{"id":10641,"date":"2025-12-05T09:47:48","date_gmt":"2025-12-05T09:47:48","guid":{"rendered":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/?p=10641"},"modified":"2025-12-05T09:50:18","modified_gmt":"2025-12-05T09:50:18","slug":"como-entrenar-el-torque-en-ciclismo","status":"publish","type":"post","link":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/como-entrenar-el-torque-en-ciclismo\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo entrenar el torque en ciclismo: \u00bfTe apuntas a la moda?"},"content":{"rendered":"<p>\u00bfT\u00fa tambi\u00e9n lo has notado? \u00daltimamente mucha gente habla de <strong data-start=\"27\" data-end=\"37\">torque<\/strong> y <strong data-start=\"43\" data-end=\"64\">trabajo de torque<\/strong>. No es algo nuevo, pero por lo que sea se ha puesto de moda y aqu\u00ed estamos nosotros para explicarte qu\u00e9 es y c\u00f3mo entrenarlo.<\/p>\n<h2><strong>Qu\u00e9 es el Torque<\/strong><\/h2>\n<p>Si nos ce\u00f1imos a una definici\u00f3n puramente f\u00edsica, el <strong data-start=\"53\" data-end=\"63\">torque<\/strong> es la fuerza que ejercemos sobre un vector, produciendo un momento de fuerza que da lugar a un movimiento rotacional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10646\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/foto1.jpg\" alt=\"torque en ciclismo\" width=\"1000\" height=\"750\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/foto1.jpg 1000w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/foto1-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/foto1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<h2>&nbsp;<\/h2>\n<h2><strong>El torque en ciclismo en t\u00e9rminos f\u00edsicos<\/strong><\/h2>\n<p>Aplicado a la din\u00e1mica del ciclismo, podemos decir que el <strong data-start=\"75\" data-end=\"85\">torque<\/strong> es la fuerza que ejercemos sobre la biela, generando su movimiento circular.<br data-start=\"162\" data-end=\"165\">De hecho, los potenci\u00f3metros obtienen la <strong data-start=\"206\" data-end=\"218\">potencia<\/strong> midiendo el torque aplicado en la biela y multiplic\u00e1ndolo por la cadencia (fuerza por velocidad, siendo en este caso la velocidad el n\u00famero de revoluciones por minuto).<\/p>\n<p>Es evidente que&nbsp;<strong>el torque es fundamental en el rendimiento en el ciclismo<\/strong>, pues representa nuestra capacidad de mover las bielas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10647\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/foto2.jpg\" alt=\"torque en ciclismo\" width=\"1000\" height=\"750\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/foto2.jpg 1000w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/foto2-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/foto2-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cuanta m\u00e1s fuerza, cu\u00e1nto m\u00e1s torque somos capaces de generar, m\u00e1s r\u00e1pido, sobre el papel, podemos ir sobre la bici.<\/p>\n<p>El torque se mide en Newtons por metro (Nm), y hoy en d\u00eda, gracias a los potenci\u00f3metros podemos medirlos en tiempo real desde la pantalla de nuestro GPS y a posteriori, desde diversos softwares de an\u00e1lisis del rendimiento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>\u00bfC\u00f3mo lo interpreto?<\/strong><\/h2>\n<p>Lo primero que hay que entender del torque y de las cifras que arroja mientras pedaleamos es que est\u00e1 condicionado, primero,&nbsp;<strong>por la capacidad de tus m\u00fasculos para generar fuerza.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10648\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/foto3.jpg\" alt=\"torque en ciclismo\" width=\"1000\" height=\"750\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/foto3.jpg 1000w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/foto3-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/foto3-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por tanto, un adecuado trabajo en el gimnasio o sobre la bicicleta puede ser el mejor punto de partida para tratar de mejorar los N\/m que producen tus piernas en el pedaleo.<\/p>\n<p>Pero&nbsp;<strong>tambi<\/strong><strong>\u00e9<\/strong><strong>n est\u00e1 condicionado por la cadencia<\/strong>, pues esta determina el tiempo del que disponemos, en cada golpe de pedal, para aplicar fuerza.<\/p>\n<p>A mayor tiempo disponible para aplicar fuerza, para generar torque, m\u00e1s altos ser\u00e1n los N\/m, a m\u00e1s alta sea la cadencia, menos tiempo disponemos para aplicar fuerza y, por tanto, los niveles de torque suelen ser m\u00e1s bajos.<\/p>\n<p>Esto resulta fundamental si queremos hacer un seguimiento de nuestra evoluci\u00f3n, de nuestra capacidad de generar fuerza y torque.