{"id":3659,"date":"2020-10-27T14:31:11","date_gmt":"2020-10-27T14:31:11","guid":{"rendered":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/?p=3659"},"modified":"2020-10-27T14:32:27","modified_gmt":"2020-10-27T14:32:27","slug":"subidas-mejor-pedalear-sentado-o-de-pie","status":"publish","type":"post","link":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/subidas-mejor-pedalear-sentado-o-de-pie\/","title":{"rendered":"En las subidas \u00bfes mejor pedalear sentado o de pie?"},"content":{"rendered":"<p>Llegas con decisi\u00f3n al primer repecho, pero a mitad de la cuesta te empiezas a desinflar: Entonces&#8230; \u00bfEs mejor pedalear sentado o de pie en las subidas? \u00a1Sigue leyendo!<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Ante la pregunta de si es mejor pedalear sentado o de pie, la respuesta, en principio, es &#8220;<strong>sentado&#8221;<\/strong>. \u00bfPor qu\u00e9? Simplemente porque gastamos menos y vamos a menos pulsaciones sentados que si vamos a pie. Pero abordemos la cuesti\u00f3n un poco m\u00e1s a fondo&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3671 size-full\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/10\/depieosentado2.jpg\" alt=\"pedalear sentado o de pie\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/10\/depieosentado2.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/10\/depieosentado2-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/10\/depieosentado2-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Ventajas de pedalear de pie<\/strong><\/h2>\n<ul>\n<li>Producimos m\u00e1s vatios.<\/li>\n<li>Nos sirve para descansar y cambiar de posici\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y es que contamos con una <strong>fuerza extra<\/strong> para pedalear con m\u00e1s potencia, <strong>nuestro propio peso corporal<\/strong>, que se une a la fuerza que podemos hacer con los m\u00fasculos extensores de la cadera (gl\u00fateos e isquiotibiales), de la rodilla (cu\u00e1driceps) y del tobillo (gemelos).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3672 size-full\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/10\/depieosentado3.jpg\" alt=\"pedalear sentado o de pie\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/10\/depieosentado3.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/10\/depieosentado3-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/10\/depieosentado3-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el <strong>balanceo de la bici<\/strong> ayuda a aplicar las fuerzas m\u00e1s verticales y hacemos <strong>una fuerza extra con los brazos y el tronco<\/strong>. Por eso esprintamos <strong>de pie<\/strong>, porque <strong>somos capaces de hacer m\u00e1s fuerza.<\/strong><\/p>\n<p>Por este motivo<strong>\u00a0es muy \u00fatil para superar repechos duros<\/strong>, ya que tenemos un extra de fuerza.<\/p>\n<p>Otro aspecto positivo de pedalear de pie es que sirve para\u00a0<strong>modificar ligeramente la acci\u00f3n muscular<\/strong> y, por lo tanto, puede suponer un <strong>peque\u00f1o descanso si llevamos mucho tiempo pedaleando sentados<\/strong>, ya que entran en funcionamiento otras fibras musculares.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n es <strong>posible que la\u00a0zona perineal se quede un poco entumecida<\/strong> si pasamos mucho tiempo est\u00e1ticos sobre el sill\u00edn: <strong>ponerse de pie siempre supone un alivio<\/strong>\u00a0para que vuelva a circular bien la sangre por la zona.<\/p>\n<p>Por estas razones, <strong>en subidas largas<\/strong>, una buena <strong>recomendaci\u00f3n<\/strong> es que\u00a0<strong>cada 5-7 minutos <\/strong><strong>nos vendr\u00e1 bien<\/strong><strong> bajar uno o dos pi\u00f1ones y pedalear de pie durante 30 segundos o un minuto.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3673 size-full\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/10\/depieosentado4.jpg\" alt=\"pedalear sentado o de pie\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/10\/depieosentado4.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/10\/depieosentado4-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/10\/depieosentado4-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Inconvenientes de pedalear de pie<\/strong><\/h2>\n<ul>\n<li><strong>El gasto energ\u00e9tico es mayor<\/strong> y a la larga <strong>nos fatigaremos m\u00e1s<\/strong>.<\/li>\n<li>Al pedalear de pie <strong>se pierde mucha tracci\u00f3n<\/strong> al quitar peso de la rueda trasera, y habr\u00e1 muchas zonas donde sea imposible hacerlo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por cierto, si notas que te pones mucho tiempo de pie es posible que la colocaci\u00f3n de tu <a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/como-elegir-sillin-para-tu-bicicleta-guia-y-top5\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sill\u00edn<\/a> no sea la correcta.<\/p>\n<p>\u00bfTe apetece saber m\u00e1s? (o echar mano de un par de trucos)<\/p>\n<ul>\n<li class=\"col-12 col-md entry-title\"><a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/cuando-como-usar-los-cambios-en-la-bici\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CU\u00c1NDO Y C\u00d3MO USAR LOS CAMBIOS EN LA BICI: SUBIDAS, BAJADAS Y CURVAS CERRADAS<\/a><\/li>\n<li class=\"col-12 col-md entry-title\"><a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/que-es-un-estudio-biomecanico-de-ciclismo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">QU\u00c9 ES UN ESTUDIO BIOMEC\u00c1NICO DE CICLISMO<\/a><\/li>\n<li class=\"col-12 col-md entry-title\"><a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/a-que-altura-debemos-llevar-el-manillar-para-controlar-bien-la-bici\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00bfA QU\u00c9 ALTURA DEBEMOS LLEVAR EL MANILLAR PARA CONTROLAR BIEN LA BICI?<\/a><\/li>\n<li class=\"col-12 col-md entry-title\"><a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/como-elegir-sillin-para-tu-bicicleta-guia-y-top5\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00bfC\u00d3MO ELEGIR SILL\u00cdN PARA TU BICICLETA?: GU\u00cdA Y TOP5<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Llegas con decisi\u00f3n al primer repecho, pero a mitad de la cuesta te empiezas a desinflar: Entonces&#8230; \u00bfEs mejor pedalear sentado o de pie en las subidas? \u00a1Sigue leyendo! [&#8230;]<\/p>\n<p><a class=\"btn btn-secondary understrap-read-more-link\" href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/subidas-mejor-pedalear-sentado-o-de-pie\/\">Conocer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3670,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"6","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3659","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-entrenamiento-y-nutricion"},"jetpack_publicize_connections":[],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2020\/10\/depieosentado_home2.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paisHG-X1","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3659"}],"version-history":[{"count":11,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3659\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3675,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3659\/revisions\/3675"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3670"}],"wp:attachment":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}