{"id":5854,"date":"2022-03-15T16:29:05","date_gmt":"2022-03-15T16:29:05","guid":{"rendered":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/?p=5854"},"modified":"2025-01-15T12:55:58","modified_gmt":"2025-01-15T12:55:58","slug":"las-6-claves-para-elegir-el-sillin-de-la-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/las-6-claves-para-elegir-el-sillin-de-la-bicicleta\/","title":{"rendered":"Las 6 claves para elegir el sill\u00edn de la bicicleta"},"content":{"rendered":"<p>Elegir el sill\u00edn de la bicicleta es algo esencial a lo que debemos prestar la m\u00e1xima atenci\u00f3n puesto que&nbsp; constituye el punto de apoyo m\u00e1s importante del cuerpo desde el punto de vista cuantitativo cuando \u00e9ste se halla sobre la bicicleta. En este post te contamos los factores claves a tener en cuenta a la hora de escoger el tuyo, en particular desde el punto de vista de la biomec\u00e1nica.<br \/>\n<!--more--><br \/>\n<strong>El sill\u00edn recibe entre un 40 y un 50% del peso total del ciclista en intensidad subm\u00e1xima<\/strong> y su estudio en profundidad es un reto &nbsp;para todos aquellos que se interesan por la biomec\u00e1nica ciclista.<\/p>\n<p>Se trata, por tanto, de &nbsp;un punto de contacto que origina gran cantidad de problemas. Y es que, <strong>pese a que hist\u00f3ricamente se concibi\u00f3 como un apoyo casi totalmente a nivel de isquiones, la evoluci\u00f3n de la bicicleta hacia posiciones de tronco m\u00e1s inclinadas hacia delante hace que la parte delantera de la pelvis se vea comprometida por una gran presi\u00f3n sobre una superficie de apoyo de escasos cent\u00edmetro cuadrados<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5867 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_caderas.jpg\" alt=\"elegir el sill\u00edn de la bicicleta\" width=\"800\" height=\"366\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_caderas.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_caderas-300x137.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_caderas-768x351.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La posici\u00f3n correcta sobre el sill\u00edn se sustenta sobre tres puntos:<\/p>\n<ul>\n<li>Dos principales: <strong>tuberosidades isqui\u00e1ticas<\/strong>, en diferentes puntos en funci\u00f3n de la rotaci\u00f3n que tenga la cadera.<\/li>\n<li>\u2026 y un tercero que sirve de gu\u00eda o posicionamiento que es el <strong>perin\u00e9<\/strong>. Es m\u00e1s adelantado cuando el tronco se inclina hacia adelante, y es m\u00e1s atrasado cuando el cuerpo se encuentra m\u00e1s erguido.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>CLAVES PARA LA ELECCI\u00d3N DEL SILL\u00cdN<\/strong><\/h2>\n<p>A la hora de elegir el sill\u00edn de la bicicleta hay que tener en cuenta que la elecci\u00f3n y colocaci\u00f3n de un sill\u00edn es algo totalmente individual y propio de cada ciclista. Aqu\u00ed os ofrecemos unas orientaciones generales sobre sus caracter\u00edsticas:<\/p>\n<h3><strong>1- Dureza<\/strong><\/h3>\n<p>Relacionada con la cantidad de Foam que tiene el sill\u00edn. <strong>A mayor mullido, menor propiocepci\u00f3n de los isquiones y con ello menor indicaci\u00f3n de d\u00f3nde nos debemos sentar<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5857 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_1.jpg\" alt=\"elegir el sill\u00edn de la bicicleta\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_1.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_1-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por ello, <strong>en ciclistas recreativos el mullido ser\u00e1 mayor y la dureza menor<\/strong>. <strong>Cuanto m\u00e1s nos acerquemos al ciclismo competitivo, el mullido ser\u00e1 menor y la dureza mayor<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><strong>Sill\u00edn Selle Bassano Prima Trekking (40 mm foam )<\/strong><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5869 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_sillin_1.jpg\" alt=\"elegir el sill\u00edn de la bicicleta\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_sillin_1.