{"id":424,"date":"2024-07-17T09:52:32","date_gmt":"2024-07-17T09:52:32","guid":{"rendered":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/?p=424"},"modified":"2025-01-14T17:00:37","modified_gmt":"2025-01-14T17:00:37","slug":"como-elegir-tus-cubiertas-de-mtb","status":"publish","type":"post","link":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/como-elegir-tus-cubiertas-de-mtb\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo elegir las cubiertas de MTB"},"content":{"rendered":"<p>Hoy en d\u00eda, con un mercado saturado de productos, cada vez hay m\u00e1s donde elegir y el usuario necesita de ciertos conocimientos t\u00e9cnicos si quiere elegir los mejores componentes para su bicicleta. En tu <strong>Forum Sport<\/strong> m\u00e1s cercano estaremos encantados de ayudarte&nbsp;a elegir las cubiertas de MTB que mejor se ajusten a tus necesidades pero, adem\u00e1s, vamos a hacerlo tambi\u00e9n a trav\u00e9s de este post: \u00a1Toma nota!<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<h2><strong>Paso 1: La talla<\/strong><\/h2>\n<p>Lo primero que hay que mirar es la <strong><u>talla<\/u><\/strong>. Hoy en d\u00eda podemos encontrar cubiertas de MTB para diferentes medidas; de <strong>26\u201d, 27,5 \u00f3 29\u201d<\/strong>. Hasta ah\u00ed, parece f\u00e1cil, es el <strong>di\u00e1metro<\/strong> de la rueda de tu <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/ciclismo\/bicicletas\/bicicletas-de-montana-32005-c\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bicicleta de monta\u00f1a<\/a>.<\/p>\n<p>El siguiente n\u00famero que viene en el neum\u00e1tico es el <strong>ancho<\/strong> del mismo. No os volv\u00e1is locos, en una bicicleta caben muchos anchos de rueda (tendr\u00e1 un l\u00edmite, claro), por lo que podremos elegir dentro de un rango bastante amplio.<\/p>\n<p>En cuanto al <strong>ancho de rueda<\/strong>, el l\u00edmite lo pondr\u00e1&#8230;<\/p>\n<ul>\n<li>&#8230;. la bici (capacidad m\u00e1xima de cubierta).<\/li>\n<li>&#8230; o la llanta (en funci\u00f3n de la anchura de la llanta: si es muy estrecha no se podr\u00e1 montar un gran bal\u00f3n).<\/li>\n<\/ul>\n<p>La medida del ancho del neum\u00e1tico tambi\u00e9n viene en pulgadas, algo como <strong>2,10\u201d<\/strong> \u00f3 <strong>2,35\u201d<\/strong>, por ejemplo.<\/p>\n<p>As\u00ed, tendremos neum\u00e1ticos con una nomenclatura tal que <strong>26&#215;2.0,<\/strong>&nbsp;<strong>27.5\u201dx2.20\u201d, 29&#215;2.30&#8230;&nbsp;<\/strong>: hay&nbsp;una infinidad de variables, que podemos leer siempre en el <strong>flanco<\/strong> de las cubiertas de MTB o, si compras por Internet, en la ficha t\u00e9cnica del producto.<\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/hutchinson-cubiertas-mtb-cubhutplegab-iguana-26x200-31569-1000349309-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Hutchinson IGUANA 26 X 2.00<\/strong><\/a> es una cubierta MTB plegable de <strong>26&#8221;<\/strong> que te ofrece un buen comportamiento en todo tipo de situaciones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-9123\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/cubiertasmtb_26.jpg\" alt=\"cubiertasmtb 26''\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/cubiertasmtb_26.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/cubiertasmtb_26-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/cubiertasmtb_26-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/hutchinson-cubiertas-mtb-cubhutplegab-iguana-26x200-31569-1000349309-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-5181 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/montana\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/BOT\u00d3N-ver-producto.jpg\" alt=\"cubiertas de MTB\" width=\"105\" height=\"30\"><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La cubierta de MTB de <strong>27&#8217;5&#8221;<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/schwalbe-cubiertas-mtb-cub-smart-sam-275x210-liteskin-54-584-318252-1000660149-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Schwalbe Smart Sam LiteSkin<\/strong><\/a> tiene una banda de rodadura moderna, equilibrada y c\u00f3moda al mismo tiempo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-9124\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/cubiertasmtb_27.jpg\" alt=\"cubiertasmtb 27''\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/cubiertasmtb_27.