{"id":9569,"date":"2025-01-02T11:24:21","date_gmt":"2025-01-02T11:24:21","guid":{"rendered":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/?p=9569"},"modified":"2025-01-02T11:24:21","modified_gmt":"2025-01-02T11:24:21","slug":"review-maillot-culotte-gobik-calidez-comodidad-rendimiento","status":"publish","type":"post","link":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/review-maillot-culotte-gobik-calidez-comodidad-rendimiento\/","title":{"rendered":"Review Maillot y Culotte Gobik: calidez, comodidad y rendimiento"},"content":{"rendered":"<p>Gobik lleva tiempo trabajando muy bien desde su fundaci\u00f3n all\u00e1 por el a\u00f1o 2.010 y por eso hoy hemos decidido llamar tu atenci\u00f3n sobre esta marca afincada en Murcia. En concreto, y como sabemos que eres de los que no deja de montar en bici en ninguna estaci\u00f3n del a\u00f1o, te proponemos el maillot de manga larga HYDER y el culotte de invierno LIMITED. Si quieres conocerlos a fondo, \u00a1sigue leyendo!<\/p>\n<p>Ambas prendas son <strong>ideales para utilizar en carretera<\/strong>, tambi\u00e9n en <strong>gravel<\/strong> y por qu\u00e9 no en <strong>XC<\/strong>. C\u00f3modas para todos los p\u00fablicos, desde los ciclistas m\u00e1s avanzados hasta los menos pro, <strong>podr\u00e1s utilizarlas durante todo el invierno, gran parte del oto\u00f1o y los d\u00edas m\u00e1s frescos de la primavera<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9587 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/gobik-lateral.jpg\" alt=\"gobik lateral\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/gobik-lateral.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/gobik-lateral-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/gobik-lateral-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Me hubiera gustado probarlo m\u00e1s veces en un d\u00eda soleado, pero Bilbao no ha querido, as\u00ed que ha tenido que ser con el suelo bien mojado a primera hora, con temperaturas entre 9 y 14 grados aproximadamente.<\/p>\n<p>De forma resumida, <strong>tanto maillot como culotte resultan muy c\u00f3modos y ligeros, proporcionando el aislamiento t\u00e9rmico necesario sin descuidar la transpiraci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9601\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/gobik2.jpg\" alt=\"gobik\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/gobik2.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/gobik2-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/gobik2-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>MAILLOT <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/gobik-maillot-manga-larga-hombre-maillot-maga-larga-hyder-10-01-080-027-1001034077-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">GOBIK HYDER<\/a>: equilibrio ideal entre confort t\u00e9rmico y rendimiento<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El peso declarado por Gobik es de <strong>230 gramos<\/strong> (puedo dar fe de ello porque lo he comprobado con la bascula de la Thermomix: 230 g exactos ;))<\/p>\n<p>En cuanto a la composici\u00f3n, la mayor parte est\u00e1 fabricado en <strong>poli\u00e9ster<\/strong> en torno al <strong>80%<\/strong> siendo el resto elastano. El <strong>interior<\/strong> est\u00e1 fabricado en <strong>Microfleece<\/strong>, que da una sensaci\u00f3n de <strong>calidez instant\u00e1nea<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Se ajusta muy bien al cuerpo, pero sin dar sensaci\u00f3n de agobio<\/strong>. El cuello es generoso en altura, lo que es de agradecer para las temperaturas invernales, pero sin &#8220;comprimir&#8221; en exceso la garganta, as\u00ed que apenas te das cuenta que lo llevas. <strong>Mi sensaci\u00f3n ha sido de ir protegido y c\u00f3modo a la vez<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9602\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/gobik3.jpg\" alt=\"gobik\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/gobik3.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/gobik3-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/gobik3-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El maillot <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/gobik-maillot-manga-larga-hombre-maillot-maga-larga-hyder-10-01-080-027-1001034077-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gobik Hyder<\/a> tambi\u00e9n destaca por el dise\u00f1o: los colores en tonos azul muy oscuro, casi negro en la parte inferior se van degradando a medida que subimos hacia arriba pasando a tener un color pr\u00e1cticamente blanco y de nuevo azulado en el cuello, resultando atractivo en conjunto.<\/p>\n<p><strong>Los bolsillos tienen un tama\u00f1o adecuado<\/strong>, ni grandes ni peque\u00f1os: <strong>tres &#8220;normales&#8221; y un cuarto de rejilla en el lateral derecho<\/strong>, pensado para llevar <strong>geles, barritas<\/strong> o simplemente los envoltorios. Durante el test he llevado un chubasquero, la cartera monedero con las llaves y el m\u00f3vil. Todo ha resultado muy c\u00f3modo, casi no notas lo que llevas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9586 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/bolsillo-rejilla.jpg\" alt=\"bolsillo rejilla\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/bolsillo-rejilla.