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_sillin_1-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_sillin_1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><strong>Sill\u00edn Fizik ANTARES R1 CARBON REGULAR (3 mm foam)<\/strong><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"jetpack-slideshow-noscript robots-nocontent\">El pase de diapositivas requiere JavaScript.<\/p><div id=\"gallery-5854-1-slideshow\" class=\"jetpack-slideshow-window jetpack-slideshow jetpack-slideshow-black\" data-trans=\"fade\" data-autostart=\"1\" data-gallery=\"[{&quot;src&quot;:&quot;https:\\\/\\\/blogs.forumsport.com\\\/es-es\\\/blogs\\\/ciclismo\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/5\\\/2022\\\/03\\\/ciclismo_elegir_sillin_sillin_2-1.jpg&quot;,&quot;id&quot;:&quot;5884&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;itemprop&quot;:&quot;image&quot;},{&quot;src&quot;:&quot;https:\\\/\\\/blogs.forumsport.com\\\/es-es\\\/blogs\\\/ciclismo\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/5\\\/2022\\\/03\\\/ciclismo_elegir_sillin_sillin_2-2.jpg&quot;,&quot;id&quot;:&quot;5871&quot;,&quot;title&quot;:&quot;ciclismo_elegir_sillin_sillin_2-2&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;itemprop&quot;:&quot;image&quot;}]\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageGallery\"><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>2- Anchura de isquiones<\/strong><\/h3>\n<p>Para facilitar decisi\u00f3n a la hora de elegir el sill\u00edn de la bicicleta, determinadas marcas han creado sistemas de medici\u00f3n de la anchura de isquiones.<\/p>\n<p><strong>Es decir, si la anchura entre las tuborosidades es de 140, sill\u00edn de 140<\/strong>. Esta simplificaci\u00f3n deja en el camino mucha informaci\u00f3n relevante a la hora de la elecci\u00f3n del sill\u00edn.<\/p>\n<p>La anchura de isquiones en s\u00ed misma no indica que \u00e9sta se vaya a utilizar en su totalidad, dado que si esa cadera rota hacia delante, inclinando el tronco, el punto de apoyo de esos isquiones se estrecha (puesto que estos son convergentes).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5859\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_inclinando_tronco.jpg\" alt=\"elegir el sill\u00edn de la bicicleta\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_inclinando_tronco.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_inclinando_tronco-300x225.jpg 300w, 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src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_2.jpg\" alt=\"elegir el sill\u00edn de la bicicleta\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_2.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_2-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_2-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Desde este punto de vista podemos distinguir entre sillines planos y sillines curvos<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Estos \u00faltimos nos aportan la sensaci\u00f3n de que es m\u00e1s f\u00e1cil sentarse asim\u00e9tricamente que en los m\u00e1s planos<\/strong>.<\/p>\n<p>Por lo tanto, si queremos bajar la presi\u00f3n media, parece ser una buena soluci\u00f3n usar sillines con arco posterior, pero si existe riesgo de rotaci\u00f3n p\u00e9lvica ser\u00e1 recomendable que el sill\u00edn sea m\u00e1s plano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><strong>Sill\u00edn de perfil curvo: Fizik ALIANTE VS EVO R1<\/strong><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"jetpack-slideshow-noscript robots-nocontent\">El pase de diapositivas requiere JavaScript.<\/p><div id=\"gallery-5854-2-slideshow\" class=\"jetpack-slideshow-window jetpack-slideshow jetpack-slideshow-black\" data-trans=\"fade\" data-autostart=\"1\" data-gallery=\"[{&quot;src&quot;:&quot;https:\\\/\\\/blogs.forumsport.com\\\/es-es\\\/blogs\\\/ciclismo\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/5\\\/2022\\\/03\\\/ciclismo_elegir_sillin_sillin_3.jpg&quot;,&quot;id&quot;:&quot;5872&quot;,&quot;title&quot;:&quot;ciclismo_elegir_sillin_sillin_3&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;elegir el sill\\u00edn de la 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\/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>4- Transici\u00f3n<\/strong><\/h3>\n<p>La transici\u00f3n habla de <strong>cu\u00e1l es la tendencia hacia la anchura desde la punta del sill\u00edn a los alerones posteriores<\/strong>.