<\/p>\n
![\"C\u00f3mo](\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2023\/07\/thule_1.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
1. Dentro del coche<\/strong><\/h2>\nLa primera opci\u00f3n para llevar las bicis es dentro del coche<\/strong>, sin portabicis. No tendr\u00e1s ruidos aerodin\u00e1micos y est\u00e1n m\u00e1s o menos seguras contra el robo (tampoco te conf\u00edes mucho).<\/p>\nTodos hemos metido alguna vez las bicis en el coche, pero \u00bfes legal?<\/p>\n
S\u00ed, es legal llevar las bicis dentro del coche, pero es IMPRESCINDIBLE<\/strong> que las bicis vayan PERFECTAMENTE<\/strong> sujetas y, por supuesto, que no estorben. Si no las sujetas bien, el menor de tus problemas puede ser la multa.<\/p>\nEn coches peque\u00f1os de cinco puertas<\/strong><\/h3>\n\n- Tendr\u00e1s que quitar,<\/strong> al menos, la rueda delantera<\/strong>.<\/li>\n
- Y si quieres meter dos bicis ser\u00e1 muy complicado.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
![\"C\u00f3mo](\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/07\/portabicicletas_2.jpg\")
<\/p>\n
<\/h3>\nMonovol\u00famenes…<\/strong><\/h3>\n\n- Podr\u00e1s meter una o dos bicis enteras, sin quitar ruedas.<\/li>\n
- Siempre que pongas una bici encima de otra, deber\u00e1s proteger la zona de contacto con alg\u00fan cart\u00f3n o similar para evitar que se da\u00f1en, pero lo m\u00e1s importante es que vayan muy bien sujetas<\/strong>.<\/li>\n
- Puedes usar los cinturones (en la foto se ve en diagonal por el centro), cinchas o pulpos, pero debes asegurar que en caso de accidente no se conviertan en un amasijo de barras voladoras. No solo porque te puedan multar -que pueden hacerlo-, sino porque son un peligro real.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
En cualquier caso, si tienes frenos de disco hidr\u00e1ulicos y desmontas una rueda<\/strong>, recuerda poner los separadores de pastilla<\/strong>s para evitar que, si presionas las manetas, se te queden pegadas.<\/p>\nAunque no sea lo m\u00e1s elegante, si no tienes separadores a mano, puedes usar un cartoncillo doblado.<\/p>\n
<\/p>\n
2. C\u00f3mo llevar las bicis en el coche: Encima<\/strong><\/h2>\nEs, posiblemente, la forma m\u00e1s t\u00edpica y tradicional<\/strong> de llevar las bicis, y de las m\u00e1s baratas<\/strong> y sencillas<\/strong>.<\/p>\n![\"C\u00f3mo](\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/07\/portabicicletas_3.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
Son los portabicis que se instalan sobre dos barras transversales en el techo<\/strong>. Pero esto es para coches de altura normal. En una furgo o un monovolumen puede ser inc\u00f3modo a la hora de subir y bajar las bicis.<\/p>\nHay coches que tienen barras longitudinales de f\u00e1brica y otros tienen el techo liso pero, casi siempre, se les pueden instalar las barras transversales: bien adquiriendo los accesorios del fabricante o los que proponen las marcas de soportes tipo Thule<\/strong>, como la que te presentamos a continuaci\u00f3n.<\/p>\n![\"soportes](\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/07\/sportestipothule.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
![\"C\u00f3mo](\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/montana\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/BOT\u00d3N-ver-producto.jpg\")
<\/a><\/p>\n <\/p>\n
Barras de secci\u00f3n cuadrada cl\u00e1sicas para el techo del coche: con revestimiento de pol\u00edmero negro, que ofrece un agarre adicional a la carga<\/span><\/strong>. Longitud: 120 cm.<\/span><\/p>\n <\/p>\n
