{"id":3030,"date":"2020-05-05T19:04:41","date_gmt":"2020-05-05T19:04:41","guid":{"rendered":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/?p=3030"},"modified":"2020-05-07T07:37:24","modified_gmt":"2020-05-07T07:37:24","slug":"como-elegir-las-gafas-de-ciclismo","status":"publish","type":"post","link":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/como-elegir-las-gafas-de-ciclismo\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo elegir las gafas de ciclismo en 4 pasos"},"content":{"rendered":"<p>Existen gustos para todos los colores y puede que algun@ de vosotr@s no le guste llevar gafas, pero para el resto de mortales os recomendamos el uso de ellas, tanto si es para la pr\u00e1ctica de carretera, y m\u00e1s a\u00fan, para la de monta\u00f1a. Pero \u00bfcu\u00e1l te va mejor? Sigue leyendo para saber c\u00f3mo elegir las gafas de ciclismo.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/ciclismo\/accesorios-ciclista\/gafas-ciclismo-30057-c\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El uso de las gafas<\/a> no se centra \u00fanicamente en d\u00edas de sol, puesto que adem\u00e1s de darnos protecci\u00f3n contra la luz, tambi\u00e9n lo hace contra salpicaduras, polvo, ramas, etc. por lo que es fundamental pon\u00e9rselas.<\/p>\n<p>Como ejemplo os dir\u00e9 que, en invierno, muchos <a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/las-10-mejores-ciudades-de-espana-para-recorrer-en-bicicleta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ciclistas<\/a> entrenamos en carriles bici o \u201cbidegorris\u201d y en muchas ocasiones no tenemos otra opci\u00f3n que entrenar de noche. En mi caso, siempre llevo gafas, incluso de noche.<\/p>\n<p>\u00danicamente me quito las gafas en carreras de monta\u00f1a en las que, por la gran cantidad de barro, las lentes quedan muy sucias, siendo peor que ir con los ojos al descubierto, pero aun sabiendo que eso puede suceder, en la salida, salgo con ellas puestas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3035\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/05\/OrbeaWild_montana.jpg\" alt=\"C\u00f3mo elegir las gafas de ciclismo. Monta\u00f1a\" width=\"800\" height=\"532\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/05\/OrbeaWild_montana.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/05\/OrbeaWild_montana-300x200.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/05\/OrbeaWild_montana-768x511.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<h2><strong>\u00bfC\u00f3mo elegir las gafas de ciclismo?<\/strong><\/h2>\n<p>Existen diferentes aspectos a tener en cuenta en una gafa m\u00e1s all\u00e1 de los econ\u00f3micos. El mercado ha avanzado tanto que algunos fabricantes de gafas crean lentes espec\u00edficas para cada deporte, favoreciendo que el\/la deportista distinga mejor los objetos que le interesan.\u00a0Este es el caso de la marca Oakley y sus lentes denominadas <em>LENTES PRIZM\u2122 <\/em><\/p>\n<p>Si quer\u00e9is saber m\u00e1s sobre estas lentes, pulsad en <a href=\"https:\/\/www.oakley.com\/es-es\/product\/W0OO9442?variant=888392435804\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">este enlace<\/a> y deslizad el c\u00edrculo central de la imagen, para ver el ANTES y el DESPU\u00c9S.<\/p>\n<p>\u00a1Ahora entender\u00e9is el precio de estas gafas!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pero veamos <strong>los 4 pasos que tenemos que tener en cuenta<\/strong> de una gafa para su elecci\u00f3n antes de entrar en aspectos m\u00e1s t\u00e9cnicos.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Comodidad: <\/strong>La gafa debe ajustarse correctamente a nuestras facciones, tanto en la zona nasal como en el paso por las patillas.<strong>\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Ventilaci\u00f3n: <\/strong>Es importante tener en cuenta las aperturas de ventilaci\u00f3n de las lentes, as\u00ed como sus tratamientos anti-vaho. Especialmente si somos de mucho sudar. <strong>\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Lente\/s: <\/strong>Podemos decantarnos por las lentes fotocrom\u00e1ticas o por gafas con varios tipos de lentes recambiables.<\/li>\n<li><strong>Marco: <\/strong>Disponemos gafas con marco en la parte baja o sin marco. De ello depender\u00e1 tener m\u00e1s o menos campo de visi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3036\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/05\/ORCA_ajustarse_gafas.jpg\" alt=\"Ajustarse las gafas de ciclismo\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/05\/ORCA_ajustarse_gafas.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/05\/ORCA_ajustarse_gafas-300x200.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/05\/ORCA_ajustarse_gafas-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h2><strong>Mi opini\u00f3n<\/strong><\/h2>\n<p>Analizando los aspectos anteriores, os dar\u00e9 <strong>mi opini\u00f3n personal<\/strong>.<\/p>\n<p>&#8211;<strong>Si una gafa no se ajusta correctamente<\/strong> en el apoyo sobre el p\u00f3mulo, gran parte de las salpicaduras que provienen de la rueda delantera, termina col\u00e1ndose por esa apertura.<\/p>\n<p>-En mi caso, la <strong>ventilaci\u00f3n<\/strong> es un aspecto que miro mucho, dado que genero mucho calor cuando compito, aunque bien es cierto, que muchas veces utilizamos \u201ctruquillos\u201d como el de adelantar las gafas en tramos de subida para que ventilen y despu\u00e9s nos las recolocamos nuevamente.