<\/p>\n<p>Cuando esta transici\u00f3n es muy lineal permite un gran grado de anteriorizaci\u00f3n del tronco.<\/p>\n<p>Por el contario, cuando el estrechamiento se realiza de forma acentuada en el final del sill\u00edn, la b\u00e1scula trabaja de manera m\u00e1s controlada y las tuberosidades se sujetan mejor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5866\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_tuberosidades_sujetan_mejor.jpg\" alt=\"elegir el sill\u00edn de la bicicleta\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_tuberosidades_sujetan_mejor.jpg 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LARGE<\/strong><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"jetpack-slideshow-noscript robots-nocontent\">El pase de diapositivas requiere JavaScript.<\/p><div id=\"gallery-5854-3-slideshow\" class=\"jetpack-slideshow-window jetpack-slideshow jetpack-slideshow-black\" data-trans=\"fade\" data-autostart=\"1\" data-gallery=\"[{&quot;src&quot;:&quot;https:\\\/\\\/blogs.forumsport.com\\\/es-es\\\/blogs\\\/ciclismo\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/5\\\/2022\\\/03\\\/ciclismo_elegir_sillin_sillin_tr_concava.png&quot;,&quot;id&quot;:&quot;5864&quot;,&quot;title&quot;:&quot;ciclismo_elegir_sillin_sillin_tr_concava&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;elegir el sill\\u00edn de la 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height=\"30\"><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><strong>Sill\u00edn transici\u00f3n cuasi-lineal<\/strong><\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5863 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_sillin_lineal.png\" alt=\"elegir el sill\u00edn de la bicicleta\" width=\"800\" height=\"610\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_sillin_lineal.png 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_sillin_lineal-300x229.png 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_sillin_lineal-768x586.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/cinelli-sillin-bicicleta-unicanitor-seunin-1000692314-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-5181 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/montana\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/BOT\u00d3N-ver-producto.jpg\" alt=\"elegir el sill\u00edn de la bicicleta\" width=\"105\" height=\"30\"><\/a><\/p>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>5- Perfil antero-posterior<\/strong><\/h3>\n<p>Para nosotros, una de las claves no perfectamente bien descritas a la hora de elegir el sill\u00edn de la bicicleta es el perfil anteroposterior del mismo.<\/p>\n<p>Unido a esto, est\u00e1 el fen\u00f3meno de ajustabilidad, que permite aplicar inclinaci\u00f3n a las caracter\u00edsticas del mismo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5861 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_retroversion.jpg\" alt=\"elegir el sill\u00edn de la bicicleta\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_retroversion.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_retroversion-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_retroversion-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El hecho de que la cadera est\u00e9 en retroversi\u00f3n o en anteversi\u00f3n hace que la forma de apoyarse en el sill\u00edn sea muy diferente:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>La retroversi\u00f3n se da cuando la pelvis va hacia atr\u00e1s<\/strong>, la percepci\u00f3n externa es un desplazamiento de la cintura hacia delante.<\/li>\n<li>La <strong>anteversi\u00f3n<\/strong> es lo contrario, la pelvis va hacia delante y tu cintura va hacia atr\u00e1s.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Es decir\u2026<\/p>\n<ul>\n<li><strong>La cadera anteversionada se sienta de tal modo en una silla que hace que la tuberosidad est\u00e9 en presi\u00f3n.<\/strong><\/li>\n<li><strong>La retroversionada casi se apoya en la parte final de la tuberosidad.