{"id":8663,"date":"2024-03-25T10:23:53","date_gmt":"2024-03-25T10:23:53","guid":{"rendered":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/?p=8663"},"modified":"2024-07-11T11:09:00","modified_gmt":"2024-07-11T11:09:00","slug":"como-nos-ayudan-los-potenciometros-a-mejorar-nuestro-rendimiento-y-prevenir-lesiones","status":"publish","type":"post","link":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/como-nos-ayudan-los-potenciometros-a-mejorar-nuestro-rendimiento-y-prevenir-lesiones\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo nos ayudan los potenci\u00f3metros a mejorar nuestro rendimiento y prevenir lesiones?"},"content":{"rendered":"

El uso de medidores de potencia se ha estandarizado en la pr\u00e1ctica del ciclismo, no solo a nivel profesional si no tambi\u00e9n en el recreativo. Los modernos potenci\u00f3metros<\/strong>, adem\u00e1s de aportar el dato de potencia ejercida por el corredor<\/strong>, nos ofrecen referencias muy interesantes sobre la \u201ccalidad\u201d de esa fuerza<\/strong>, la t\u00e9cnica de pedaleo y posibles disfunciones musculares<\/strong>.<\/p>\n

Estas informaciones, que nos aparecen en la pantalla de nuestro ciclocomputador, pueden ayudarnos a ser mejores ciclistas y tambi\u00e9n a prevenir lesiones. Vamos a desgranar esos datos.<\/p>\n

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Doble sensor vs simple<\/strong><\/h2>\n

Los medidores que cuentan con dos galgas independientes son los \u00fanicos que pueden ofrecer una fiabilidad total cuando se trata de detectar desequilibrios.<\/p>\n

Los potenci\u00f3metros que calculan o derivan esta informaci\u00f3n pueden ocultar datos importantes.<\/p>\n

Es cierto que los t\u00e9cnicos con mucha experiencia pueden interpretar los torques de un par \u00fanico y detectar problemas potenciales, pero esta es una habilidad que no est\u00e1 al alcance de los principiantes.<\/p>\n

Por lo tanto, si tienes dudas sobre c\u00f3mo usarlo, te recomendamos que preguntes.<\/p>\n

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\"Potenci\u00f3metros <\/strong><\/p>\n

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Equilibrio de las piernas<\/strong><\/h2>\n

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\"Potenci\u00f3metros<\/p>\n

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Este es el principal motivo de confusi\u00f3n y hay varias cosas que debemos mencionar al respecto: aunque no est\u00e1 del todo claro cu\u00e1nto influye la asimetr\u00eda en el rendimiento de un ciclista, s\u00ed sabemos que en otros ejercicios f\u00edsicos y en el riesgo de lesiones en el ciclismo, buscar la simetr\u00eda parece un objetivo razonable<\/strong>.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la bicicleta es un objeto sim\u00e9trico que no permite muchas variaciones de postura una vez que est\u00e1s en movimiento, ya que est\u00e1s literalmente enganchado a ella.<\/p>\n

No hay un l\u00edmite definido para determinar cu\u00e1ndo la asimetr\u00eda es demasiado grande, demasiado peque\u00f1a o aceptable<\/strong>, ya que esto depende de factores muy individuales de cada persona.<\/p>\n

Por ejemplo, hemos visto a personas lesionadas con un equilibrio de 49-51 y a ciclistas sin s\u00edntomas con 46-54. Depende, entre otras cosas, de c\u00f3mo se utilice esa asimetr\u00eda.<\/p>\n

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Eficiencia mec\u00e1nica<\/strong><\/h2>\n

La eficiencia mec\u00e1nica es nuestra capacidad para generar fuerza \u00fatil en los pedales<\/strong>, es decir, fuerza que es capaz de mover la bicicleta.<\/p>\n

Aunque te\u00f3ricamente su aumento deber\u00eda estar relacionado con un aumento del rendimiento (es parte del proceso de entrenamiento normal), no se ha podido establecer una conexi\u00f3n clara sobre su influencia global en el rendimiento.<\/p>\n

Por lo tanto, los consejos que buscan aumentarla cambiando los patrones mec\u00e1nicos o la t\u00e9cnica de pedaleo pueden no ser tan beneficiosos como prometen<\/strong>.<\/p>\n

Te\u00f3ricamente un dato menor a 80% deber\u00eda ser mejorable, pero el aumento deber\u00eda ser gracias a una t\u00e9cnica m\u00e1s depurada, no a fuerza \u201cbruta\u201d.<\/p>\n

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\"Potenci\u00f3metros<\/p>\n

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Suavizado<\/strong><\/h2>\n

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Es la diferencia entre el punto de m\u00e1xima fuerza y el m\u00ednimo<\/strong>. Menos de un 30% deber\u00eda ser considerado un mal suavizado, pero, al igual que con la eficiencia, el intento de asociar un pedaleo m\u00e1s redondo o inercial con el suavizado siempre ha sido infructuoso.<\/p>\n

De hecho, actualmente es un par\u00e1metro que se utiliza cada vez menos.<\/p>\n

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\"Potenci\u00f3metros<\/p>\n

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Equilibrio entre la fuerza generada y absorbida<\/strong><\/h2>\n

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Hoy en d\u00eda, gracias a programas avanzados de an\u00e1lisis de pedaleo, podemos obtener resultados m\u00e1s objetivos sobre la fuerza total que generamos y cu\u00e1nto llega a la rueda como fuerza neta<\/strong>.<\/p>\n

Nuestra condici\u00f3n f\u00edsica y nuestra t\u00e9cnica determinar\u00e1n hasta qu\u00e9 punto somos eficientes pedaleando, lo cual depende tambi\u00e9n de m\u00faltiples factores asociados a la pr\u00e1ctica.<\/p>\n

En cualquier caso, es relativamente f\u00e1cil obtener datos objetivos sobre la eficiencia de un ciclista al pedalear.<\/p>\n

Sin embargo, el trabajo de optimizarlo es a\u00fan un desaf\u00edo en el que trabajamos a diario con resultados prometedores, pero conscientes de su complejidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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