{"id":8557,"date":"2024-02-28T08:44:49","date_gmt":"2024-02-28T08:44:49","guid":{"rendered":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/?p=8557"},"modified":"2024-02-28T08:44:49","modified_gmt":"2024-02-28T08:44:49","slug":"cadencia-de-pedaleo-alta-o-baja-que-mas-eficiente","status":"publish","type":"post","link":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/cadencia-de-pedaleo-alta-o-baja-que-mas-eficiente\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es m\u00e1s eficiente, una cadencia de pedaleo alta o baja?"},"content":{"rendered":"<p>La cadencia de pedaleo, es decir, la velocidad a la que giramos los pedales, es un tema de debate constante entre la comunidad ciclista: \u00bfQu\u00e9 es m\u00e1s eficaz? \u00bfLlegar una cadencia de pedaleo alta o baja? Tanto la fuerza como la velocidad (cadencia) son aspectos muy importantes en este sentido.<\/p>\n<p>En este post te contamos ventajas e inconvenientes de cada tipo de cadencia y te damos nuestro punto de vista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8561\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/cadencia-alta-o-baja-lo-ideal.jpg\" alt=\"cadencia de pedaleo\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/cadencia-alta-o-baja-lo-ideal.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/cadencia-alta-o-baja-lo-ideal-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/cadencia-alta-o-baja-lo-ideal-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Cadencia de pedaleo alta. \u00bfQu\u00e9 ventajas tiene?<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cuando pedaleamos a altas frecuencias, generalmente <strong>por encima de las 85 revoluciones por minuto (rpm en llano) o 80 rpm en subida<\/strong>, estamos implicando una mayor proporci\u00f3n de fibras musculares del tipo I, rojas o tambi\u00e9n denominadas de contracci\u00f3n lenta.<\/p>\n<p>Estas fibras tienen la caracter\u00edstica de generar tensi\u00f3n muscular con cierta lentitud, pero a cambio <strong>son muy resistentes a la fatiga<\/strong>. Por tanto, permiten una gran autonom\u00eda en el esfuerzo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, <strong>son muy eficientes<\/strong>, pues para generar energ\u00eda recurren de manera predominante a las grasas, un combustible energ\u00e9tico con reservas pr\u00e1cticamente ilimitadas en nuestro organismo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8566\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/orbeaoiz23-103.jpg\" alt=\"cadencia de pedaleo\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/orbeaoiz23-103.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/orbeaoiz23-103-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/orbeaoiz23-103-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>\u00bfCu\u00e1ndo es recomendable la cadencia de pedaleo alta?<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por este motivo <strong>se recomienda pedalear con cadencias relativamente altas si se quiere incidir en la eficiencia<\/strong>, rendir m\u00e1s en salidas, rutas o c\u00f3mo no, competiciones de largas distancias.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n es el rango de cadencia m\u00e1s adecuado <strong>para largos ascensos o para sesiones de recuperaci\u00f3n<\/strong>, en las que el objetivo sea regenerar y reparar la fatiga acumulada en sesiones o duros entrenamientos anteriores.<\/p>\n<p>Y es que <strong>es un rango de cadencia que genera poca fatiga y ning\u00fan tipo de da\u00f1o muscular.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8563\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/orbeaoiz23-234.jpg\" alt=\"cadencia de pedaleo\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/orbeaoiz23-234.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/orbeaoiz23-234-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/orbeaoiz23-234-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Cadencia de pedaleo baja \u00bfqu\u00e9 ventajas tiene?<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pedalear a cadencias bajas, generalmente <strong>por debajo de 85 rpm en llano y de 75 rpm en subidas<\/strong>, no es malo per s\u00e9.<\/p>\n<p>Pero s\u00ed es cierto que conlleva una mayor implicaci\u00f3n de las fibras musculares del tipo II, blancas o denominadas tambi\u00e9n de contracci\u00f3n r\u00e1pida.<\/p>\n<p>Estas fibras son capaces de generar tensi\u00f3n muscular r\u00e1pidamente, permitiendo que podamos <strong>imprimir mucha potencia y<\/strong> por tanto <strong>generar muchos vatios sobre los pedales. <\/strong><\/p>\n<p>La contrapartida es que las fibras de tipo II o blancas se fatigan m\u00e1s r\u00e1pidamente que las de tipo I, pues se abastecen de manera mayoritaria de gluc\u00f3geno y sus procesos de obtenci\u00f3n de energ\u00eda son, por tanto, menos eficientes. <strong>Generan mucha potencia pero se fatigan antes. <\/strong><\/p>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8565\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/roofowler_rz99284.jpg\" alt=\"cadencia de pedaleo\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/roofowler_rz99284.