Si eliges un plato m\u00e1s peque\u00f1o, disminuye el avance por pedalada y la fuerza necesaria para<\/strong> mover los pedales<\/a>, lo que mejora la capacidad de ascenso, aunque a costa de reducir ligeramente la velocidad.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Para ilustrarlo, hemos calculado el avance en metros por giro completo de las bielas<\/a> usando dos platos distintos: uno de 28 y otro de 30 dientes, con una corona trasera de 42 y ruedas de 29\u201d. Los resultados muestran c\u00f3mo un peque\u00f1o cambio puede marcar la diferencia en la monta\u00f1a.<\/p>\n La rueda<\/a> describe una circunferencia, con un per\u00edmetro aproximado de 2.356 metros. Con el per\u00edmetro de la rueda y los desarrollos de la transmisi\u00f3n podemos calcular los metros que recorre la bici en cada desarrollo, en l\u00ednea recta, con la f\u00f3rmula:<\/p>\n <\/p>\n Avance =<\/strong> Per\u00edmetro de la rueda x n\u00ba de dientes del plato \/ N\u00ba dientes de la corona<\/p>\n Avance con 28 =<\/strong> 2.356 x 28 \/ 42 = 1,57 m<\/strong><\/p>\n Avance con 30 =<\/strong> 2.356 x 30 \/ 42 = 1,68 m<\/strong><\/p>\n <\/strong><\/p>\n Con un plato de 28 avanzas, pues, 0,11 m menos por pedalada, lo que representa algo m\u00e1s de un metro cada diez pedaladas<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n La contrapartida es que tendr\u00e1s que hacer pr\u00e1cticamente una d\u00e9cima parte menos de fuerza en cada pedalada, y ese es el punto interesante y que nos va a permitir poder subir las cuestas m\u00e1s duras sin tanto desgaste.<\/strong><\/p>\n Eso s\u00ed, no olvides que con transmisiones<\/a> monoplato, la longitud de cadena<\/a> tiene una tolerancia peque\u00f1a, as\u00ed que puede que te toque cambiar la cadena por una un poco m\u00e1s corta o m\u00e1s larga, seg\u00fan el plato que pongas.<\/p>\n Si quieres mejorar tu experiencia sobre dos ruedas, descubre estos art\u00edculos que te ayudar\u00e1n a elegir, entrenar y complementar tu bici de monta\u00f1a:<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las transmisiones monoplato ofrecen la ventaja de ajustar la relaci\u00f3n de desarrollo simplemente cambiando el dentado del plato, lo que puede facilitar o endurecer las subidas. Para comprobarlo, hemos hecho algunos c\u00e1lculos. Es una situaci\u00f3n bastante com\u00fan: compras una bici con un plato de cierto tama\u00f1o y descubres que, para tus subidas m\u00e1s exigentes, el […]<\/p>\n![\"cambiar](\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/01\/roofowler_rz932012.jpg\")
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