{"id":2089,"date":"2019-11-05T08:23:47","date_gmt":"2019-11-05T08:23:47","guid":{"rendered":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/?p=2089"},"modified":"2025-01-15T15:52:32","modified_gmt":"2025-01-15T15:52:32","slug":"5-buenas-practicas-para-mantener-tu-mtb-a-punto","status":"publish","type":"post","link":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/5-buenas-practicas-para-mantener-tu-mtb-a-punto\/","title":{"rendered":"5 buenas pr\u00e1cticas para mantener tu MTB a punto"},"content":{"rendered":"<p>Cu\u00e1ntas veces quedamos con nuestr@s colegas bikers, con toda la ilusi\u00f3n de que ha llegado el fin de semana para coger nuestra bici y\u2026 oh, oh&#8230; \u00a1algo falla! Para evitar esas situaciones, es importante realizar un <strong>mantenimiento preventivo<\/strong> a nuestra bicicleta. Por eso, all\u00e1 van estas <strong>5 buenas pr\u00e1cticas para mantener tu MTB a punto.<\/strong><\/p>\n<p>Todas ellas ayudar\u00e1n a que el <strong>rendimiento <\/strong>de tu Mountain Bike no se vea afectado, y a que la durabilidad de sus componentes sea mayor.&nbsp;<!--more--><\/p>\n<h2>Buenas practicas para mantener tu MTB a punto<\/h2>\n<p><strong>&nbsp;1) La horquilla y amortiguador<\/strong><br \/>\nCon el precio que gastan nuestras suspensiones, merece la pena mimarlas un poquito.<\/p>\n<p>Pasa un trapo en la entrada entre el tubo y la bombona tras cada salida. De lo contrario, el barro acumulado har\u00e1 las veces de lija, provocando que, con el tiempo, pierdas alguna micra en el di\u00e1metro de la barra.<\/p>\n<p>&#8230;Y esto har\u00e1 que sangre aceite de tu horquilla y amortiguador.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/11\/bicletaapunto.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-10413 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/11\/bicletaapunto.jpg\" alt=\"buenas pr\u00e1cticas para mantener tu bicicleta a punto\" width=\"643\" height=\"319\"><\/a><\/p>\n<p><strong>2) Repasa la torniller\u00eda<\/strong><br \/>\nEs algo que olvidamos con frecuencia y, aunque no es necesario revisarla diariamente, recuerda revisar el apriete de toda la torniller\u00eda de vez en cuando. Siempre teniendo presente el \u201cpar de apriete\u201d.<\/p>\n<p>Si no tienes una <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/ritchey-herramientas-bicicleta-llave-dinamometrica-torque-key-5nm-6-bit-ritch15000817010-1000842434-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>llave dinamom\u00e9trica<\/strong><\/a> <em>(lo cual te aconsejo)<\/em>, al menos, recuerda que<br \/>\nseguramente tus componentes ser\u00e1n de aluminio y carbono en su mayor\u00eda: no te pases apretando o te los cargar\u00e1s.<\/p>\n<h3><strong>3) Las olvidadas roldanas<\/strong><\/h3>\n<p>Estas pobres v\u00edctimas del olvido son las causantes de que tu cadena fluya correctamente y de que te cueste menos pedalear. Te animamos a cuidarlas con cari\u00f1o.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/11\/bicicleta-apunto.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-10414 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/11\/bicicleta-apunto.jpg\" alt=\"buenas pr\u00e1cticas para mantener tu bicicleta a punto\" width=\"4032\" height=\"3024\"><\/a>En muchos casos almacenan un espesor inimaginable, fruto de la grasa vieja de nuestra cadena: esta, adem\u00e1s, ayuda a atrapar toda la porquer\u00eda y el barro.<a style=\"background-color: #ffffff; color: #de261f; outline: 0px;\" href=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/11\/puesta-a-punto-bici.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-10415 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/11\/puesta-a-punto-bici.jpg\" alt=\"buenas pr\u00e1cticas para mantener tu bicicleta a punto\" width=\"740\" height=\"292\"><\/a>Si al limpiarlas y engrasarlas sus crestas son como estrellas Ninja\u2026.hace tiempo que piden unas sustitutas.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>4) \u00bf Cu\u00e1nto te mide la cadena?<\/strong><\/li>\n<li>Sin cadena no somos nadie. Ten a mano siempre un <strong>medidor de cadena:<\/strong> con \u00e9l sabr\u00e1s si tu cadena se ha estirado. Si es as\u00ed, tu medidor te avisar\u00e1 de si solo tienes que cambiar la cadena, o si ya es tarde y adem\u00e1s tienes que cambiar el casette.<\/li>\n<li>&nbsp;<\/li>\n<li>Y es que, aunque no lo creas, est\u00e1s tan \u201ccachas\u201d que, cuando pedaleas, el metal de tu cadena se estira. No diariamente\u2026pero s\u00ed con el paso del tiempo.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/11\/cedena-bicicleta.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-10417 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/11\/cedena-bicicleta.jpg\" alt=\"buenas pr\u00e1cticas para mantener tu bicicleta a punto\" width=\"4032\" height=\"3024\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>Si tu medidor entra por la parte que marca <strong>0.075<\/strong> a\u00fan est\u00e1s a tiempo de solo cambiar la cadena.<br \/>\nPero si entra por la de <strong>0,10<\/strong>\u2026 lo siento, pero como cambies solo la cadena, no har\u00e1s carrera con tu cambio: los pi\u00f1ones se saltar\u00e1n continuamente.