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/cubiertasmtb_27-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/cubiertasmtb_27-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/schwalbe-cubiertas-mtb-cub-smart-sam-275x210-liteskin-54-584-318252-1000660149-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-5181 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/montana\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/BOT\u00d3N-ver-producto.jpg\" alt=\"cubiertas de MTB\" width=\"105\" height=\"30\"><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La cubierta MTB <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/goodyear-cubiertas-mtb-cubierta-peak-ultimate-29x225-tlc-gy53-1000876002-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Good Year Peak Ultimate Tubeless 29 x 2,25<\/strong><\/a> se ha concebido para su uso en XC\/ Marat\u00f3n: su perfil redondo, una separaci\u00f3n m\u00ednima entre los tacos y la carcasa ligera hacen que la Peak ruede de manera excepcional al tiempo que aporta seguridad en las curvas y agarre en las frenadas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-9125\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/cubiertasmtb_29.jpg\" alt=\"cubiertasmtb 29''\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/cubiertasmtb_29.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/cubiertasmtb_29-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/cubiertasmtb_29-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/goodyear-cubiertas-mtb-cubierta-peak-ultimate-29x225-tlc-gy53-1000876002-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-5181 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/montana\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/BOT\u00d3N-ver-producto.jpg\" alt=\"cubiertas de MTB\" width=\"105\" height=\"30\"><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Una cubierta m\u00e1s ancha dar\u00e1 m\u00e1s agarre, confort y trabajar\u00e1 con menos presiones. Por el contrario, pesar\u00e1 m\u00e1s, tendr\u00e1 m\u00e1s inercia y rodar\u00e1 algo peor.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n viene la medida <strong>ETRTO<\/strong> (la misma medida en mil\u00edmetros, algo m\u00e1s precisa Ancho-Di\u00e1metro). Es la medida exacta, en mm., de la llanta y del neum\u00e1tico. Como dec\u00edamos anteriormente, es importante ya que el ancho interno de la llanta va a determinar la anchura m\u00ednima y m\u00e1xima que podremos montar en ella.<\/p>\n<h2><strong>Paso 2 para elegir tus <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/ciclismo\/ruedas-bicicleta\/cubiertas-bicicleta\/cubiertas-mtb-40239-c\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cubiertas de MTB<\/a>: \u00bfR\u00edgidas o flexibles?<\/strong><\/h2>\n<p>Vamos bien, ya sabemos lo que mide la cubierta; di\u00e1metro y ancho, y si es la que nos entra en nuestra rueda. Ahora, podemos encontrar el neum\u00e1tico:<\/p>\n<h3><strong>Con <u>aro r\u00edgido<\/u><\/strong><\/h3>\n<p>No se pueden plegar, son m\u00e1s \u201cduras\u201d y algo m\u00e1s pesadas. A su favor, que son m\u00e1s econ\u00f3micas.<\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/maxxis-cubiertas-mtb-crossmark-ii-mountain-29x225-60tpi-wire-etb00296600-1000761827-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Maxxis CROSSMARK II MOUNTAIN 29&#215;2.25<\/strong><\/a> es una cubierta MTB muy vers\u00e1til, con gran capacidad de rodadura y buenos tacos laterales que ofrecen buen agarre incluso en terrenos algo h\u00famedos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-9126\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/arorigido.jpg\" alt=\"arorigido\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/arorigido.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/arorigido-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/arorigido-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/maxxis-cubiertas-mtb-crossmark-ii-mountain-29x225-60tpi-wire-etb00296600-1000761827-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-5181 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/montana\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/BOT\u00d3N-ver-producto.jpg\" alt=\"cubiertas de MTB\" width=\"105\" height=\"30\"><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Con <u>aro flexible<\/u><\/strong><\/h3>\n<p>Son plegables, m\u00e1s ligeras y algo m\u00e1s blandas.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li><strong>Tienen mejores caracter\u00edsticas<\/strong> f\u00edsicas:\n<ul>\n<li>Mejor agarre (se amoldan mejor al terreno).<\/li>\n<li>Menor peso (mejor inercia)<\/li>\n<li>Flancos m\u00e1s blandos (m\u00e1s c\u00f3modas).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Hay versiones <strong>Tubeless (Tubeless Ready TR),<\/strong>&nbsp;lo que permite montarlas sin cubierta.\n<ul>\n<li><strong>Se evita pellizcar la c\u00e1mara<\/strong>, por lo que se puede rodar con menos presi\u00f3n sin miedo a los temidos llantazos.