{"id":9897,"date":"2025-02-19T09:07:39","date_gmt":"2025-02-19T09:07:39","guid":{"rendered":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/?p=9897"},"modified":"2025-02-19T09:07:39","modified_gmt":"2025-02-19T09:07:39","slug":"causas-de-desgaste-de-la-bici-mas-comunes","status":"publish","type":"post","link":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/causas-de-desgaste-de-la-bici-mas-comunes\/","title":{"rendered":"Causas de desgaste de la bici: \u00e9stas son los m\u00e1s comunes"},"content":{"rendered":"<p>Si notas que tu bicicleta necesita revisiones m\u00e1s frecuentes de lo que ser\u00eda deseable, quiz\u00e1 est\u00e1 siendo afectada por alguna de las <strong data-start=\"182\" data-end=\"215\">causas de desgaste de la bici <\/strong>que te presentamos en este post: \u00a1descubre qu\u00e9 se puede hacer para optimizar el mantenimiento de tu compa\u00f1era de fatigas! \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Factores como la fricci\u00f3n constante entre los componentes, el uso diario o incluso el peso del ciclista pueden acelerar el desgaste de las piezas.<\/p>\n<p>Descubre qu\u00e9 h\u00e1bitos o factores afectan m\u00e1s significativamente el desgaste de tu bici y c\u00f3mo mantenerla en perfecto estado por m\u00e1s tiempo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9900\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/070_forum-sport-mtb.jpg\" alt=\"causas de desgaste de la bici\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/070_forum-sport-mtb.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/070_forum-sport-mtb-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/070_forum-sport-mtb-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong> 1. Causas de desgaste de la bici: frecuencia de uso<\/strong><\/h2>\n<p>Es lo m\u00e1s evidente: cuanto m\u00e1s utilices tu bicicleta antes se desgastar\u00e1n las piezas y con m\u00e1s frecuencia requerir\u00e1 un mantenimiento.<\/p>\n<p>Los consumibles como los <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/ciclismo\/ruedas-bicicleta-20012-c\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">neum\u00e1ticos<\/a>, la <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/ciclismo\/componentes-bicicleta\/transmision-bicicleta-mtb-30077-c\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">transmisi\u00f3n<\/a> (cadenas y casetes) o las <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/ciclismo\/componentes-bicicleta\/frenos-bicicleta\/pastillas-discos-y-accesorios-freno-40204-c\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pastillas de freno<\/a> se desgastan con el uso frecuente, pero con un adecuado mantenimiento, ajuste y limpieza se puede <strong>prolongar su vida<\/strong> \u00fatil.<\/p>\n<p>As\u00ed, es un buen h\u00e1bito<a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/como-realizar-mantenimiento-de-la-cadena-de-la-bicicleta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> limpiar y engrasar la cadena<\/a> despu\u00e9s de cada salida.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9901\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/foto7.jpg\" alt=\"causas de desgaste de la bici\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/foto7.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/foto7-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/foto7-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<h2>&nbsp;<\/h2>\n<h2><strong> 2. El entorno<\/strong><\/h2>\n<p>Los distintos lugares por donde montemos someten a nuestra bicicleta a diferentes sufrimientos es otra de las causas de desgaste de la bici.<\/p>\n<p><strong>Los senderos con barro, arena, polvo o agua afectan sobre manera a la transmisi\u00f3n, perjudicando su lubricaci\u00f3n<\/strong> o creando una pasta abrasiva que acelera el desgaste.<\/p>\n<p>Tampoco es lo mismo rodar habitualmente por pistas en llano que hacerlo por terreno con <strong>grandes desniveles y senderos rocosos<\/strong>, donde transmisi\u00f3n y frenos sufren una demanda adicional tanto en las subidas como en las bajadas.<\/p>\n<p>En este post te cont\u00e1bamos <a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/como-poner-a-punto-frenos-bici-20-sencillos-pasos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">c\u00f3mo poner a punto tus frenos en 20 sencillos pasos<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9902\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/24mtbwc_cransmontana_bykikeabelleira-03443-1.jpg\" alt=\"causas de desgaste de la bici\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/24mtbwc_cransmontana_bykikeabelleira-03443-1.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/24mtbwc_cransmontana_bykikeabelleira-03443-1-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/24mtbwc_cransmontana_bykikeabelleira-03443-1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong> 3. Causas de desgaste de la bici: el peso<\/strong><\/h2>\n<p>El peso es un factor determinante. Los frenos van a necesitar m\u00e1s trabajo para detener a un biker pesado que a uno m\u00e1s ligero<\/p>\n<p>Por la misma raz\u00f3n, los componentes tambi\u00e9n van a sufrir m\u00e1s estr\u00e9s: <strong>m\u00e1s presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos contra el suelo, m\u00e1s torsiones, y tambi\u00e9n m\u00e1s tensi\u00f3n en la cadena.<\/strong><\/p>\n<p>Si hablamos de <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/ciclismo\/bicicletas\/bicicletas-electricas-32009-c\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">e-bikes<\/a>, obviamente m\u00e1s peso es m\u00e1s esfuerzo para el motor. En este aspecto <strong>es importante utilizar una bicicleta correctamente dimensionada a nuestro peso, buscando un montaje m\u00e1s resistente si es necesario.