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Este factor, as\u00ed como la activaci\u00f3n de m\u00fasculos de gran importancia postural (piramidal, gl\u00fateo, recto anterior, psoas) pueden explicar en el futuro por qu\u00e9 las caderas adoptan posturas concretas y qu\u00e9 sill\u00edn, paliativo o correctivo, les puede beneficiar m\u00e1s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><strong>Sill\u00edn tipo \u201cSilla de montar\u201d: Fabric Scoop Elite Radius BKW 142mm Cromo<\/strong><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"jetpack-slideshow-noscript robots-nocontent\">El pase de diapositivas requiere JavaScript.<\/p><div id=\"gallery-5854-4-slideshow\" class=\"jetpack-slideshow-window jetpack-slideshow jetpack-slideshow-black\" data-trans=\"fade\" data-autostart=\"1\" data-gallery=\"[{&quot;src&quot;:&quot;https:\\\/\\\/blogs.forumsport.com\\\/es-es\\\/blogs\\\/ciclismo\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/5\\\/2022\\\/03\\\/ciclismo_elegir_sillin_sillademontar.jpg&quot;,&quot;id&quot;:&quot;5862&quot;,&quot;title&quot;:&quot;ciclismo_elegir_sillin_sillademontar&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;elegir el sill\\u00edn de la bicicleta&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;itemprop&quot;:&quot;image&quot;},{&quot;src&quot;:&quot;https:\\\/\\\/blogs.forumsport.com\\\/es-es\\\/blogs\\\/ciclismo\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/5\\\/2022\\\/03\\\/ciclismo_elegir_sillin_sillin_6_2.jpg&quot;,&quot;id&quot;:&quot;5878&quot;,&quot;title&quot;:&quot;ciclismo_elegir_sillin_sillin_6_2&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;elegir el sill\\u00edn de la 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width=\"105\" height=\"30\"><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><strong>Sill\u00edn plano: Fizik ARIONE R5 OPEN NE LARGE<\/strong><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"jetpack-slideshow-noscript robots-nocontent\">El pase de diapositivas requiere JavaScript.<\/p><div id=\"gallery-5854-5-slideshow\" class=\"jetpack-slideshow-window jetpack-slideshow jetpack-slideshow-black\" data-trans=\"fade\" data-autostart=\"1\" data-gallery=\"[{&quot;src&quot;:&quot;https:\\\/\\\/blogs.forumsport.com\\\/es-es\\\/blogs\\\/ciclismo\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/5\\\/2022\\\/03\\\/ciclismo_elegir_sillin_sillinplano.jpg&quot;,&quot;id&quot;:&quot;5865&quot;,&quot;title&quot;:&quot;ciclismo_elegir_sillin_sillinplano&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;elegir el sill\\u00edn de la 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height=\"30\"><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>6- El agujero prost\u00e1tico<\/strong><\/h3>\n<p><strong>El agujero prost\u00e1tico vio la luz hace menos de 15 a\u00f1os como una soluci\u00f3n que liberase la zona de presi\u00f3n de la pr\u00f3stata y las arterias del perin\u00e9 que la rodean.<\/strong><\/p>\n<p>Cuando haces un agujero descargas esa zona, pero sobrecargas los bordes que la delimitan, con lo que el problema solo se soluciona parcialmente o en algunos casos.<\/p>\n<p>Tanto \u00e9xito ha tenido esta pr\u00e1ctica que la gente usa agujeros prost\u00e1ticos con car\u00e1cter preventivo, afirmaci\u00f3n esta que nunca se ha justificado cient\u00edficamente.<\/p>\n<p><strong>La presi\u00f3n en el perin\u00e9 puede estar originada en el sill\u00edn, pero depende de:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Diferencia de altura con el manillar<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>Condici\u00f3n f\u00edsica<\/strong> del aparato de sustentaci\u00f3n del tronco sobre el manillar.<\/li>\n<li>Cantidad de <strong>fuerza elevadora del perin\u00e9<\/strong> aplicada sobre los pedales.<\/li>\n<li><strong>T\u00e9cnicas de pedaleo<\/strong> que traccionan de los pedales autom\u00e1ticos, aumentando la presi\u00f3n exclusivamente reactiva a la gravedad.<\/li>\n<li><strong>Asimetr\u00edas funcionales p\u00e9lvicas<\/strong> que anulan total o parcialmente el apoyo del isquion y sobrecargan el tercer punto de presi\u00f3n que es la zona perineal.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><strong>Sill\u00edn con agujero prost\u00e1tico: Fizik&nbsp;ARGO VENTO R1 CARBON NE 140mm<\/strong><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"jetpack-slideshow-noscript robots-nocontent\">El pase de diapositivas requiere JavaScript.