<\/p>\n<p>-En cuanto a las lentes, utilizo <strong>lentes intercambiables<\/strong> <strong>para los d\u00edas muy oscuros.<\/strong> Utilizando lente naranjas o amarillas, ya que te ofrecen un aumento de la luminosidad.<\/p>\n<p>Para los <strong>d\u00edas soleados<\/strong>, utilizo mis Rudy Project, ya que la diferencia entre cristales de alta calidad y de calidad m\u00e1s sencilla, hay un mundo de diferencia.<\/p>\n<p>La complicaci\u00f3n viene en d\u00edas muy soleados con la Mountain Bike, al entrar en zonas de arbolado muy frondoso, que genera mucha sombra.\u00a0 Para estos casos estoy seguro que una buena gafa <strong><em>Fotocrom\u00e1tica <\/em>ser\u00eda la opci\u00f3n perfecta.<\/strong> Pero no he tenido la oportunidad de probarlas.<\/p>\n<p>Si algo tengo claro, es que para ello tienen que ser unas <strong>lentes que respondan r\u00e1pidamente en su transici\u00f3n de oscuras a claras<\/strong>, dado que las zonas de arbolado generalmente son zonas m\u00e1s t\u00e9cnicas (ra\u00edces, piedras, roderas\u2026.) donde la vista se tiene que adaptar lo m\u00e1s r\u00e1pido posible a ese cambio de luz, y \u00fanicamente las lentes de alta gama son capaces de ello.<\/p>\n<p>Y ahora os cuento una <strong>an\u00e9cdota<\/strong> que tiene mucho que ver con lo que he dicho antes. Recuerdo hace unos a\u00f1os<strong>, <\/strong>en una carrera de MTB marat\u00f3n, yendo en 2\u00aa posici\u00f3n a escasos 20 metros del primero, entramos en un sendero entre pinos y mi vista se oscureci\u00f3 por completo. Par\u00e9 pensando que le estaba ocurriendo algo a mi vista, pero result\u00f3 ser que mis gafas (con lente para el sol) se encontraron en una zona donde los pinos estaban tan juntos que incluso sin gafas resultaba ser un tramo muy oscuro. Por lo que lo uno sumado a lo otro, no dio tiempo a que mi vista se adaptase a tiempo. Esto me hizo perder la segunda posici\u00f3n, aunque antes de llegar a meta pude recuperarla.<\/p>\n<p>&#8211;<strong>Otro aspecto a tener en cuen<\/strong>ta a la hora de adquirir unas nuevas gafas, es si disponen de <strong>marco<\/strong> en la parte inferior o no.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3037\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/05\/OrbeaOrca_carretera.jpg\" alt=\"C\u00f3mo elegir las gafas de ciclismo. Carretera\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/05\/OrbeaOrca_carretera.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/05\/OrbeaOrca_carretera-300x200.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/05\/OrbeaOrca_carretera-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Esto puede que no sea tan importante en la disciplina de carretera, en cambio en Mountain Bike es algo muy a tener en cuenta. A diferencia de otros <em>bikers, en<\/em> los descensos analizo la trazada a unos 5 o 6 metros generalmente, por ese motivo me cuesta bajar detr\u00e1s de otro muy cerca (esto no lo cont\u00e9is, \u00a1ser\u00e1 nuestro secreto!)<\/p>\n<p>Pero otros <em>bikers <\/em>sois m\u00e1s de visualizar la trazada a unos 3 metros, por lo que el marco inferior de una gafa puede dificultaros ver ciertos obst\u00e1culos con claridad.<\/p>\n<p>Yo lo suelo notar en tramos muy \u201ctrialeros\u201d donde, a baja velocidad, visualizamos la trazada a menos distancia (por debajo de los 2\/3 metros), donde el marco inferior me resulta molesto.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n me suele molestar, cuando miro por el \u201crabillo del ojo\u201d hacia atr\u00e1s en las rotondas (cuando voy en carretera) o puntualmente en carrera para controlar al que vienen por detr\u00e1s.<\/p>\n<p>Y con toda esta informaci\u00f3n metida ya en la coctelera sobre c\u00f3mo elegir las gafas de ciclismo, la semana que viene publicaremos un TOP con algunas recomendaciones de gafas de ciclismo para todos los bolsillos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por <strong>Zunbeltz Bardeci Gonz\u00e1lez<\/strong>, Biker en categor\u00eda M30 XCO y colaborador de Forum Sport<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Existen gustos para todos los colores y puede que algun@ de vosotr@s no le guste llevar gafas, pero para el resto de mortales os recomendamos el uso de ellas, tanto si es para la pr\u00e1ctica de carretera, y m\u00e1s a\u00fan, para la de monta\u00f1a. Pero \u00bfcu\u00e1l te va mejor? Sigue leyendo para saber c\u00f3mo elegir [&#8230;]<\/p>\n<p><a class=\"btn btn-secondary understrap-read-more-link\" href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/como-elegir-las-gafas-de-ciclismo\/\">Conocer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3032,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"3","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3030","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ropa-y-accesorios"},"jetpack_publicize_connections":[],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/05\/gafas_ciclismo_destacada.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paisHG-MS","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3030"}],"version-history":[{"count":8,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3030\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10354,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3030\/revisions\/10354"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3032"}],"wp:attachment":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}