{"id":8868,"date":"2024-05-20T11:26:09","date_gmt":"2024-05-20T11:26:09","guid":{"rendered":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/?p=8868"},"modified":"2024-05-20T11:26:09","modified_gmt":"2024-05-20T11:26:09","slug":"4-consejos-mtb-para-superar-las-rampas","status":"publish","type":"post","link":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/4-consejos-mtb-para-superar-las-rampas\/","title":{"rendered":"4 consejos MTB para superar las rampas que te tienen comida la moral"},"content":{"rendered":"<p>\u00bfHarto de echar pie a tierra? \u00bfCansada de que las rampas se te hagan cuesta arriba? Es normal: bien porque se levanta la rueda delantera, bien porque patina la de atr\u00e1s&#8230;. Intenta poner en pr\u00e1ctica estos 4 consejos MTB para superar las rampas y nos cuentas&#8230; :).&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>1. PRUEBA UN DESARROLLO LARGO<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El primero de nuestros consejos MTB para superar las rampas es que uses una corona o dos menos de los que sueles llevar. Si vas con pi\u00f1ones muy grandes, puede que est\u00e9s transmitiendo demasiada fuerza a la rueda trasera y la hagas derrapar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8873\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/05\/mtb_fs_21.jpg\" alt=\"consejos MTB para superar las rampas\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/05\/mtb_fs_21.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/05\/mtb_fs_21-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/05\/mtb_fs_21-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>2. PESO CENTRADO<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Debes moverte hacia delante del manillar, m\u00e1s cuando m\u00e1s empinada sea la inclinaci\u00f3n. As\u00ed evitas que se levante la rueda delantera, a la vez que mantienes presi\u00f3n atr\u00e1s para conservar la tracci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8874\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/05\/roofowler_rz93572-1.jpg\" alt=\"consejos MTB para superar las rampas\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/05\/roofowler_rz93572-1.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/05\/roofowler_rz93572-1-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/05\/roofowler_rz93572-1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>3. LEVANTA ESE CULO&#8230; \ud83d\ude09<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si el terreno es irregular, otro de los consejos MTB para superar las rampas que te podemos dar es que te incorpores ligeramente en el sill\u00edn. As\u00ed permites que la bici se amolde al terreno, y as\u00ed t\u00fa puedes moverte mejor sobre ella tambi\u00e9n si necesitas poner m\u00e1s peso delante o detr\u00e1s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8872\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/05\/rz92777.jpg\" alt=\"consejos MTB para superar las rampas\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/05\/rz92777.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/05\/rz92777-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/05\/rz92777-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>4. SI LLEVAS UNA DOBLE&#8230;<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8230;Prueba a abrir completamente el amortiguador. Ganar\u00e1s tracci\u00f3n, sobre todo si hay ra\u00edces o piedras sueltas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ahora que ya conoces nuestros consejos MTB para superar las rampas, te recomendamos visitar nuestro blog con much\u00edsimos m\u00e1s contenidos para mejorar tus entrenamientos. Puedes empezar por \u00e9stos:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/blogs\/ciclismo\/4-ejercicios-para-la-espalda-orientados-al-mtb\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">LOS 4 MEJORES EJERCICIOS PARA LA ESPALDA ORIENTADOS AL MTB<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/blogs\/ciclismo\/como-trazar-la-curva-en-un-sendero\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">AS\u00cd DEBES TRAZAR LA CURVA EN UN SENDERO<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/blogs\/ciclismo\/como-recuperar-la-forma-para-la-temporada-ciclista\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DIEZ ENTRENAMIENTOS PARA RECUPERAR LA FORMA PARA LA TEMPORADA CICLISTA<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfHarto de echar pie a tierra? \u00bfCansada de que las rampas se te hagan cuesta arriba? Es normal: bien porque se levanta la rueda delantera, bien porque patina la de atr\u00e1s&#8230;. Intenta poner en pr\u00e1ctica estos 4 consejos MTB para superar las rampas y nos cuentas&#8230; :).&nbsp; &nbsp; 1. PRUEBA UN DESARROLLO LARGO &nbsp; El [&#8230;]<\/p>\n<p><a class=\"btn btn-secondary understrap-read-more-link\" href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/4-consejos-mtb-para-superar-las-rampas\/\">Conocer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8871,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8868","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-entrenamiento-y-nutricion"},"jetpack_publicize_connections":[],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/05\/portada-63.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paisHG-2j2","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8868"}],"version-history":[{"count":3,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8868\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8877,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8868\/revisions\/8877"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8871"}],"wp:attachment":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}