<\/li>\n<li>Por eso, los flancos son m\u00e1s duros, permite rodar con menos presi\u00f3n (obtener m\u00e1s agarre) y, en caso de pinchar, no destalonar (es decir, no desllantar).<\/li>\n<li><strong>Se evita pinchar:<\/strong>&nbsp;al llevar l\u00edquido en el interior, hace de sellante.<\/li>\n<li>Al no llevar c\u00e1mara, \u00a1<strong>resultan algo m\u00e1s ligeras y cabe m\u00e1s aire<\/strong>!<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/pirelli-cubiertas-mtb-scorpion-mtb-m-29-x-22-3704200-1000682819-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Pirelli Scorpion M<\/strong><\/a> es una cubierta muy interesante para colocar en la rueda delantera y garantizarnos agarre en el paso por curva, incluso en condiciones de barro. Sus <strong>120 TPI<\/strong> ofrecen una adaptaci\u00f3n ideal al terreno.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-9128\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/tubeless-1.jpg\" alt=\"tubeless\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/tubeless-1.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/tubeless-1-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/tubeless-1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/pirelli-cubiertas-mtb-scorpion-mtb-m-29-x-22-3704200-1000682819-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-5181 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/montana\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/BOT\u00d3N-ver-producto.jpg\" alt=\"cubiertas de MTB\" width=\"105\" height=\"30\"><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como ves, el flexible Tubeless es el que te ofrece mejores prestaciones y, por tanto (\u00a1Oh, casualidad!) el m\u00e1s caro.<\/p>\n<h2><strong>Paso 3: Elegir el taco<\/strong><\/h2>\n<p>Ahora falta saber <strong>\u201cpara qu\u00e9 queremos la <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/ciclismo\/bicicletas\/bicicletas-de-montana-32005-c\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bici de monta\u00f1a<\/a>\u201d<\/strong>. En funci\u00f3n del uso, <strong><u>elegiremos el taco<\/u><\/strong>; el ancho y tama\u00f1o del taco (as\u00ed como su separaci\u00f3n y\/o orientaci\u00f3n).<\/p>\n<h3><strong><u>Lisos<\/u><\/strong><\/h3>\n<p>Para uso en carretera, o pistas (skate Parks).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-9129\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/lisos.jpg\" alt=\"lisos\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/lisos.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/lisos-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/lisos-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong><u>Rugosos<\/u>, o con lineas\/tacos planos\/peque\u00f1os <\/strong><\/h3>\n<p>Para gravilla, pistas de tierra buenas. Las <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/maxxis-cubiertas-mtb-ikon-29x220-60-tpi-fold-exotr-etb96740300-1000501033-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Maxxis IKON<\/strong><\/a> (en muchos tama\u00f1os y formatos) es una de las cubiertas m\u00e1s utilizadas por su escaso taco, que ayuda a avanzar m\u00e1s f\u00e1cilmente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-9130\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/rugosas.jpg\" alt=\"rugosas\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/rugosas.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/rugosas-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/rugosas-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong><u>Taqueteado denso<\/u><\/strong><\/h3>\n<p>Terreno mixto, rocoso, humedo pero no embarrado. Las <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/pirelli-cubiertas-mtb-scorpion-mtb-m-29-x-22-3704200-1000682819-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Pirelli Scorpion M<\/strong><\/a> que ve\u00edamos m\u00e1s arriba son un buen ejemplo de este tipo de cubierta MTB.<\/p>\n<h3><strong><u>Taqueteado poco denso<\/u><\/strong><\/h3>\n<p>Pueden ser de distinto tama\u00f1o, pero su objetivo es el barro o la arena, y poder desalojar el barro sin que se quede pegado.<\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/maxxis-cubiertas-mtb-high-roller-ii-29x230-60-fold-exotr-etb96769000-1000501061-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Maxxis HIGH ROLLER<\/strong><\/a>, con taco muy separado y prominente, facilita la no acumulaci\u00f3n del barro. Por el contrario, las cubiertas m\u00e1s especificas de barro no son buenas compa\u00f1eras en zonas de piedras h\u00famedas. Buena elecci\u00f3n para colocar delante<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-9131\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/maxxis.jpg\" alt=\"maxxis\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/maxxis.