>\n<li>Los que hacemos al m\u00e1ximo por sensaciones.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por encima del 90% de las pulsaciones m\u00e1ximas el sistema anaer\u00f3bico va ganando protagonismo, por lo que a partir del 95% el pulso no tiene mucha utilidad.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10383\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_6752r-scaled.jpg\" alt=\"zonas de entrenamiento para ciclistas\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_6752r-scaled.jpg 2560w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_6752r-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_6752r-1024x768.jpg 1024w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_6752r-768x576.jpg 768w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_6752r-1536x1152.jpg 1536w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/mg_6752r-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Plantear sesiones entre el 90% y el 95% con series de 6\u2019 a 20\u2019 en los entrenamientos controlados por pulso.<\/p>\n<p><strong>Para los entrenamientos al m\u00e1ximo podemos hacer desde esprints cortos de 10&#8243; a 20&#8243; hasta series de 8<\/strong>\u2019<strong>. <\/strong><\/p>\n<p>Dentro de las zonas de entrenamiento para ciclistas, el rango es amplio. Lo mejor es ir variando a lo largo del a\u00f1o, pero manteniendo los criterios de no m\u00e1s de 2 sesiones a la semana, ni todas las semanas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10384\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/5db18cc70ce6949a5f8b4721-como-usar-las-zonas-de-entrenamiento-sin-complicarse-muchor.jpg\" alt=\"zonas de entrenamiento para ciclistas\" width=\"521\" height=\"391\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/5db18cc70ce6949a5f8b4721-como-usar-las-zonas-de-entrenamiento-sin-complicarse-muchor.jpg 521w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/5db18cc70ce6949a5f8b4721-como-usar-las-zonas-de-entrenamiento-sin-complicarse-muchor-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 521px) 100vw, 521px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ahora que ya tienes claro lo de las zonas de entrenamiento para ciclistas, te recomendamos estas interesantes lecturas para seguir mejorando:<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/blogs\/ciclismo\/ejercicios-de-espalda-para-ciclistas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Los mejores ejercicios de espalda para ciclistas<\/a><\/strong><\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/blogs\/ciclismo\/frecuencia-cardiaca-nivel-de-forma-mejorando\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dime tu frecuencia cardiaca y te dir\u00e9 si tu nivel de forma est\u00e1 mejorando\u2026<\/a><\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/blogs\/ciclismo\/3-soluciones-para-evitar-el-dolor-de-gemelos-en-bici\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>3 soluciones para evitar el dolor de gemelos en bici<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una vez definidas las zonas y umbrales, es hora de sacarles el m\u00e1ximo provecho. Explicamos de manera sencilla las zonas de entrenamiento para ciclistas pensando en quienes prefieren no complicarse demasiado. Nuestro primer consejo es que, antes de salir a pedalear, determines el objetivo de rendimiento que deseas alcanzar. Con el tiempo, podr\u00e1s modificarlo seg\u00fan [&#8230;]<\/p>\n<p><a class=\"btn btn-secondary understrap-read-more-link\" href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/zonas-entrenamiento-para-ciclistas\/\">Conocer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10386,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[2],"tags":[],"class_list":{"0":"post-10374","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bicis"},"jetpack_publicize_connections":[],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/07\/portadar-1-scaled.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paisHG-2Hk","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10374"}],"version-history":[{"count":6,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10431,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10374\/revisions\/10431"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10386"}],"wp:attachment":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}