Sobre estas barras se instalan los portabicis<\/strong>. Tantos como te quepan, pero siempre atento a lo que te recomiende el fabricante. Habitualmente son 3 como m\u00e1ximo<\/strong>, o como mucho 4.<\/p>\nTendr\u00e1s que<\/strong> ir contrapeando los manillares, es decir, poner una bici mirando hacia delante, la siguiente hacia atr\u00e1s y as\u00ed sucesivamente<\/strong>.<\/p>\nPara instalar esto<\/strong>, lo primero que tendr\u00e1s que hacer (y te avisamos que tardas un buen rato) es montar las barras transversales y luego poner los portabicis con sus tornillos y tal, de forma que te queden m\u00e1s o menos centrados, alineados y adaptados a las bicis que quieras llevar.<\/p>\nPara que no choquen los manillares<\/strong>, igual te interesa adelantar un poco uno respecto al otro, o acercarlos un poco a los laterales, si el coche es alto, para facilitarte el subir las bicis.<\/p>\nPero ten cuidado de que el manillar no sobresalga de los laterales del coche<\/strong>. Ser\u00eda peligroso y te pueden poner una multa. Siempre puedes aflojar el manillar y girarlo para que est\u00e9 alineado con la rueda y quede m\u00e1s estrecho.<\/p>\nEl tema del peso<\/strong> no<\/strong> es ning\u00fan problema<\/strong>. Los 10 o 15 kilos de cada bici no son nada para el coche.<\/p>\n <\/p>\n
![\"thule](\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2023\/07\/thule_2.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
De hecho, el problema<\/strong> es cuando vayas cogiendo velocidad<\/strong>. A partir de unos 70 km\/h, la fuerza aerodin\u00e1mica empujar\u00e1 las bicis hacia atr\u00e1s y la parte delantera estar\u00e1 sometida a una fuerza hacia arriba que, si no est\u00e1n bien sujetas las bicis, las har\u00e1 volar<\/strong>. Por eso es IMPRESCINDIBLE el portabicis sea bueno.<\/strong> <\/strong><\/p>\nNo podr\u00e1s evitar un poco m\u00e1s de consumo en el coche y algo de ruido aerodin\u00e1mico<\/strong>. Cuando he llevado estos portabicis en viajes, la velocidad a la que he ido ha sido la misma que sin bicis. Siempre legal y adecuada a la ruta.<\/p>\nLos portabicis buenos, como el de Thule, permiten sujetar la bici de forma r\u00e1pida y segura.<\/p>\n
Tienes este de bici completa, con cintas de cierre r\u00e1pido para las dos ruedas<\/a> y enganches r\u00e1pidos pero cuidadosos para el cuadro, bloqueos con llave para esos cierres y la tranquilidad de que los han probado mucho m\u00e1s all\u00e1 de lo razonable, para asegurar que nunca tengas un problema.<\/p>\nEl que ves aqu\u00ed abajo tiene una capacidad de carga de 17 Kg y unas dimensiones de 1490 x 21 x 8,4 cm.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/div>\n <\/p>\n
<\/a><\/p>\n <\/p>\n
Tambi\u00e9n tienes portabicis, como el de la foto siguiente, que sujetan la horquilla directamente<\/a>, pero en este caso tendr\u00e1s que guardar en alg\u00fan sitio la rueda delantera.<\/p>\n![\"portabicis](\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2023\/07\/portabicis_1.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/a><\/p>\n <\/p>\n
<\/p>\n
No tengo claro si tienen alguna ventaja sobre los de bici completa, pero son m\u00e1s lentos para montar y desmontar la bici.<\/p>\n
Con la bici encima del coche, el problema GRAVE<\/strong> es si te despistas<\/strong>: Si llegas a tu aparcamiento habitual en un parking o a alg\u00fan peaje y no te acuerdas de que llevas la bici encima. Puedes buscar fotos por ah\u00ed con el resultado. Da mucha pena. \u00a1Un despiste lo podemos tener cualquiera!<\/p>\nYo he estado a\u00f1os llevando, de forma permanente, unos portabicis para la bici completa encima del coche (era un coche bajo, un Laguna). Resultaba comod\u00edsimo poder subir bicis en cualquier momento, sin abatir asientos y con gente dentro del coche.<\/p>\n