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/maxxis-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/maxxis-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/maxxis-cubiertas-mtb-high-roller-ii-29x230-60-fold-exotr-etb96769000-1000501061-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-5181 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/montana\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/BOT\u00d3N-ver-producto.jpg\" alt=\"cubiertas de MTB\" width=\"105\" height=\"30\"><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nSin embargo, para colocar detr\u00e1s, optar\u00edamos por una cubierta m\u00e1s estrecha con mucho barro, como la <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/michelin-cubiertas-mtb-29x200-wild-mud-advanced-ts-31190-1000436959-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Michelin 29&#215;2.00 WILD MUD<\/strong><\/a>, para evitar que el paso de rueda se emboce.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-9132\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/michelin.jpg\" alt=\"michelin\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/michelin.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/michelin-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/michelin-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/michelin-cubiertas-mtb-29x200-wild-mud-advanced-ts-31190-1000436959-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-5181 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/montana\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/BOT\u00d3N-ver-producto.jpg\" alt=\"cubiertas de MTB\" width=\"105\" height=\"30\"><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c9stos son los rasgos principales: luego, dentro de cada marca hay variantes de cubiertas de MTB pensadas para terrenos m\u00e1s duros, tipos de tierra, densidades de barro, terrenos rocosos\u2026 adem\u00e1s las caracter\u00edsticas del compuesto de la goma habr\u00e1 que mirar:<\/p>\n<p>Hay diferentes <strong>durezas del taco:<\/strong>&nbsp;modelos iguales de cubierta pero con diferentes durezas de goma. \u00c9sta viene definida por un n\u00famero seguido de una A: Cuanto mayor es el n\u00famero, mayor&nbsp; es la dureza.&nbsp;Por ejemplo <strong>42A, 55A, 70A&#8230;<\/strong>&nbsp;de tacos m\u00e1s blandos a m\u00e1s duros.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n hay <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/ciclismo\/ruedas-bicicleta\/cubiertas-bicicleta\/cubiertas-mtb-40239-c\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cubiertas de MTB<\/a> con dos compuestos: m\u00e1s duro por el centro y m\u00e1s blando por los lados.<\/p>\n<p>Las <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/maxxis-cubiertas-mtb-ardent-race-29x220-120-fold-3csexotr-etb96742100-1000501049-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Maxxis ARDENT RACE<\/strong><\/a> son unas cubiertas muy utilizadas en el pelot\u00f3n de todas las competiciones: con el compuesto EXO, un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasi\u00f3n a\u00f1adido a las paredes laterales.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-9133\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/maxxis2.jpg\" alt=\"maxxis2\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/maxxis2.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/maxxis2-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/maxxis2-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/maxxis-cubiertas-mtb-ardent-race-29x220-120-fold-3csexotr-etb96742100-1000501049-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-5181 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/montana\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/BOT\u00d3N-ver-producto.jpg\" alt=\"cubiertas de MTB\" width=\"105\" height=\"30\"><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, podemos diferenciar la \u201c<strong>densidad de la carcasa<\/strong>\u201d: se mide en <strong>TPI<\/strong> y es la <strong>densidad de alambre por pulgada.<\/strong>&nbsp;Es algo quiz\u00e1 m\u00e1s caracter\u00edstico de las cubiertas de carretera, donde el peso y la presi\u00f3n son factores m\u00e1s cr\u00edticos, pero en las cubiertas de MTB tambi\u00e9n tiene su importancia.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Cuanta mayor densidad, mayor n\u00famero de alambres por pulgada y menor goma, lo que hace la cubierta m\u00e1s ligera y flexible, pero menos resistente<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>TPIs bajos<\/strong>: hay menos densidad de alambres en la malla de la carcasa y permite alojar m\u00e1s goma, siendo la cubierta m\u00e1s resistente pero tambi\u00e9n algo m\u00e1s pesada.