{"id":6411,"date":"2026-02-04T13:50:40","date_gmt":"2026-02-04T13:50:40","guid":{"rendered":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/?p=6411"},"modified":"2026-02-05T09:34:44","modified_gmt":"2026-02-05T09:34:44","slug":"entrenamiento-por-vatios-las-10-preguntas-mas-frecuentes","status":"publish","type":"post","link":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/entrenamiento-por-vatios-las-10-preguntas-mas-frecuentes\/","title":{"rendered":"Entrenamiento por vatios: las 10 preguntas m\u00e1s frecuentes"},"content":{"rendered":"<p>Todo el mundo habla del entrenamiento por vatios pero&#8230; \u00bfSabes realmente c\u00f3mo funciona y por qu\u00e9 nos ayuda a mejorar nuestro rendimiento sobre la bicicleta? En este post te contamos todo lo imprescindible que debes saber para entender el entrenamiento por vatios.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6422 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_8.jpg\" alt=\"Entrenamiento por vatios\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_8.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_8-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_8-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 no tienes claro en que consiste y te planteas muchas preguntas sobre el tema? No te preocupes, hay m\u00e1s gente que tambi\u00e9n se las plantea, por eso vamos a dar respuesta a las 10 preguntas m\u00e1s frecuentes sobre el entrenamiento por vatios.<\/p>\n<p>Comenzamos por lo m\u00e1s b\u00e1sico&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol>\n<li>\n<h2><strong> \u00bfQu\u00e9 es el entrenamiento por vatios?<\/strong><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Comencemos por explicar en que consiste el entrenamiento por vatios. Entrenar por vatios significa que <strong>para regular la intensidad de los entrenamientos se utiliza un <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/search\/?text=sensor+de+velocidad&amp;submit=\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">medidor de potencia<\/a> instalado en la bici.<\/strong><\/p>\n<p>Lo que vendr\u00eda a ser un equivalente a entrenar en funci\u00f3n de la frecuencia card\u00edaca, pero con una serie de ventajas a\u00f1adidas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6423 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_9.jpg\" alt=\"Entrenamiento por vatios\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_9.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_9-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_9-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li>\n<h2><strong> \u00bfC\u00f3mo se mide la potencia?<\/strong><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Existen varias formas de medir la potencia que se aplica sobre los pedales. Unas lo miden en las bielas, algunas en el eje del pedalier, otras en el buje trasero y por \u00faltimo, otras lo hacen en la cadena. Cada marca utiliza un sistema.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6426 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_10.jpg\" alt=\"Entrenamiento por vatios\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_10.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_10-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_10-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/garmin-sensor-sersor-de-velocidad-2-y-cadencia-2-010-12845-00-1000579161-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-5181 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/montana\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/BOT\u00d3N-ver-producto.jpg\" alt=\"Entrenamiento por vatios\" width=\"105\" height=\"30\"><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li>\n<h2><strong> \u00bfQu\u00e9 es un vatio de potencia?<\/strong><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>El vatio es la unidad de medida de la potencia y <strong>mide la producci\u00f3n de fuerza en funci\u00f3n del tiempo<\/strong>. Es decir, relaciona la fuerza aplicada sobre los pedales con la velocidad a la que se aplica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li>\n<h2><strong> \u00bfQu\u00e9 utilidad tiene?<\/strong><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Nos informa acerca de la carga de trabajo que somos capaces de producir. En t\u00e9rminos automovil\u00edsticos, <strong>nos dice la potencia que tiene nuestro motor.<\/strong><\/p>\n<p>Con lo cual, sabremos con total precisi\u00f3n nuestras posibilidades. Y con esta informaci\u00f3n, podremos entrenar con el objetivo de aumentar nuestra potencia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-6419\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_5.jpg\" alt=\"Entrenamiento por vatios\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_5.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_5-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_5-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li>\n<h2><b>\u00bfQu\u00e9 relaci\u00f3n existe entre la potencia y tiempo?<\/b><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>A la hora de entrenar, es imprescindible relacionar la potencia con el tiempo, ya que <strong>en funci\u00f3n de la duraci\u00f3n del esfuerzo podremos desarrollar una potencia determinada<\/strong>.<\/p>\n<p>Aunque en un repecho de un minuto seamos capaces de producir una media de 500 w, en una subida larga de 30 minutos nuestra potencia media a lo mejor no pasa de 230 w.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6417 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_3.jpg\" alt=\"Entrenamiento por vatios\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_3.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_3-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_3-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"6\">\n<li>\n<h2><strong>\u00bfY entre los vatios y frecuencia card\u00edaca?<\/strong><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Conociendo estos dos par\u00e1metros podemos valorar el estado de forma con gran precisi\u00f3n, ya que se puede comprobar como responde el organismo de un ciclista ante una carga determinada.<\/p>\n<p><strong>Seg\u00fan vaya progresando el entrenamiento, podremos observar como ir\u00e1n siendo necesarias menos pulsaciones para desarrollar la misma potencia.