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/roofowler_rz99284-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/roofowler_rz99284-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por ese motivo y por lo general, somos capaces de sostener durante menos tiempo cualquier esfuerzo en el que llevemos una cadencia baja respecto a uno con cadencia alta, para una misma intensidad.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>\u00bfCu\u00e1ndo es recomendable la cadencia de pedaleo alta?<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esta circunstancia no significa que debamos evitar la cadencia de pedaleo baja, pues utilizarlas e incluso programarlas dentro de un hipot\u00e9tico plan de entrenamiento nos permite mejorar el rendimiento de este tipo de fibras y mejorar las cualidades que de ellas se derivan.<\/p>\n<p>Por ejemplo, la mejora en <strong>esfuerzos cortos<\/strong>, en <strong>sprints<\/strong>, en <strong>repechos<\/strong>, entre otros. Situaciones en las que trabajar la potencia a una cadencia no muy elevada nos puede convertir en bikers m\u00e1s competitivos pues no son momentos en los que la eficiencia del pedaleo sea relevante para el rendimeno.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8567\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/roofowler_rz93572.jpg\" alt=\"cadencia de pedaleo\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/roofowler_rz93572.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/roofowler_rz93572-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/roofowler_rz93572-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Conclusiones<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al tratarse el Mountain Bike una pr\u00e1ctica deportiva en donde predomina el car\u00e1cter aer\u00f3bico del esfuerzo, es cierto que <strong>las cadencias seleccionadas deber\u00edan ser relativamente altas, para buscar esa eficiencia energ\u00e9tica importante para mejorar<\/strong> y potenciar los procesos de los cuales se abastece el metabolismo anaer\u00f3bico.<\/p>\n<p>En todo caso, trabajar de manera estructurada y aislada las cadencias bajas puede ayudarnos a mejorar el rendimiento en situaciones en las que son necesarios requerimientos anaer\u00f3bicos mediante esfuerzos explosivos y de mucha potencia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8564\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/roofowler_rz95167.jpg\" alt=\"cadencia de pedaleo\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/roofowler_rz95167.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/roofowler_rz95167-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/roofowler_rz95167-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Es mejor usar una cadencia de pedaleo alta pero trabajar tambi\u00e9n las bajas para cuando las necesitemos.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00bfTe gustar\u00eda mejorar tus entrenamientos en bici? Estos post son la clave para tus<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/blogs\/ciclismo\/como-recuperar-la-forma-para-la-temporada-ciclista\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DIEZ ENTRENAMIENTOS PARA RECUPERAR LA FORMA PARA LA TEMPORADA CICLISTA<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/blogs\/ciclismo\/donde-colocarse-gafas-de-ciclismo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">D\u00d3NDE COLOCARSE LAS GAFAS DE CICLISMO: \u00bfPOR FUERA O POR DENTRO DE LAS CINTAS?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/blogs\/ciclismo\/orbea-terra-bici-gravel-se-renueva\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ORBEA TERRA: LA BICI DE GRAVEL DE ORBEA SE RENUEVA EN 2024<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La cadencia de pedaleo, es decir, la velocidad a la que giramos los pedales, es un tema de debate constante entre la comunidad ciclista: \u00bfQu\u00e9 es m\u00e1s eficaz? \u00bfLlegar una cadencia de pedaleo alta o baja? Tanto la fuerza como la velocidad (cadencia) son aspectos muy importantes en este sentido. En este post te contamos [&#8230;]<\/p>\n<p><a class=\"btn btn-secondary understrap-read-more-link\" href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/cadencia-de-pedaleo-alta-o-baja-que-mas-eficiente\/\">Conocer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8560,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8557","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-entrenamiento-y-nutricion"},"jetpack_publicize_connections":[],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/02\/portada-25.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paisHG-2e1","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8557"}],"version-history":[{"count":6,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8557\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8573,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8557\/revisions\/8573"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8560"}],"wp:attachment":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}