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_9134\" aria-describedby=\"caption-attachment-9134\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9134 size-full\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/final.jpg\" alt=\"final\" width=\"600\" height=\"300\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/final.jpg 600w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/final-300x150.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-9134\" class=\"wp-caption-text\">A la izquierda, cubierta Tubeless con TPI alto (120): el <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/maxxis-cubiertas-mtb-aspen-29x225-120-tpi-fold-exotr-etb96895500-1000537701-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Maxxis ASPEN 29X2.25 120 TPI FOLD EXO\/TR<\/strong><\/a> es uno de los neum\u00e1ticos m\u00e1s utilizados en competici\u00f3n. Destaca por su escaso rozamiento en la banda de rodadura y buen agarre lateral. A la derecha, cubierta con TPI bajo (30). El modelo es el <strong><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/kenda-cubiertas-mtb-cubkenda1153-30tpi26-inches235-kpfk115326235-1000654964-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kenda CUBIERTA 1153 30TPI 26 INCHES.2.35<\/a><\/strong> concebido para un uso polivalente, pero sin esperar del \u00e9l un comportamiento de alto rendimiento.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Las cubiertas son el elemento m\u00e1s importante de nuestra bici de monte, ya que nos da tracci\u00f3n, parte de la amortiguaci\u00f3n y agarre con el suelo.<\/p>\n<p>Hay que elegir las que mejor se adapten a nuestro uso y tener en cuenta que,<strong> cuanto m\u00e1s ligeras sean, menos costar\u00e1 mover la bici<\/strong> (al ser un elemento inercial), <strong>y m\u00e1s mejoraremos su comportamiento y agilidad<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Invertir en unas buenas <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/ciclismo\/ruedas-bicicleta\/cubiertas-bicicleta\/cubiertas-mtb-40239-c\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cubiertas de MTB<\/a>, adem\u00e1s, nos dar\u00e1 m\u00e1s resistencia, m\u00e1s seguridad (evitando pinchazos), mejor agarre\u2026<\/strong> as\u00ed que es importante dedicar tiempo y cari\u00f1o en su elecci\u00f3n. Y cualquier duda \u00a1Ya sabes! Estamos aqu\u00ed para ayudarte&#8230; \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Y, si te hemos abierto el apetito y quieres iniciarte en el Mountain Bike, en este post te sugerimos <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/blogs\/ciclismo\/las-5-mejores-bicis-de-montana-por-menos-de-1000e\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>las 5 mejores bicis de monta\u00f1a por menos de 1000\u20ac<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoy en d\u00eda, con un mercado saturado de productos, cada vez hay m\u00e1s donde elegir y el usuario necesita de ciertos conocimientos t\u00e9cnicos si quiere elegir los mejores componentes para su bicicleta. En tu Forum Sport m\u00e1s cercano estaremos encantados de ayudarte&nbsp;a elegir las cubiertas de MTB que mejor se ajusten a tus necesidades pero, [&#8230;]<\/p>\n<p><a class=\"btn btn-secondary understrap-read-more-link\" href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/como-elegir-tus-cubiertas-de-mtb\/\">Conocer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9135,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"3","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[3],"tags":[111,112,113,108,109,110,107,106],"class_list":{"0":"post-424","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ropa-y-accesorios","8":"tag-cual-es-la-mejor-cubierta-para-mtb","9":"tag-cuales-son-las-mejores-cubiertas-para-mtb","10":"tag-la-mejor-cubierta-trasera-mtb","11":"tag-mejor-cubierta-delantera-mtb-29-tubeless","12":"tag-mejor-cubierta-trasera-mtb-29","13":"tag-mejores-cubiertas-mtb","14":"tag-mejores-cubiertas-mtb-29","15":"tag-top-cubiertas-mtb"},"jetpack_publicize_connections":[],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/01\/portada_cubiertasmtb.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paisHG-6Q","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=424"}],"version-history":[{"count":22,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/424\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9122,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/424\/revisions\/9122"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9135"}],"wp:attachment":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}