<\/strong> O comprobar como a una misma frecuencia card\u00edaca somos capaces de mover m\u00e1s vatios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6418 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_4.jpg\" alt=\"Entrenamiento por vatios\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_4.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_4-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_4-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"7\">\n<li>\n<h2><b>\u00bfQu\u00e9 es el umbral funcional en el entrenamiento por vatios?<\/b><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Es el t\u00e9rmino que se usa para denominar lo que ser\u00eda el umbral anaer\u00f3bico, pero hablando de vatios. El umbral funcional equivale a la <strong>potencia media m\u00e1xima que podemos desarrollar durante una hora<\/strong>.<\/p>\n<p>Con este dato, se podr\u00e1 establecer la intensidad a la que se deben hacer los entrenamientos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6415 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_1.jpg\" alt=\"Entrenamiento por vatios\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_1.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_1-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"8\">\n<li>\n<h2><b>\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre potencia absoluta y potencia relativa?<\/b><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Es necesario diferenciar entre los vatios absolutos y relativos, ya que en el mountain bike, el peso del biker influye mucho en el rendimiento.<\/p>\n<p><strong>Los vatios relativos se obtienen dividiendo la potencia absoluta entre el peso del biker.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6416 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_2.jpg\" alt=\"Entrenamiento por vatios\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_2.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_2-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_2-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"9\">\n<li>\n<h2><b>\u00bfQu\u00e9 dato es el que mejor predice el rendimiento?<\/b><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>El dato que mejor predice el rendimiento en una prueba de rally o bikemarat\u00f3n son los <strong>vatios que desarrollamos en nuestro umbral funcional<\/strong>.<\/p>\n<p>Si fueran carreras totalmente llanas, la potencia absoluta en el umbral marcar\u00e1 el resultado en la carrera. Pero cuando las subidas entran en juego,<strong> la potencia relativa ser\u00e1 el mejor predictor del rendimiento en la carrera.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6421 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_7.jpg\" alt=\"Entrenamiento por vatios\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_7.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_7-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_7-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"10\">\n<li>\n<h2><b>\u00bfCu\u00e1les son los valores medios en el entrenamiento por vatios?<\/b><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>En t\u00e9rminos relativos, se pueden establecer varios niveles de rendimiento en funci\u00f3n de los datos del umbral funcional.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ciclista espor\u00e1dico<\/strong>: 2,5 w\/kg.<\/li>\n<li><strong>Ciclista de nivel medio<\/strong>: 3 w\/kg.<\/li>\n<li><strong>Ciclista de nivel medio-alto<\/strong>: 3,5 w\/kg.<\/li>\n<li><strong>Ciclista de alto nivel<\/strong>: 4 w\/kg.<\/li>\n<li><strong>Ciclistas profesionales<\/strong>: 5 w\/kg.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6420 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_6.jpg\" alt=\"Entrenamiento por vatios\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_6.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_6-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/ciclismo_entrenar_por_vatios_6-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ahora que ya sabes lo fundamental sobre el entrenamiento por vatios, te sugerimos otras lecturas relacionadas que puede gustarte leer:<\/p>\n<ul>\n<li class=\"entry-title\"><a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/el-entrenamiento-que-te-ayudara-a-mejorar-potencia-y-fuerza-con-la-bici\/\" target=\"_blank\" rel=\"bookmark noopener\">EL ENTRENAMIENTO QUE TE AYUDAR\u00c1 A MEJORAR POTENCIA Y FUERZA CON LA BICI<\/a><\/li>\n<li class=\"entry-title\"><a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/ciclismo-y-frecuencia-cardiaca-afina-tus-entrenamientos\/\" target=\"_blank\" rel=\"bookmark noopener\">CICLISMO Y FRECUENCIA CARDIACA: \u00a1AFINA TUS ENTRENAMIENTOS!<\/a><\/li>\n<li class=\"entry-title\"><a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/que-es-la-biomecanica-las-7-preguntas-mas-frecuentes\/\" target=\"_blank\" rel=\"bookmark noopener\">\u00bfQU\u00c9 ES LA BIOMEC\u00c1NICA?: LAS 7 PREGUNTAS M\u00c1S FRECUENTES<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Todo el mundo habla del entrenamiento por vatios pero&#8230; \u00bfSabes realmente c\u00f3mo funciona y por qu\u00e9 nos ayuda a mejorar nuestro rendimiento sobre la bicicleta? En este post te contamos todo lo imprescindible que debes saber para entender el entrenamiento por vatios. [&#8230;]<\/p>\n<p><a class=\"btn btn-secondary understrap-read-more-link\" href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/entrenamiento-por-vatios-las-10-preguntas-mas-frecuentes\/\">Conocer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10731,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"6","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6411","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-entrenamiento-y-nutricion"},"jetpack_publicize_connections":[],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2022\/06\/portada_vatios.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paisHG-1Fp","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6411"}],"version-history":[{"count":9,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6411\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10732,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6411\/revisions\/10732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10731"}],"wp:attachment":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}