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/bolsillo-rejilla-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/bolsillo-rejilla-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/gobik-maillot-manga-larga-hombre-maillot-maga-larga-hyder-10-01-080-027-1001034077-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-5181 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/montana\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/BOT\u00d3N-ver-producto.jpg\" alt=\"Gobik\" width=\"105\" height=\"30\"><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No existe bolsillo de cremallera, porque los murcianos han inventado un sencillo y pr\u00e1ctico sistema (muchos ya lo conocer\u00e9is) que consiste en un dobladillo situado en la parte superior de los bolsillos. De este modo, cuando guardas el m\u00f3vil -por ejemplo- queda sujeto por ese dobladillo, evitando que pueda salirse del maillot. <strong>GRS<\/strong> lo han bautizado, del ingl\u00e9s <strong>Gobik Retention System, simple pero eficaz.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9574 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/bolsillo-grs.jpg\" alt=\"bolsillo grs\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/bolsillo-grs.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/bolsillo-grs-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/bolsillo-grs-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Todo el contorno inferior del maillot lleva una pieza el\u00e1stica siliconada, que hace que no se mueva de su sitio en ning\u00fan momento. Mi sensaci\u00f3n es que <strong>queda tan unido al culotte que parece que se trata de un mono<\/strong>.<\/p>\n<p>Para facilitar la transpiraci\u00f3n, en la zona de las axilas hay dos paneles mesh, que es un tejido microperforado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9575 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/axilas-mesh.jpg\" alt=\"axilas mesh\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/axilas-mesh.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/axilas-mesh-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/axilas-mesh-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En cuanto a las <strong>mangas<\/strong>, son <strong>muy el\u00e1sticas<\/strong> y <strong>se ci\u00f1en perfectamente a los brazos.<\/strong> Terminan con dos pu\u00f1os con corte laser que se pegan literalmente a las mu\u00f1ecas. Yo utilic\u00e9 guantes y los pu\u00f1os facilitan mucho su colocaci\u00f3n ya que no se arrugan. No s\u00e9 vosotros, pero yo odio que se arruguen los pu\u00f1os cuando te pones guantes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9603\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/gobik4.jpg\" alt=\"gobik\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/gobik4.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/gobik4-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/gobik4-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/gobik-maillot-manga-larga-hombre-maillot-maga-larga-hyder-10-01-080-027-1001034077-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-5181 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/montana\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/BOT\u00d3N-ver-producto.jpg\" alt=\"Gobik\" width=\"105\" height=\"30\"><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En definitiva, un maillot dise\u00f1ado para ofrecer el equilibrio ideal entre confort t\u00e9rmico y rendimiento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>CULOTTE <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/gobik-culotte-largo-hombre-culotte-largo-limited-k10-ultrablue-10-02-046-015-1001034078-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">GOBIK LIMITED<\/a>: calidez y comodidad<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Es lo que le pides a un culotte de invierno y eso es exactamente lo que te ofrece <strong>GOBIK LIMITED:<\/strong> calidez y comodidad en sus apenas 250 gramos.<\/p>\n<p>En cuanto a la <strong>composici\u00f3n<\/strong>, al igual que el maillot, el interior cuenta con <strong>tejido Fleece<\/strong> que da una sensaci\u00f3n muy agradable de calidez. Los paneles laterales y el trasero est\u00e1n confeccionados con <strong>tejido DUAL SHIELD<\/strong> doble laminado, <strong>totalmente el\u00e1stico y muy resistente<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9581 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/general-02.jpg\" alt=\"general 02\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/general-02.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/general-02-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/general-02-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/gobik-culotte-largo-hombre-culotte-largo-limited-k10-ultrablue-10-02-046-015-1001034078-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-5181 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/montana\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/BOT\u00d3N-ver-producto.jpg\" alt=\"Gobik\" width=\"105\" height=\"30\"><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los patrones que componen el culotte est\u00e1n estudiados para que al pedalear no tengas la m\u00ednima molestia. A m\u00ed es la sensaci\u00f3n que me ha dado, cero arrugas, <strong>muy ce\u00f1ido al cuerpo<\/strong>, quiz\u00e1 una pizca menos de compresi\u00f3n que en el modelo ABSOLUT, pero muy c\u00f3modo.