{"id":4254,"date":"2021-03-30T09:53:45","date_gmt":"2021-03-30T09:53:45","guid":{"rendered":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/?p=4254"},"modified":"2021-03-30T10:13:38","modified_gmt":"2021-03-30T10:13:38","slug":"itzulia-2021-te-atreves-con-estos-3-puertos","status":"publish","type":"post","link":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/itzulia-2021-te-atreves-con-estos-3-puertos\/","title":{"rendered":"Itzulia 2021: \u00bfTe atreves con estos 3 puertos que se subir\u00e1n este a\u00f1o?"},"content":{"rendered":"

Santa Luc\u00eda del Yermo (Ermualde), Erlaitz y el Santuario de Arrate son tres de los puertos que se subir\u00e1n en la Itzulia 2021 y que har\u00e1n que los corredores se tengan que emplear a fondo: \u00bfTe atreves a medirte con ellos? Te contamos c\u00f3mo son para que puedas abordarlos sin sorpresas.<\/p>\n

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La l\u00f3gica dice que la pr\u00f3xima edici\u00f3n de la Vuelta al Pa\u00eds Vasco se debe decidir entre las etapas 3\u00aa, 4\u00aa y 6\u00aa, una vez realizada la contrarreloj individual de la 1\u00aa etapa en Bilbao. Dentro de cada una de estas etapas, tres puertos ser\u00e1n los llamados a separar el grano de la paja y decidir sobre qu\u00e9 hombros debe reposar el maillot amarillo final de la Itzulia 2021<\/strong>.<\/p>\n

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\"Itzulia<\/p>\n

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Para entrar directamente en materia, diremos que dichos puertos son Santa Luc\u00eda del Yermo<\/strong> (denominado Ermualde<\/strong> por la organizaci\u00f3n), Erlaitz <\/strong>y el Santuario de Arrate<\/strong>. Podr\u00edamos denominarlos como el nuevo, el olvidado y el habitual. Vamos a realizar una aproximaci\u00f3n a ellos desde un punto de vista hist\u00f3rico en la competici\u00f3n, sin olvidar su faceta para el cicloturista.<\/p>\n

Santa Luc\u00eda del Yermo (Ermualde): el descubrimiento de la Itzulia 2021<\/strong><\/h2>\n

La 3\u00aa etapa <\/strong>de la Itzulia 2021 dar\u00e1 comienzo en Amurrio<\/strong> y, tras 168 km<\/strong> de recorrido, finalizar\u00e1 en la novedosa cima alavesa de Ermualde, situada en el municipio de LLodio<\/strong>.<\/p>\n

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\"Santa<\/p>\n

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El aliciente<\/strong> de esta etapa est\u00e1 concentrado en la corta pero dur\u00edsima ascensi\u00f3n final a Ermualde<\/strong>.\u00a0 No se ha subido jam\u00e1s en competici\u00f3n. Por lo tanto, nada podemos decir de \u00e9l desde ese punto de vista. Es una subida in\u00e9dita<\/strong>, corta y muy dura. Y por si esto fuera poco, muy estrecha.<\/p>\n

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\"Santa<\/p>\n

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La verdadera dificultad del puerto<\/strong> estriba en sus 1.500 m. intermedios,<\/strong> con rampas sostenidas de m\u00e1s del 15%<\/strong> que alcanzan con claridad e incluso superan en tramos concretos el 22%<\/strong>. Por tanto, requerir\u00e1 de un desarrollo adecuado<\/strong> para cualquier tipo de ciclista que se anime a subirlo.<\/p>\n

El perfil y la descripci\u00f3n de la subida queda perfectamente detallada en la ficha de ascensi\u00f3n de la p\u00e1gina APM<\/strong><\/a>.<\/p>\n

En su cima<\/strong> podremos recuperar fuerzas<\/strong> de esta corta pero muy intensa ascensi\u00f3n en el restaurante<\/strong> KUMEAK: abierto recientemente, nos servir\u00e1 para aliviar en parte el sofoc\u00f3n por el esfuerzo realizado.<\/p>\n

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\"Itzulia:<\/p>\n

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Cuando una ascensi\u00f3n alcanza porcentajes sostenidos durante m\u00e1s de 1 km del 15% o m\u00e1s, el ciclista<\/strong> que pretenda subirla tiene que estar preparado mentalmente<\/strong> y desde un punto de vista de desarrollos al reto al que se enfrenta.<\/p>\n

Hoy en d\u00eda las multiplicaciones que se nos ofrecen son amplias. Pero desarrollos<\/strong> tipo 34×30 o 34×32<\/strong> ser\u00e1n casi lo m\u00ednimo a emplear por el ciclista que ascienda a Santa Luc\u00eda.<\/p>\n

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\"Santa<\/p>\n

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Erlaitz (Castillo del ingl\u00e9s): El olvidado<\/strong><\/h2>\n

La 4\u00aa etapa<\/strong> de la Itzulia 2021,con inicio en Vitoria-Gasteiz,<\/strong> nos conducir\u00e1 a Hondarribia<\/strong> a trav\u00e9s de una serie de ascensiones poco trascendentes hasta que la carrera afronte el encadenado Jaizkibel \u2013 Erlaitz<\/strong>, de los m\u00e1s duros e interesantes que se pueden hacer en Gipuzkoa<\/strong>.<\/p>\n

