{"id":1355,"date":"2019-07-30T09:51:28","date_gmt":"2019-07-30T09:51:28","guid":{"rendered":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/?p=1355"},"modified":"2025-01-15T14:43:52","modified_gmt":"2025-01-15T14:43:52","slug":"ruta-ciclista-por-madeira-limite-vertical","status":"publish","type":"post","link":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/ruta-ciclista-por-madeira-limite-vertical\/","title":{"rendered":"Ruta ciclista por Madeira: l\u00edmite vertical"},"content":{"rendered":"

Como buena isla volc\u00e1nica<\/strong>, Madeira es ante todo vertical<\/strong>; con profundos valles jalonados por espectaculares saltos de agua y una vegetaci\u00f3n exuberante, y sin playas naturales<\/strong>. La ruta que os sugerimos tiene como meta el Pico Arieiro, el rey de Madeira. Para llegar hasta all\u00ed por la vertiente que os proponemos tendr\u00e9is que superar tramos equivalentes a 5 Cue\u00f1as les Cabres seguidas: \u00bfOs atrev\u00e9is?<\/strong><\/p>\n

Al contrario que muchas de las islas que mejor conocemos, Madeira es muy h\u00fameda, lo que le confiere ese verde intenso<\/strong> que te inunda y se disfruta circulando por cualquiera de sus vertientes. En sus carreteras<\/strong> no huele a mar, huele a bosque<\/strong>.<\/p>\n

Las zonas costeras concentran casi la totalidad de la poblaci\u00f3n de la isla y son las que m\u00e1s tr\u00e1fico registran. Como ya hemos dicho antes, costero no quiere decir que sea llano<\/strong>, al contrario: la carretera que rodea la isla por la costa no es m\u00e1s que un recorrido plagado de trampas<\/strong>, que en algunos puntos, como el Mirador del Cabo Gir\u00e3o<\/strong><\/a>, te enfrenta a subidas de m\u00e1s de 600 metros de desnivel<\/strong>.<\/p>\n

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Imagen tomada desde un dron del mirador del “Cabo Girao”<\/figcaption><\/figure>\n

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Las calles de las localidades y barrios costeros ascienden con casas unifamiliares a ambos lados de la carretera. Son calles empinadas<\/strong>, donde los coches aparcan obstaculizando a veces el paso y desafiando con frecuencia la solidez de sus frenos de mano.<\/p>\n

Pese a ofrecer la isla desde el aire un aspecto aparentemente homog\u00e9neo, el ciclista ver\u00e1 en su ascenso un paisaje que cambia notablemente a medida que va ganando altitud<\/strong>. Una vez que salimos de las zonas habitadas, las carreteras serpenteantes ascienden a base de rampas colg\u00e1ndose de las h\u00famedas paredes que flanquean los valles desde las alturas<\/strong>. Poco a poco, herradura tras herradura, se van dejando atr\u00e1s las rocas cortadas<\/strong> para dar paso a zonas boscosas m\u00e1s frondosas<\/strong>, totalmente rebosantes de vegetaci\u00f3n y de regatos que riegan sus laderas<\/strong>.<\/p>\n

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Las persistentes nubes<\/strong> que a menudo rodean la isla a media altura<\/strong> nos pueden estropear la vista durante un buen rato, pero esto no deber\u00eda ser m\u00e1s que un acicate para que el ciclista siga subiendo<\/strong> y as\u00ed poder descubrir en la parte alta un maravilloso mar de nubes bajo un cielo azul profundo<\/strong>. Para ello tendremos que subir por encima de los 1000 m de altitud<\/strong>, ah\u00ed donde la frondosa vegetaci\u00f3n comienza a menguar (debido sobre todo al azote del viento)<\/em> y donde las flores ya desaparecen.<\/p>\n

Desde esa atalaya podremos contemplar las mejores vistas que Madeira nos ofrece:<\/strong> los picos<\/strong> m\u00e1s altos que dibujan ese perfil recortado tan caracter\u00edstico del centro insular, los profundos barrancos<\/strong> que dividen la isla y el perfil del oc\u00e9ano<\/strong> perdi\u00e9ndose en la bruma del infinito<\/strong>. Siempre que las nubes lo permitan, el Atl\u00e1ntico servir\u00e1 de tel\u00f3n de fondo de nuestros ascensos.<\/strong> La combinaci\u00f3n de cascadas, vegetaci\u00f3n, barrancos y oc\u00e9ano constituye un maravilloso espect\u00e1culo en el que enmarcar nuestro esfuerzo<\/strong>; esfuerzo que es el duro peaje<\/strong> que se cobra Madeira.<\/p>\n

