{"id":915,"date":"2019-04-10T13:43:09","date_gmt":"2019-04-10T13:43:09","guid":{"rendered":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/?p=915"},"modified":"2019-04-10T14:06:29","modified_gmt":"2019-04-10T14:06:29","slug":"test-spiuk-teknik-gravel-para-los-que-van-mas-alla-del-asfalto","status":"publish","type":"post","link":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/test-spiuk-teknik-gravel-para-los-que-van-mas-alla-del-asfalto\/","title":{"rendered":"Test Spiuk Teknik Gravel: para los que van m\u00e1s all\u00e1 del asfalto"},"content":{"rendered":"<p>Como ya habr\u00e1s adivinado, el maillot y culote Spiuk Teknik Gravel se han dise\u00f1ado para los ciclistas que se atreven a abandonar la carretera y buscar nuevos caminos en los que continuar su aventura. Si quieres pedalear de forma confortable y eficiente con un conjunto ligero y transpirable, el Spiuk Teknik Gravel es una opci\u00f3n muy a considerar. \u00a1Lo hemos probado!<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>El <strong>Gravel<\/strong> quiere ser un retorno a lo aut\u00e9ntico: explorar sendas, carreteras y pistas\u2026 porque est\u00e1n ah\u00ed. \u00bfQui\u00e9n quiere limitarse a carretera o MTB cuando entre esos dos puntos hay tantos espacios y paisajes por descubrir? Este ciclismo mestizo necesita soluciones espec\u00edficas. Y por eso Spiuk ha creado la colecci\u00f3n Teknik Gravel.<\/p>\n<h2><strong>Maillot Spiuk Teknik Gravel<\/strong><\/h2>\n<p>El maillot <strong>Spiuk Teknik Gravel<\/strong>\u00a0parte de un patr\u00f3n de hombre recto que te permite pedalear de forma confortable en posturas algo m\u00e1s erguidas. De este modo, podr\u00e1s rodar de manera eficiente y, si quieres, deportiva.<\/p>\n<h3><strong><u>Caracteristicas:<\/u><\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Maillot de manga corta<\/strong>. Patr\u00f3n de hombre recto, ideal para posturas m\u00e1s erguidas.<\/li>\n<li>Construido con <strong>tejido SensodryFresh\u00ae<\/strong> con estructura de doble cara. Su estructura favorece la r\u00e1pida absorci\u00f3n y secado del sudor. Rejilla en laterales y bajomanga para una excelente evacuaci\u00f3n del calor.<\/li>\n<li><strong>3 bolsillos traseros de gran capacidad y diferente tama\u00f1o<\/strong>. Bolsillo lateral izquierdo m\u00e1s estrecho que el central y el lateral derecho con cremallera exterior.<\/li>\n<li><strong>Cremallera frontal completa con tirador inyectado de f\u00e1cil agarre<\/strong>. Incluye m\u00faltiples elementos reflectantes para una visibilidad de 360\u00ba, logo frontal y banda trasera en el l\u00edmite de la costura.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Mi sensaci\u00f3n al probarlo es que <strong>se trata de un maillot muy ligero y c\u00f3modo<\/strong>. El corte\/tallaje es en la l\u00ednea cl\u00e1sica de Spiuk, pensado para gente \u201cnormal\u201d. Si se est\u00e1 fino, da la sensaci\u00f3n de quedar algo corto (quiz\u00e1 porque est\u00e1n pensados para gente m\u00e1s baja que yo).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-919 size-full\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_1.jpg\" alt=\"Spiuk Teknik Gravel\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_1.jpg 640w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Los bolsillos se sienten seguros, siendo un poco m\u00e1s ce\u00f1idos y altos de lo normal, lo que asegura no perder las cosas aunque se pierda el punto de accesibilidad. Personalmente, para gravel suelo llevar una bolsa de manillar o de cuadro intentando llevar lo m\u00ednimo en la espalda. De este modo, si me caigo no me clavo ni rompo nada (de dentro del bolsillo o de dentro del maillot). Para llevar la cartera y alguna cosa peque\u00f1a van genial.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-920 size-full\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_2.jpg\" alt=\"Spiuk Teknik Gravel\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_2.jpg 640w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-921 size-full\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_3.jpg\" alt=\"Spiuk Teknik Gravel\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_3.jpg 640w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_3-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p><strong>Transpira muy bien<\/strong>. En mi opini\u00f3n, su uso recomendado es para temperaturas mayores (Spiuk habla de temperaturas de entre 18 y 32\u00baC), ya que evacua muy bien el sudor y transpira a\u00fan mejor. \u00a0<strong>Combinado con una camiseta t\u00e9rmica interior que suelo llevar hasta en verano y d\u00edas de calor para evitar deshidratarme demasiado, da un rango t\u00e9rmico brutal.<\/strong><\/p>\n<p>Recomiendo usarlo <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/spiuk-camiseta-termica-manga-corta-top-ten-unisex-ctosmn15-407700\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">con la camiseta t\u00e9rmica sin mangas de spiuk<\/a> (otro art\u00edculo top de Spiuk).<\/p>\n<ul>\n<li><strong>+INFO sobre el maillot Spiuk Teknik Gravel<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/spiuk-maillot-manga-corta-hombre-maillot-mc-teknik-gravel-mctega18-542908\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">siguiendo este enlace<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-923 size-full\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_5.jpg\" alt=\"Spiuk Teknik Gravel\" width=\"640\" height=\"320\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_5.jpg 640w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_5-300x150.