Para desmontar el sistema, lo que hac\u00eda era soltar las barras transversales del coche dej\u00e1ndolas enganchadas a los portabicis. Quedaba una especie de estructura r\u00edgida grande que guardaba en el trastero.<\/p>\n
<\/p>\n
3. Portabicis de bola de remolque<\/strong><\/h2>\nPuedo decir que me encantan<\/strong>.<\/p>\n![\"C\u00f3mo](\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/07\/portabicicletas_5.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
Es incre\u00edble lo f\u00e1cil que se instalan en el coche<\/strong>. Depende un poco del modelo, pero …<\/p>\n\n- Es apoyar el portabicis en la bola.<\/strong><\/li>\n
- Hacer un movimiento simple, clack y queda enganchado.<\/strong><\/li>\n
- Se sujetan a la bola y el cuello que la sujeta.<\/li>\n
- Luego conectas el enchufe de las luces, pones la se\u00f1al a rayas y \u00a1ya est\u00e1!<\/li>\n<\/ul>\n
Sorprende lo fuerte que queda y lo f\u00e1cil que es<\/strong>.<\/p>\nL\u00f3gicamente, hace falta tener bola de remolque<\/strong>. Te puede costar entre 500 y 1000\u20ac y una peque\u00f1a ITV. Pero si ya la tienes, o te planteas ponerla, es comod\u00edsimo.<\/p>\nAqu\u00ed puedes ver un detalle del cierre que hace que las cuatro piezas de acero abracen fuerte la bola y el cuello con una simple palanca.<\/p>\n
<\/p>\n
![\"C\u00f3mo](\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/07\/portabicicletas_6.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
\n- Tienes modelos con un precio muy ajustado<\/a>, que incluso basculan para facilitarte el abrir el maletero como este de la marca Tow Car .<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
![\"C\u00f3mo](\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/06\/medias-1000889351-00-P-X-20221026125244.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/a><\/p>\n <\/p>\n
\n- Otros modelos que tambi\u00e9n te facilitan sujetar la parte superior de las bicis<\/strong>, como \u00e9ste<\/a>. Creo que merece la pena por seguridad y comodidad. Tiene una capacidad de carga de 60 kg. y posibilidad de aumentar la capacidad de carga con hasta cuatro bicicletas.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
<\/div>\n<\/a><\/p>\n <\/p>\n
\n- Y hay modelos para bicis m\u00e1s pesadas<\/strong> (estoy pensando en las el\u00e9ctricas) o que sirven para llevar hasta tres bicis<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
<\/div>\n <\/p>\n
<\/a><\/p>\n <\/p>\n
Todos tienen su hueco para matr\u00edcula y luces y pueden bascular para permitir que abras el port\u00f3n o el maletero (<\/strong>esto es fundamental<\/strong>).<\/p>\nPara elegir el que mejor te vaya, lo mejor es que preguntes en la tienda<\/strong> y veas f\u00edsicamente los detalles de unos modelos y otros.<\/p>\nYo tengo uno desde hace unos meses y ya veo claras las ventajas y los inconvenientes, que alguno hay (aparte del precio).<\/p>\n
Lo mejor es que se conduce perfectamente con \u00e9l y poner y quitar las bicis es muy f\u00e1cil, muy c\u00f3modo y muy seguro. Con una llavecita que bloquea para que no se pueda quitar la bici (ni llevarse el portabicis) y con unas cintas c\u00f3modas y seguras para sujetar las ruedas.<\/p>\n
El peque\u00f1o problema es que los sistemas de ayuda de aparcamiento y similares se vuelven un poco locos, pero lo peor es que es un aparato grandote y pesado. M\u00e1s vale que tengas un sitio f\u00e1cil y cercano para guardarlo.<\/p>\n
Recuerda<\/strong> que tendr\u00e1s que poner una o dos se\u00f1ales cuadradas de rayas rojas y blancas.<\/strong> La famosa se\u00f1al V-20<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n
![\"C\u00f3mo](\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/06\/senal.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