<\/p>\n<p>El &#8220;coraz\u00f3n&#8221; de todo culotte es su badana, y en \u00e9ste caso han puesto la <strong>tope de gama<\/strong>, la <strong>K10 GRAPHENE.<\/strong> Ya la hab\u00eda probado con anterioridad en otros culottes y doy fe que te puedes tirar todo el d\u00eda pedaleando sin notar ninguna molestia.<\/p>\n<p><strong>Los tobillos cuentan con una banda el\u00e1stica siliconada, que se une como un guante al calcet\u00edn<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9604\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/gobik5.jpg\" alt=\"gobik5\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/gobik5.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/gobik5-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/gobik5-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>La parte trasera inferior cuenta con dos rect\u00e1ngulos reflectantes, muy visibles para que se nos vea bien en carretera.<\/strong> Adem\u00e1s, a la hora de pon\u00e9rtelo sirven para colocar correctamente las perneras, con los rect\u00e1ngulos en la parte trasera, evitando que quede &#8220;retorcido&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9578 aligncenter\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/paneles-reflectantes.jpg\" alt=\"paneles reflectantes\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/paneles-reflectantes.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/paneles-reflectantes-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/12\/paneles-reflectantes-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/gobik-culotte-largo-hombre-culotte-largo-limited-k10-ultrablue-10-02-046-015-1001034078-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-5181 size-full\" src=\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/montana\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/BOT\u00d3N-ver-producto.jpg\" alt=\"Gobik\" width=\"105\" height=\"30\"><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los tirantes, como en todo culotte de alta gama, son planos y con tejido microperforado, al igual que la cintura. Esto hace que sea c\u00f3modo y muy transpirable.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>CONCLUSIONES<\/strong><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Un conjunto ideal para temperaturas bajas. Ya sabemos que cada uno tiene su umbral pero, a modo orientativo, dir\u00eda que entre unos 9 a 15 grados, utilizando una t\u00e9rmica debajo del maillot.<\/p>\n<p><strong>Pensado para todo ciclista que busque comodidad pero a la vez ajuste al cuerpo, desde salidas cortas hasta largas distancias<\/strong>.<\/p>\n<p>Es adecuado tanto para salidas relajadas, como para esos d\u00edas en los que te apetece &#8220;apretar&#8221;, en el test he notado un buen equilibrio entre protecci\u00f3n t\u00e9rmica y transpirabilidad.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9605\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/gobik6.jpg\" alt=\"gobik\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/gobik6.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/gobik6-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/gobik6-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si est\u00e1s buscando material para tus salidas en bici, puede que estos art\u00edculos te ayuden:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"entry-title\"><strong><a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/cubrezapatillas-ciclistas-cuida-pies-invierno\/\" rel=\"bookmark\">Cubrezapatillas para ciclistas: Cuida tus pies en invierno<\/a><\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"entry-title\"><strong><a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/test-zapatilla-ciclismo-dmt-kr4-comodidad-rendimiento\/\" rel=\"bookmark\">Test zapatilla ciclismo DMT KR4: un 10 en comodidad y rendimiento<\/a><\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"entry-title\"><strong><a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/top-5-guantes-ciclismo-invierno\/\" rel=\"bookmark\">Top Guantes ciclismo invierno: \u00a1protege tus manos del fr\u00edo!<\/a><\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gobik lleva tiempo trabajando muy bien desde su fundaci\u00f3n all\u00e1 por el a\u00f1o 2.010 y por eso hoy hemos decidido llamar tu atenci\u00f3n sobre esta marca afincada en Murcia. En concreto, y como sabemos que eres de los que no deja de montar en bici en ninguna estaci\u00f3n del a\u00f1o, te proponemos el maillot de [&#8230;]<\/p>\n<p><a class=\"btn btn-secondary understrap-read-more-link\" href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/review-maillot-culotte-gobik-calidez-comodidad-rendimiento\/\">Conocer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9599,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-9569","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ropa-y-accesorios"},"jetpack_publicize_connections":[],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/01\/portada.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paisHG-2ul","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9569"}],"version-history":[{"count":11,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9569\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9606,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9569\/revisions\/9606"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9599"}],"wp:attachment":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}