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10649\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/foto4.jpg\" alt=\"torque en ciclismo\" width=\"1000\" height=\"750\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/foto4.jpg 1000w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/foto4-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/foto4-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si somos capaces de aumentar el torque con un mismo desarrollo, con una misma resistencia,&nbsp;<strong>habremos mejorado nuestro rendimiento<\/strong>.<\/p>\n<p>La consecuencia ser\u00eda, por tanto, que con el mismo desarrollo, si aplicamos m\u00e1s torque, generamos m\u00e1s N\/m, deber\u00edamos ser capaces de aumentar la cadencia, pues podemos generar m\u00e1s velocidad de las bielas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>\u00bfC\u00f3mo se trabaja<\/strong><strong>? <\/strong><strong>&nbsp;<\/strong><\/h2>\n<p>A d\u00eda de hoy,&nbsp;<strong>no hay demasiada evidencia cient\u00ed<\/strong><strong>fica<\/strong>&nbsp;de los beneficios que aporta el trabajo espec\u00edfico de torque, entendido este como el entrenamiento interv\u00e1lico con altas resistencias y bajas cadencias, a pesar de que es muy utilizado en ciclistas.<\/p>\n<p>De todos modos, este m\u00e9todo de realizar&nbsp;<strong>intervalos con una desarrollo muy duro<\/strong>&nbsp;nos sirve para estructurar y cuantificar el tiempo que trabajamos a rangos altos de torque, suponiendo un est\u00edmulo para mejorarlo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10650\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/foto5.jpg\" alt=\"torque en ciclismo\" width=\"1000\" height=\"750\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/foto5.jpg 1000w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/foto5-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/foto5-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El hecho de entrenarlo de manera estructurada nos facilita establecer progresiones de tiempo, para ir aumentando el tiempo de trabajo paulatinamente.<\/p>\n<p>Llevar a cabo intervalos de 1 a 5\u2019 por ejemplo, aumentando progresivamente, con cadencias que no superen las 50 rpm, por ejemplo, realizando el m\u00e1ximo esfuerzo muscular puede ser una manera razonable y efectiva de trabajar el torque e intentar mejorar nuestra aplicaci\u00f3n de fuerza sobre los pedales.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ahora que conoces todo lo que hay que saber sobre el torque en ciclismo, aqu\u00ed tienes otros art\u00edculos que te ayudar\u00e1n a mejorar tu entrenamiento:<\/p>\n<ul>\n<li class=\"entry-title\"><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/blogs\/ciclismo\/sentadillas-para-ciclistas-aumenta-tu-potencia-de-pedaleo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sentadillas para ciclistas: \u00a1aumenta tu potencia de pedaleo!<\/a><\/li>\n<li class=\"entry-title\"><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/blogs\/ciclismo\/ejercicios-de-espalda-para-ciclistas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Los mejores ejercicios de espalda para ciclistas<\/a><\/li>\n<li class=\"entry-title\"><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/blogs\/ciclismo\/3-soluciones-para-evitar-el-dolor-de-gemelos-en-bici\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">3 soluciones para evitar el dolor de gemelos en bici<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfT\u00fa tambi\u00e9n lo has notado? \u00daltimamente mucha gente habla de torque y trabajo de torque. No es algo nuevo, pero por lo que sea se ha puesto de moda y aqu\u00ed estamos nosotros para explicarte qu\u00e9 es y c\u00f3mo entrenarlo. Qu\u00e9 es el Torque Si nos ce\u00f1imos a una definici\u00f3n puramente f\u00edsica, el torque es [&#8230;]<\/p>\n<p><a class=\"btn btn-secondary understrap-read-more-link\" href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/como-entrenar-el-torque-en-ciclismo\/\">Conocer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10651,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-10641","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-entrenamiento-y-nutricion"},"jetpack_publicize_connections":[],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/12\/portada-cortada.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paisHG-2LD","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10641"}],"version-history":[{"count":4,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10641\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10657,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10641\/revisions\/10657"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10651"}],"wp:attachment":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}