\u00bfUna o dos se\u00f1ales V-20?<\/strong><\/h3>\nDepende de la longitud de la bici comparada con la anchura del coche.<\/p>\n
\n- Si la bici es menor o igual a la anchura de la carrocer\u00eda del coche<\/strong>, se pone una se\u00f1al.<\/li>\n
- Si la bici es mayor que la anchura de la carrocer\u00eda<\/strong>, pero menor o igual a la anchura del extremo de los espejos, deber\u00e1s poner dos se\u00f1ales.<\/li>\n
- Si la bici es mayor que la anchura de los espejos<\/strong>, no es legal ir as\u00ed. Deber\u00e1s quitar una rueda y apa\u00f1arte para recolocar todo y que quede bien sujeto (en tres puntos\u2026)<\/li>\n<\/ul>\n
Ten cuidado y suj\u00e9tala bien de sus cuatro esquinas si no quieres que aletee como un pollo asustado. ![\"\ud83d\ude09\"](\"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/13.0.0\/svg\/1f609.svg\")
<\/p>\n
![\"C\u00f3mo](\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/07\/portabicicletas_7.jpg\")
<\/p>\n
<\/p>\n
Estos que te hemos contado son los sistemas que hay y, aunque est\u00e1 claro que unos me gustan m\u00e1s que otros, t\u00fa elegir\u00e1s el que m\u00e1s se adapte a tus necesidades, tu presupuesto, tu coche y tus gustos.<\/p>\n
Ahora que ya sabes c\u00f3mo llevar las bicis en el coche, lo importante<\/strong> es que puedas llevarlas siempre<\/strong> de forma c\u00f3moda y segura a tu lugar de vacaciones<\/strong>. Y que disfrutes de ellas a tope, que es de lo que se trata.<\/p>\n\u00bfQuieres alguna sugerencia de ruta ciclista para este verano? Te dejamos unas cuantas \u2026<\/p>\n
\n- GRAVEL POR LA VAL D\u2019ARAN: 370 KM POR LOS PIRINEOS CATALANES<\/a><\/li>\n
- 8 RUTAS CICLISTAS POR EL PARQUE NATURAL DE FUENTES DEL NARCEA<\/a><\/li>\n
- LA SENDA DE CAMILLE EN BICICLETA: TRES VALLES, TRES R\u00cdOS, TRES REFUGIOS<\/a><\/li>\n<\/ul>\n
Por Baldo<\/strong>, aficionado a la bici y colaborador de Forum Sport.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con las vacaciones llamando a tu puerta, seguro que ya le est\u00e1s dando una pensada a c\u00f3mo llevar las bicis en el coche: en este post te contamos las 3 mejores opciones para que escojas la que mejor se ajuste a tu presupuesto, n\u00famero de bicis, tipo de coche y trayecto…\u00a1Sigue leyendo! […]<\/p>\n
Todos hemos metido alguna vez las bicis en el coche, pero \u00bfes legal?<\/p>\n
S\u00ed, es legal llevar las bicis dentro del coche, pero es IMPRESCINDIBLE<\/strong> que las bicis vayan PERFECTAMENTE<\/strong> sujetas y, por supuesto, que no estorben. Si no las sujetas bien, el menor de tus problemas puede ser la multa.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n En cualquier caso, si tienes frenos de disco hidr\u00e1ulicos y desmontas una rueda<\/strong>, recuerda poner los separadores de pastilla<\/strong>s para evitar que, si presionas las manetas, se te queden pegadas.<\/p>\n Aunque no sea lo m\u00e1s elegante, si no tienes separadores a mano, puedes usar un cartoncillo doblado.<\/p>\n <\/p>\n Es, posiblemente, la forma m\u00e1s t\u00edpica y tradicional<\/strong> de llevar las bicis, y de las m\u00e1s baratas<\/strong> y sencillas<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n Son los portabicis que se instalan sobre dos barras transversales en el techo<\/strong>. Pero esto es para coches de altura normal. En una furgo o un monovolumen puede ser inc\u00f3modo a la hora de subir y bajar las bicis.<\/p>\n Hay coches que tienen barras longitudinales de f\u00e1brica y otros tienen el techo liso pero, casi siempre, se les pueden instalar las barras transversales: bien adquiriendo los accesorios del fabricante o los que proponen las marcas de soportes tipo Thule<\/strong>, como la que te presentamos a continuaci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Barras de secci\u00f3n cuadrada cl\u00e1sicas para el techo del coche: con revestimiento de pol\u00edmero negro, que ofrece un agarre adicional a la carga<\/span><\/strong>. Longitud: 120 cm.