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Y con todo esto\u2026, \u00bfqu\u00e9 hay de lo nuestro?<\/p>\n

Las altimetr\u00edas no enga\u00f1an: las subidas de la isla son terriblemente duras.<\/strong> No son subidas excesivamente largas, pero en cualquier momento te pueden obligar a rampas<\/strong> a las que no se est\u00e1 acostumbrado en la pen\u00ednsula. Da igual a d\u00f3nde quieras ir, una vez inmerso en ella, siempre tendr\u00e1s que subir y bajar<\/strong>, y en Madeira eso siempre se hace de una \u00fanica manera, a lo bestia.<\/p>\n

Hay infinidad de ascensiones que llaman la atenci\u00f3n en la isla.<\/strong> En s\u00ed, muchas podr\u00edan ser distintas vertientes que confluyen en un punto al cual se llega desde distintos lugares, algunos muy dispares entre s\u00ed. Es tal la dureza de las subidas<\/strong> que os vamos a presentar, que algunas de las ascensiones que conocimos y con n\u00fameros similares a los del Mortirolo<\/strong>, pasaron a ser subidas de segundo nivel<\/strong>. \u00bfEl Mortirolo de segundo nivel? Como os hemos dicho en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n, todo depende del cristal con el que se mire y con qu\u00e9 se compare. Si compar\u00e1ramos el Mortirolo con Paul da Serra o con el Pico Arieiro, no habr\u00eda duda en la afirmaci\u00f3n antes escrita: s\u00ed, es de segundo nivel.<\/p>\n

Madeira en 40 horas<\/strong><\/h2>\n

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\"Madeira\"<\/p>\n

La visita a la isla en nuestro caso fue fugaz. Llegamos el s\u00e1bado al mediod\u00eda para marcharnos el lunes despu\u00e9s de comer. Hubo que madrugar mucho y coger dos aviones. Uno primero que nos llevara a Lisboa y un segundo avi\u00f3n despu\u00e9s que hiciera el trayecto Lisboa-Funchal.<\/p>\n

Cuatro eran los objetivos<\/strong> que nos hab\u00edamos marcado al inicio de nuestro viaje, los cuatros BIGs<\/strong> de la isla: Boca Encumeada (Paul da Serra), Pico Arierio, Cabo Gir\u00e3o, y Eira do Serrado. Con un esfuerzo tit\u00e1nico<\/strong> y una maratoniana etapa<\/strong> el domingo pudimos cumplirlos.<\/p>\n

De cara a este post nos vamos a centrar en el que a nuestro juicio es el puerto estrella de la isla<\/strong>: el <\/span>Pico Arieiro<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Pico Arieiro, el rey de Madeira<\/strong><\/h2>\n

A nuestro juicio, el puerto insular m\u00e1s importante<\/strong>. Su escalada ofrece distintas opciones. La subida al observatorio (estaci\u00f3n de radar)<\/em> del Pico Arieiro (1803 metros)<\/strong> es la m\u00e1s emblem\u00e1tica<\/strong> de la isla y es todo un reto, se suba por donde se suba. Si bien alguna de sus vertientes podr\u00edan estar catalogadas entre los cinco puertos m\u00e1s duros que hemos subido jam\u00e1s.<\/p>\n

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Observatorio (estaci\u00f3n de radar) del Pico Arieiro.<\/figcaption><\/figure>\n

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El Pico Arieiro tiene numerosas vertientes: todas ellas confluyen en un mismo punto, el Paso Poiso<\/strong> (cota 1382). De ah\u00ed en adelante y hasta la cima Arieiro<\/strong>, la carretera que conduce a la estaci\u00f3n de radar es com\u00fan, con un final asequible de 6,6 km al 6,4% de pendiente media<\/strong>. El problema, como ahora ver\u00e9is, es llegar a ese Paso Poiso<\/strong>.<\/p>\n

\"ciclismo<\/p>\n