<\/p><div id=\"gallery-5854-6-slideshow\" class=\"jetpack-slideshow-window jetpack-slideshow jetpack-slideshow-black\" data-trans=\"fade\" data-autostart=\"1\" 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href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/fizik-sillin-bicicleta-argo-vento-r1-carbon-ne-140mm-12900730-1000646523-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-5181 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/montana\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/BOT\u00d3N-ver-producto.jpg\" alt=\"elegir el sill\u00edn de la bicicleta\" width=\"105\" height=\"30\"><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>RESUMEN DE CLAVES PARA ELEGIR EL SILL\u00cdN DE LA BICICLETA<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>M\u00e1s anchura<\/strong>: mayor superficie de apoyo y descenso de la presi\u00f3n (Fuerza\/\u00c1rea).<\/li>\n<li><strong>M\u00e1s foam<\/strong>: Menos fuerza, pero el riesgo de p\u00e9rdida de propiocepci\u00f3n del \u00e1rea y posibles posiciones asim\u00e9tricas.<\/li>\n<li><strong>M\u00e1s convexo<\/strong>: gesti\u00f3n del apoyo isqui\u00e1tico m\u00e1s centralizado, menos presi\u00f3n en isquiones, pero m\u00e1s aumento de la presi\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Sill\u00edn silla de montar<\/strong>: M\u00e1s aumento de la presi\u00f3n anterior pero mejor estabilizaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Descarga perineal o agujero prost\u00e1tico<\/strong>. Si es por exceso de presi\u00f3n o mala t\u00e9cnica de pedaleo mejora, pero si es por pelvis asim\u00e9trica no mejora o incluso empeora.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ahora que ya conoces las claves para elegir el sill\u00edn de la bicicleta&#8230; \u00a1\u00c9chale un vistazo a estos post!:<\/p>\n<ul>\n<li class=\"entry-title\"><strong><a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/como-centrar-las-ruedas-de-la-bici-en-12-pasos\/\" target=\"_blank\" rel=\"bookmark noopener\">C\u00d3MO CENTRAR LAS RUEDAS DE LA BICI EN 12 PASOS<\/a><\/strong><\/li>\n<li class=\"entry-title\"><strong><a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/los-mejores-gps-bicicleta-para-2022\/\" target=\"_blank\" rel=\"bookmark noopener\">LOS MEJORES GPS BICICLETA PARA 2022<\/a><\/strong><\/li>\n<li class=\"entry-title\"><strong><a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/transmision-sram-eagle-axs-como-instalarla-en-12-pasos\/\" target=\"_blank\" rel=\"bookmark noopener\">TRANSMISI\u00d3N SRAM EAGLE AXS: C\u00d3MO INSTALARLA EN 12 PASOS<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elegir el sill\u00edn de la bicicleta es algo esencial a lo que debemos prestar la m\u00e1xima atenci\u00f3n puesto que&nbsp; constituye el punto de apoyo m\u00e1s importante del cuerpo desde el punto de vista cuantitativo cuando \u00e9ste se halla sobre la bicicleta. En este post te contamos los factores claves a tener en cuenta a la [&#8230;]<\/p>\n<p><a class=\"btn btn-secondary understrap-read-more-link\" href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/las-6-claves-para-elegir-el-sillin-de-la-bicicleta\/\">Conocer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":615,"featured_media":5860,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"2","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[2],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5854","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bicis"},"jetpack_publicize_connections":[],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/03\/ciclismo_elegir_sillin_portada.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paisHG-1wq","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/615"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5854"}],"version-history":[{"count":21,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5854\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9683,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5854\/revisions\/9683"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5860"}],"wp:attachment":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}