<\/span><\/p>\n <\/p>\n Sobre estas barras se instalan los portabicis<\/strong>. Tantos como te quepan, pero siempre atento a lo que te recomiende el fabricante. Habitualmente son 3 como m\u00e1ximo<\/strong>, o como mucho 4.<\/p>\n Tendr\u00e1s que<\/strong> ir contrapeando los manillares, es decir, poner una bici mirando hacia delante, la siguiente hacia atr\u00e1s y as\u00ed sucesivamente<\/strong>.<\/p>\n Para instalar esto<\/strong>, lo primero que tendr\u00e1s que hacer (y te avisamos que tardas un buen rato) es montar las barras transversales y luego poner los portabicis con sus tornillos y tal, de forma que te queden m\u00e1s o menos centrados, alineados y adaptados a las bicis que quieras llevar.<\/p>\n Para que no choquen los manillares<\/strong>, igual te interesa adelantar un poco uno respecto al otro, o acercarlos un poco a los laterales, si el coche es alto, para facilitarte el subir las bicis.<\/p>\n Pero ten cuidado de que el manillar no sobresalga de los laterales del coche<\/strong>. Ser\u00eda peligroso y te pueden poner una multa. Siempre puedes aflojar el manillar y girarlo para que est\u00e9 alineado con la rueda y quede m\u00e1s estrecho.<\/p>\n El tema del peso<\/strong> no<\/strong> es ning\u00fan problema<\/strong>. Los 10 o 15 kilos de cada bici no son nada para el coche.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n De hecho, el problema<\/strong> es cuando vayas cogiendo velocidad<\/strong>. A partir de unos 70 km\/h, la fuerza aerodin\u00e1mica empujar\u00e1 las bicis hacia atr\u00e1s y la parte delantera estar\u00e1 sometida a una fuerza hacia arriba que, si no est\u00e1n bien sujetas las bicis, las har\u00e1 volar<\/strong>. Por eso es IMPRESCINDIBLE el portabicis sea bueno.<\/strong> <\/strong><\/p>\n No podr\u00e1s evitar un poco m\u00e1s de consumo en el coche y algo de ruido aerodin\u00e1mico<\/strong>. Cuando he llevado estos portabicis en viajes, la velocidad a la que he ido ha sido la misma que sin bicis. Siempre legal y adecuada a la ruta.<\/p>\n Los portabicis buenos, como el de Thule, permiten sujetar la bici de forma r\u00e1pida y segura.<\/p>\n Tienes este de bici completa, con cintas de cierre r\u00e1pido para las dos ruedas<\/a> y enganches r\u00e1pidos pero cuidadosos para el cuadro, bloqueos con llave para esos cierres y la tranquilidad de que los han probado mucho m\u00e1s all\u00e1 de lo razonable, para asegurar que nunca tengas un problema.<\/p>\n El que ves aqu\u00ed abajo tiene una capacidad de carga de 17 Kg y unas dimensiones de 1490 x 21 x 8,4 cm.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Tambi\u00e9n tienes portabicis, como el de la foto siguiente, que sujetan la horquilla directamente<\/a>, pero en este caso tendr\u00e1s que guardar en alg\u00fan sitio la rueda delantera.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n No tengo claro si tienen alguna ventaja sobre los de bici completa, pero son m\u00e1s lentos para montar y desmontar la bici.<\/p>\n Con la bici encima del coche, el problema GRAVE<\/strong> es si te despistas<\/strong>: Si llegas a tu aparcamiento habitual en un parking o a alg\u00fan peaje y no te acuerdas de que llevas la bici encima. Puedes buscar fotos por ah\u00ed con el resultado. Da mucha pena. \u00a1Un despiste lo podemos tener cualquiera!<\/p>\n Yo he estado a\u00f1os llevando, de forma permanente, unos portabicis para la bici completa encima del coche (era un coche bajo, un Laguna). Resultaba comod\u00edsimo poder subir bicis en cualquier momento, sin abatir asientos y con gente dentro del coche.