Erlaitz lo hemos denominado como \u201cel olvidado\u201d. Es una subida muy conocida en el campo aficionado,<\/strong> que lo utilizaba bastante m\u00e1s que el profesional.<\/p>\n

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\"ERlaitz\"<\/p>\n

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La gente de la zona comentaba que a Erlaitz se sub\u00eda por Errotazar. Tambi\u00e9n se le denomina Castillo del Ingl\u00e9s, pero se pone el \u00e9nfasis en su vertiente, a\u00f1adiendo \u201cpor Ir\u00fan\u201d.<\/p>\n

Ha sido siempre una subida muy conocida y se matiza la vertiente por la que se realiza porque no tiene nada que ver subir por Ir\u00fan con hacerlo por Oiartzun.<\/p>\n

Los primeros 4 km. por Ir\u00fan<\/strong> son demoledores<\/strong>, con una pendiente media de m\u00e1s del 10% y puntos de casi el 15%<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Con los desarrollos de otra \u00e9poca<\/strong>, no tan lejana, esta ascensi\u00f3n se le atragantaba<\/strong> a m\u00e1s de uno, aficionado<\/strong> o profesional<\/strong>. Dejaba tan tocado al personal que el tramo que hay a base de repechos entre Erlaitz y el Castillo del Ingl\u00e9s a veces era, y es, un aut\u00e9ntico suplicio.<\/p>\n

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\"Itzulia<\/p>\n

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Es una subida muy dura y con una longitud para hacer da\u00f1o y romper<\/strong>. De hecho, cada vez que se ha subido en profesionales en la Itzulia (en 1998 o 2003, sin ir m\u00e1s lejos) ha roto y un grupo muy reducido de corredores se han jugado la etapa en meta.<\/p>\n

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\"Itzulia<\/p>\n

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Santuario de Arrate: El habitual<\/strong><\/h2>\n

La 6\u00aa y \u00faltima etapa<\/strong> de la ltzulia 2021 decidir\u00e1 la carrera. Puede parecer una afirmaci\u00f3n de perogrullo, pero no lo es.<\/p>\n

La etapa<\/strong> es muy corta<\/strong>, apenas 112 km<\/strong>, pero no tiene un metro llano<\/strong>, convirti\u00e9ndose en un continuo sube y baja desde la salida hasta meta. Dicho final<\/strong> estar\u00e1 situado en el Santuario de Arrate<\/strong>, tradicional final de etapa de cualquier carrera en el Pa\u00eds Vasco y que, desde que la Itzulia y la Bicicleta Eibarresa, posteriormente denominada Bicicleta Vasca se unieran, es un final que no falla y se viene repitiendo a\u00f1o tras a\u00f1o en la carrera vasca: unas veces al comienzo de la carrera, otras en medio y otras al final.<\/p>\n

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\"Itzulia<\/p>\n

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Esta etapa subir\u00e1 Arrate por dos vertientes<\/strong>, aunque solo la meta estar\u00e1 situada en el Santuario.<\/p>\n

La primera vertiente<\/strong> la han llamado como Krabelin<\/strong> y es una ascensi\u00f3n directa<\/strong> que hay desde el barrio de Azitain<\/strong>, donde por cierto hay un restaurante<\/strong> con el mismo nombre y donde se come un cordero excepcional. De hecho, el men\u00fa solo es cordero: se han especializado en \u00e9l y no dan otra cosa.<\/p>\n

Pues desde casi el mismo restaurante da inicio esta ascensi\u00f3n<\/strong> que es terrible: si ya la carretera tradicional es muy dura, de un atajo a algo muy duro solo puede resultar algo a\u00fan peor<\/a>.<\/p>\n

Los n\u00fameros no enga\u00f1an y s\u00ed, es peor que la carretera tradicional.<\/strong> En competici\u00f3n se subi\u00f3 en 2014 y en contrarreloj.<\/p>\n

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\"Itzulia<\/p>\n

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Antiguamente esta vertiente<\/strong> y la de la cercana Matsaria<\/strong> eran usadas como v\u00edas secundarias y empleadas por la gente de la zona que se evitaba quiz\u00e1s tener que entrar en la ciudad para subir a Arrate.<\/p>\n

El ciclismo vio el fil\u00f3n y el juego que dos atajos como estos pod\u00edan ofrecer y, desde hace a\u00f1os en los que no es algo inusual introducir subidas de este tipo, la Itzulia viene utilizando estas vertientes que han pasado a ser algo m\u00e1s que espor\u00e1dicas.<\/p>\n

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\"Itzulia<\/p>\n

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La etapa terminar\u00e1 en el Santuario<\/strong> al que se ascender\u00e1 por la carretera tradicional<\/strong>,<\/a> la de toda la vida. Dura y constante en su inicio con casi 4 km al 9,5% de media<\/strong> y un tramo m\u00e1s sencillo para llegar<\/strong> al Santuario.<\/p>\n

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\"Itzulia<\/p>\n

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Zona de recreo<\/strong> para la gente de la zona y con restaurantes<\/strong> en los que se come muy bien y a precios asequibles.<\/p>\n

Merece la pena, para el ciclista m\u00e1s atrevido,<\/strong> dejar el coche en el Santuario y afrontar las 3 vertientes que Arrate ofrece:<\/p>\n