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-922 size-full\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_4.jpg\" alt=\"Spiuk Teknik Gravel\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_4.jpg 640w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_4-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/h2>\n<h2><strong>Culote Spiuk Teknik Gravel<\/strong><\/h2>\n<p>El culote Spiuk Teknik Gravel <strong>monta una badana muy c\u00f3moda y los tirantes no aprietan nada, por lo que resultan perfectos<\/strong>. El sobre-pantal\u00f3n puede ser una soluci\u00f3n buena para evitar rozar el culote y que \u00e9ste dure m\u00e1s, si bien <strong>queda demasiado ce\u00f1ido <\/strong>-y algo corto para mi gusto, al ser casi de la misma longitud que el propio culote. Quiz\u00e1 tendr\u00eda que haber elegido una talla M, contra recomendaci\u00f3n de las tablas de Spiuk&#8230;<\/p>\n<p>En cuento a la transpirabilidad, debido al sobrepantal\u00f3n quiz\u00e1 no es la mejor opci\u00f3n para el verano pero claro, es que todo no se puede (que tenga sobre pantal\u00f3n, que proteja, que sea ventilado\u2026) \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Personalmente sugerir\u00eda un culote estilo boxer, con un sobrepantal\u00f3n un poquito m\u00e1s grande. M\u00e1s similar a los culotes MTB, sin bolsillos.<\/p>\n<p>Se trata de <strong>un culote muy vers\u00e1til, con una capa interna de compresi\u00f3n y una capa externa con tejido antirrozaduras<\/strong>, con un corte algo cl\u00e1sico (al ser algo m\u00e1s corto de lo que nos tienen acostumbrados). Es <strong>una soluci\u00f3n t\u00e9cnica para aquellos que buscan una prenda muy c\u00f3moda con un look m\u00e1s casual, a la vez que protecci\u00f3n ante obst\u00e1culos como ramas, arbustos.<\/strong>..<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-926 size-full\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_7.jpg\" alt=\"Spiuk Teknik Gravel\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_7.jpg 640w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_7-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Si no te gustan los tirantes, <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/spiuk-culotte-corto-hombre-culote-corto-st-teknik-gravel-ccstegn1-542911\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tienes la opci\u00f3n de un culotte\/short sin tirantes<\/a>. Es igualmente c\u00f3modo. En este caso, una cinta el\u00e1stica antiderrape en las piernas mantendr\u00e1 perfectamente estable la prenda sobre el cuerpo, independientemente del tipo de terreno por el que ruedes.<\/p>\n<h3><strong><u>Caracteristicas:<\/u><\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Doble pantal\u00f3n<\/strong>, interior ajustado y exterior holgado para mejorar resistencia a las rozaduras<\/li>\n<li>Zona de los tirantes y espalda de <strong>malla<\/strong>, para mejorar la transpirabilidad<\/li>\n<li><strong>Logo reflectante<\/strong> para una mayor visibilidad.<\/li>\n<li><strong>Ergodryfresh:<\/strong> Tejido biel\u00e1stico con optima compresi\u00f3n para mejorar el rendimiento muscular.<\/li>\n<li><strong>GallioProPad: <\/strong>Badana de espuma esculpida en 3D dise\u00f1ada para salidas de hasta 5 horas. Inserciones de carbono con propiedades antibacterianas.<\/li>\n<li>Tejido exterior resistente a la abrasi\u00f3n y anti-desgarros.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>+INFO sobre el culote Spiuk Teknik Gravel<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/spiuk-maillot-manga-corta-hombre-maillot-mc-teknik-gravel-mctega18-542908\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">siguiendo este enlace<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-927 size-full\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_8.jpg\" alt=\"Spiuk Teknik Gravel\" width=\"640\" height=\"320\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_8.jpg 640w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_8-300x150.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p><em>Mido 180cm y peso 64kg. He usado talla S del maillot y culotte Teknik Gravel Spiuk. Recomendar\u00eda una talla m\u00e1s de pantal\u00f3n (M) para que quedase m\u00e1s holgado el sobrepantal\u00f3n.<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-925 size-full\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_6.jpg\" alt=\"Spiuk Teknik Gravel\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_6.jpg 640w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_gravel_6-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Por <strong>Carlos Maz\u00f3n<\/strong>, especialista en ciclismo y colaborador de Forum Sport.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como ya habr\u00e1s adivinado, el maillot y culote Spiuk Teknik Gravel se han dise\u00f1ado para los ciclistas que se atreven a abandonar la carretera y buscar nuevos caminos en los que continuar su aventura. Si quieres pedalear de forma confortable y eficiente con un conjunto ligero y transpirable, el Spiuk Teknik Gravel es una opci\u00f3n [&#8230;]<\/p>\n<p><a class=\"btn btn-secondary understrap-read-more-link\" href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/test-spiuk-teknik-gravel-para-los-que-van-mas-alla-del-asfalto\/\">Conocer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":916,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"3","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-915","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ropa-y-accesorios"},"jetpack_publicize_connections":[],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2019\/04\/test_spiuk_portada.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paisHG-eL","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=915"}],"version-history":[{"count":9,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/915\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":936,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/915\/revisions\/936"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/916"}],"wp:attachment":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}