<\/p>\n Para desmontar el sistema, lo que hac\u00eda era soltar las barras transversales del coche dej\u00e1ndolas enganchadas a los portabicis. Quedaba una especie de estructura r\u00edgida grande que guardaba en el trastero.<\/p>\n <\/p>\n Puedo decir que me encantan<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n Es incre\u00edble lo f\u00e1cil que se instalan en el coche<\/strong>. Depende un poco del modelo, pero …<\/p>\n Sorprende lo fuerte que queda y lo f\u00e1cil que es<\/strong>.<\/p>\n L\u00f3gicamente, hace falta tener bola de remolque<\/strong>. Te puede costar entre 500 y 1000\u20ac y una peque\u00f1a ITV. Pero si ya la tienes, o te planteas ponerla, es comod\u00edsimo.<\/p>\n Aqu\u00ed puedes ver un detalle del cierre que hace que las cuatro piezas de acero abracen fuerte la bola y el cuello con una simple palanca.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Todos tienen su hueco para matr\u00edcula y luces y pueden bascular para permitir que abras el port\u00f3n o el maletero (<\/strong>esto es fundamental<\/strong>).<\/p>\n Para elegir el que mejor te vaya, lo mejor es que preguntes en la tienda<\/strong> y veas f\u00edsicamente los detalles de unos modelos y otros.<\/p>\n Yo tengo uno desde hace unos meses y ya veo claras las ventajas y los inconvenientes, que alguno hay (aparte del precio).<\/p>\n Lo mejor es que se conduce perfectamente con \u00e9l y poner y quitar las bicis es muy f\u00e1cil, muy c\u00f3modo y muy seguro. Con una llavecita que bloquea para que no se pueda quitar la bici (ni llevarse el portabicis) y con unas cintas c\u00f3modas y seguras para sujetar las ruedas.<\/p>\n El peque\u00f1o problema es que los sistemas de ayuda de aparcamiento y similares se vuelven un poco locos, pero lo peor es que es un aparato grandote y pesado. M\u00e1s vale que tengas un sitio f\u00e1cil y cercano para guardarlo.<\/p>\n Recuerda<\/strong> que tendr\u00e1s que poner una o dos se\u00f1ales cuadradas de rayas rojas y blancas.<\/strong> La famosa se\u00f1al V-20<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Depende de la longitud de la bici comparada con la anchura del coche.<\/p>\n Ten cuidado y suj\u00e9tala bien de sus cuatro esquinas si no quieres que aletee como un pollo asustado. <\/p>\n Estos que te hemos contado son los sistemas que hay y, aunque est\u00e1 claro que unos me gustan m\u00e1s que otros, t\u00fa elegir\u00e1s el que m\u00e1s se adapte a tus necesidades, tu presupuesto, tu coche y tus gustos.<\/p>\n Ahora que ya sabes c\u00f3mo llevar las bicis en el coche, lo importante<\/strong> es que puedas llevarlas siempre<\/strong> de forma c\u00f3moda y segura a tu lugar de vacaciones<\/strong>. Y que disfrutes de ellas a tope, que es de lo que se trata.<\/p>\n \u00bfQuieres alguna sugerencia de ruta ciclista para este verano? Te dejamos unas cuantas \u2026<\/p>\n Por Baldo<\/strong>, aficionado a la bici y colaborador de Forum Sport.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con las vacaciones llamando a tu puerta, seguro que ya le est\u00e1s dando una pensada a c\u00f3mo llevar las bicis en el coche: en este post te contamos las 3 mejores opciones para que escojas la que mejor se ajuste a tu presupuesto, n\u00famero de bicis, tipo de coche y trayecto…\u00a1Sigue leyendo! […]<\/p>\nEn coches peque\u00f1os de cinco puertas<\/strong><\/h3>\n
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Monovol\u00famenes…<\/strong><\/h3>\n
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2. C\u00f3mo llevar las bicis en el coche: Encima<\/strong><\/h2>\n
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