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/11\/medidor.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-10418 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/11\/medidor.jpg\" alt=\"buenas pr\u00e1cticas para mantener tu bicicleta a punto\" width=\"764\" height=\"292\"><\/a><\/p>\n<p>Esto ocurre debido a que, al haberse estirado la cadena, la cara donde el eslab\u00f3n apoya contra la cresta del pi\u00f1\u00f3n se lima, acorde a la longitud de la cadena.<\/p>\n<p>Si superando ya los 0.10 cambiamos \u00fanicamente la cadena, esta no asienta correctamente sobre el pi\u00f1\u00f3n gastado, y cada pocos tramos saltar\u00e1 por no coincidir con la cresta.<\/p>\n<h3><strong>&nbsp;5) Tubeless en estado puro<\/strong><\/h3>\n<p>Si hace tiempo que no metes tu <strong><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/x-sauce-antipinchazos-lquido-sellante-tubeless-mtb-500ml-0316-1000731453-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l\u00edquido salvavidas tubeless<\/a><\/strong> a tus ruedas, tal vez s\u00f3lo sea cuesti\u00f3n de tiempo que te encuentres con unos cuantos pinchazos en tus neum\u00e1ticos&#8230;<\/p>\n<p>Suelta el ob\u00fas de tu v\u00e1lvula e introduce un poco de l\u00edquido, ya que puede que no te quede l\u00edquido o este se haya secado. Y como ya dice el refr\u00e1n, \u201c m\u00e1s vale prevenir que lamentar\u201d.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/11\/mantenimiento-bici-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-10419 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/11\/mantenimiento-bici-2.jpg\" alt=\"buenas pr\u00e1cticas para mantener tu bicicleta a punto\" width=\"650\" height=\"217\"><\/a><\/p>\n<p>No est\u00e1 dem\u00e1s comentar que, siempre y cuando te sea posible, te recomendamos la limpieza peri\u00f3dica de tu bicicleta.<\/p>\n<p>Si la limpieza la realizas con una manguera de presi\u00f3n, ten especial cuidado en no pulverizar directamente sobre zonas de rodamientos. Adem\u00e1s, siempre es recomendable alejar la manguera un poquito m\u00e1s en estas zonas para evitar que entre agua en los rodamientos y que \u00e9stos se da\u00f1en. De todos modos, mi compa\u00f1era <strong>Lierni Lekuona<\/strong> ya le dedic\u00f3 un post s\u00faper completo a este mismo tema: <a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/como-limpiar-tu-mountain-bike\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a1Te lo recomiendo!<\/a><\/p>\n<p>Por \u00faltimo, recuerda <strong>aplicar un poquito de grasa en la transmisi\u00f3n<\/strong> para que tu querida compa\u00f1era de aventuras est\u00e1 al 100% lista para tu pr\u00f3xima escapada.<\/p>\n<p>Ya solo queda pensar en volver a disfrutar de un d\u00eda repleto de nuevos senderos. \u00a1Disfruta pedaleando!<\/p>\n<p>Ahora que ya conoces estas 5 buenas practicas para mantener tu MTB a punto, es posible que a\u00fan te queden ganas de m\u00e1s post sobre Mountain Bike:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/tecnica-mtb-mejorala-con-estos-4-tips\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">T\u00e9cnica MTB: \u00a1Mej\u00f3rala con estos 4 tips!<\/a><\/li>\n<li><a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/4-ejercicios-para-la-espalda-orientados-al-mtb\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">4 ejercicios para la espalda orientados al MTB<\/a><\/li>\n<li><a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/como-usar-el-bloqueo-de-suspension\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">C\u00f3mo usar el bloqueo de suspensi\u00f3n en tu MTB<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cu\u00e1ntas veces quedamos con nuestr@s colegas bikers, con toda la ilusi\u00f3n de que ha llegado el fin de semana para coger nuestra bici y\u2026 oh, oh&#8230; \u00a1algo falla! Para evitar esas situaciones, es importante realizar un mantenimiento preventivo a nuestra bicicleta. Por eso, all\u00e1 van estas 5 buenas pr\u00e1cticas para mantener tu MTB a punto. [&#8230;]<\/p>\n<p><a class=\"btn btn-secondary understrap-read-more-link\" href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/5-buenas-practicas-para-mantener-tu-mtb-a-punto\/\">Conocer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":601,"featured_media":2092,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"5","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[5],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2089","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mecanica"},"jetpack_publicize_connections":[],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/11\/029A3998-2-scaled.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paisHG-xH","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/601"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2089"}],"version-history":[{"count":15,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2089\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9719,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2089\/revisions\/9719"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2092"}],"wp:attachment":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}