{"id":5054,"date":"2024-09-04T14:29:05","date_gmt":"2024-09-04T14:29:05","guid":{"rendered":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/?p=5054"},"modified":"2024-09-05T07:58:51","modified_gmt":"2024-09-05T07:58:51","slug":"mtb-como-afrontar-las-bajadas-pronunciadas-con-transiciones-bruscas","status":"publish","type":"post","link":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/mtb-como-afrontar-las-bajadas-pronunciadas-con-transiciones-bruscas\/","title":{"rendered":"MTB: C\u00f3mo afrontar las bajadas pronunciadas con transiciones bruscas"},"content":{"rendered":"<p>A lo largo de nuestras salidas en MTB podemos encontrarnos con diferentes obst\u00e1culos. Uno de los m\u00e1s complicados puede ser las bajadas pronunciadas, que requieren de cierta t\u00e9cnica sobre la bicicleta para no acabar con nuestros huesos en el suelo: \u00a1Te c\u00f3ntamos como superarlas!<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Es importante porque nos podemos encontrar con este tipo de bajada en cualquier momento y tenemos que ser capaces de reaccionar para bajar con seguridad y no perder el control de nuestra bici.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-9198 size-full\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/09\/bajadas_1.jpg\" alt=\"Bajadas pronunciadas\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/09\/bajadas_1.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/09\/bajadas_1-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/09\/bajadas_1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La mejor explicaci\u00f3n en este caso es por supuesto un v\u00eddeo, y aqu\u00ed lo tienes&#8230;&nbsp; \ud83d\ude42<\/p>\n<p>&#8230;pero te recomiendo seguir leyendo para que conozcas en profundidad algunos detalles m\u00e1s acerca de la t\u00e9cnica para abordar las bajadas pronunciadas con transiciones bruscas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\" https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QrLLAUX_ixc \" width=\"100%\" height=\"500\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\"><\/span><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>\u00bfQU\u00c9 DEBEMOS HACER CUANDO NOS ENFRENTAMOS A BAJADAS PRONUNCIADAS?<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol>\n<li>\n<h3><strong>ENTRAR DESPACIO<\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Nos acercaremos a la transici\u00f3n despacio utilizando los frenos. Cuando hayamos enfilado con nuestros ojos la trazada de la bajada soltaremos los frenos para entrar en la bajada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-9199 size-full\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/09\/bajadas_2.jpg\" alt=\"Bajadas pronunciadas\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/09\/bajadas_2.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/09\/bajadas_2-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/09\/bajadas_2-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li>\n<h3><strong>DEJAR LA BICI CORRER EN LA BAJADA<\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Una vez estamos en la bajada ya no tocaremos los frenos hasta llegar abajo. No tenemos que dejar todo nuestro peso atr\u00e1s, sino que tenemos que dejar que la bici corra hacia delante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5060 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/08\/ciclismo_bajadas_pronunciadas_1.jpg\" alt=\"Bajadas pronunciadas\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/08\/ciclismo_bajadas_pronunciadas_1.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/08\/ciclismo_bajadas_pronunciadas_1-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/08\/ciclismo_bajadas_pronunciadas_1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Suena parecido, pero es un gran cambio. El cuerpo que es el que m\u00e1s peso tiene, es el que tiene que moverse y hacer el balanceo para que la bici pueda ser m\u00e1s estable.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li>\n<h3><strong>PERMANECER FUERTE SOBRE LOS PIES<\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Durante toda la bajada hay que hacer fuerza hacia los pedales, los pies tienen que estar activos durante toda la bajada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li>\n<h3><strong>HACER FUERZA CONTRA LA TRANSICI\u00d3N<\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Cuando lleguemos abajo ayudaremos un poco con los brazos y cuerpo a la bici para poder hacer la transici\u00f3n haciendo fuerza.<\/p>\n<p>Ahora que ya sabes c\u00f3mo afrontar las bajadas pronunciadas con tu <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/ciclismo\/bicicletas\/bicicletas-de-montana-32005-c\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bici de monta\u00f1a<\/a>, te recomendamos estos otros post:<\/p>\n<ul>\n<li class=\"entry-title\"><strong><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/blogs\/ciclismo\/como-elegir-tus-cubiertas-de-mtb\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">C\u00f3mo elegir las cubiertas de MTB<\/a><\/strong><\/li>\n<li class=\"entry-title\"><strong><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/blogs\/ciclismo\/ajustes-biomecanicos-mtb\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ajustes biomec\u00e1nicos en mtb: \u00bfes igual que en tu bici de carretera?<\/a><\/strong><\/li>\n<li class=\"entry-title\"><strong><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/blogs\/ciclismo\/mejores-bicicletas-electricas-de-montana\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Las 6 mejores bicicletas el\u00e9ctricas de monta\u00f1a: \u00a1Diversi\u00f3n sin l\u00edmites!<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A lo largo de nuestras salidas en MTB podemos encontrarnos con diferentes obst\u00e1culos. Uno de los m\u00e1s complicados puede ser las bajadas pronunciadas, que requieren de cierta t\u00e9cnica sobre la bicicleta para no acabar con nuestros huesos en el suelo: \u00a1Te c\u00f3ntamos como superarlas! [&#8230;]<\/p>\n<p><a class=\"btn btn-secondary understrap-read-more-link\" href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/mtb-como-afrontar-las-bajadas-pronunciadas-con-transiciones-bruscas\/\">Conocer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9197,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"6","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5054","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-entrenamiento-y-nutricion"},"jetpack_publicize_connections":[],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/09\/bajadas_portada.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paisHG-1jw","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5054"}],"version-history":[{"count":21,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5054\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9200,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5054\/revisions\/9200"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9197"}],"wp:attachment":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}