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9900\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/070_forum-sport-mtb.jpg\" alt=\"causas de desgaste de la bici\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/070_forum-sport-mtb.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/070_forum-sport-mtb-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/070_forum-sport-mtb-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong> 4. Calidad y ajuste de los <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/ciclismo\/componentes-bicicleta-20011-c\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">componentes<\/a><\/strong><\/h2>\n<p>Probablemente dos componentes iguales pero de diferente calidad funcionen igual, pero a la larga, el econ\u00f3mico durar\u00e1 menos, al estar fabricado con <strong>materiales de menor calidad <\/strong>y tolerancias mayores.<\/p>\n<p>Si hablamos de las causas de desgaste de la bici, una muestra clara la encontramos en las <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/ciclismo\/componentes-bicicleta\/transmision-bicicleta-mtb\/cadena-bicicleta-40226-c\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cadenas<\/a>, donde por ejemplo las <strong><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/ciclismo\/componentes-bicicleta\/transmision-bicicleta-mtb-30077-c?q=%3ATOP+VISTOS%3Abrand%3ASHIMA&amp;text=#\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Shimano<\/a> de gama alta<\/strong> (XT, XTR) reciben un tratamiento de ultrabaja fricci\u00f3n que <strong>reduce el desgaste y prolonga su propia duraci\u00f3n y la de casete y plato.<\/strong><\/p>\n<p>Tambi\u00e9n es fundamental llevar todo bien regulado; todos sabemos que <strong>el desgaste del neum\u00e1tico es exponencial <a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/cual-es-la-presion-correcta-para-ruedas-mtb\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">si rodamos con presiones demasiado bajas<\/a>.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9903\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/24mtbworldcup_araxa_bykikeabelleira-01139.jpg\" alt=\"causas de desgaste de la bici\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/24mtbworldcup_araxa_bykikeabelleira-01139.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/24mtbworldcup_araxa_bykikeabelleira-01139-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/24mtbworldcup_araxa_bykikeabelleira-01139-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong> 5. Causas de desgaste de la bici: \u00bfC\u00f3mo manejas la bici?<\/strong><\/h2>\n<p>Tu estilo de pilotar es por supuesto tambi\u00e9n muy importante. Hay personas que pinchan ruedas habitualmente pero otras casi nunca, rodando a la misma velocidad y por los mismos senderos.<\/p>\n<p>Un <strong>estilo fluido<\/strong> es clave para \u201cproteger\u201d la bicicleta, buscando las mejores trazadas, sabiendo <a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/como-trazar-la-curva-en-un-sendero\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cu\u00e1ndo y c\u00f3mo frenar en las curvas<\/a> y usando el cuerpo como elemento de suspensi\u00f3n para ayudar a nuestra bicicleta a superar rocas o ra\u00edces.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9904\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/24mtbworldcup_araxa_bykikeabelleira-01777.jpg\" alt=\"causas de desgaste de la bici\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/24mtbworldcup_araxa_bykikeabelleira-01777.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/24mtbworldcup_araxa_bykikeabelleira-01777-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/24mtbworldcup_araxa_bykikeabelleira-01777-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong> 6. E-Bike VS Muscular<\/strong><\/h2>\n<p>Las e-bikes <strong>requieren m\u00e1s mantenimiento<\/strong>, sobre todo en transmisi\u00f3n y frenos. Adem\u00e1s de que son m\u00e1s pesadas, la transmisi\u00f3n sufre un esfuerzo (m\u00e1s fricci\u00f3n) adicional por el par motor, y los frenos tienen m\u00e1s trabajo en las frenadas.<\/p>\n<p><strong>En e-bikes es importante no apoyarse siempre en la fuerza del motor y abusar de las coronas peque\u00f1as<\/strong>: es aconsejable llevar un <a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/cadencia-de-pedaleo-optima-en-ciclismo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cadencia de pedaleo<\/a> alta, lo cual libera tensi\u00f3n en la cadena y a la vez aumenta la duraci\u00f3n de la bater\u00eda.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9905\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/orbea-rise-tremp-steel-city-rb-223.jpg\" alt=\"causas de desgaste de la bici\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/orbea-rise-tremp-steel-city-rb-223.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/orbea-rise-tremp-steel-city-rb-223-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/orbea-rise-tremp-steel-city-rb-223-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong> 7. Causas de desgaste de la bici: cuida especialmente la Transmisi\u00f3n <\/strong><\/h2>\n<p>En cuadro, componentes o ruedas no hay que ser tan exigente, pero <a href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/limpieza-y-engrasado-de-la-transmision-bicicleta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la transmisi\u00f3n hay que llevarla siempre impoluta<\/a>.<\/p>\n<p>El polvo, la humedad y, en definitiva, la suciedad, se acumulan en la cadena y forma un <strong>pasta abrasiva<\/strong> al mezclarse con la lubricaci\u00f3n. Esto desgasta poco a poco todas las partes m\u00f3viles.<\/p>\n<p>Limpia la transmisi\u00f3n y la bicicleta despu\u00e9s de cada salida y lubrica debidamente.<\/p>\n<p>No hace falta recordar de nuevo que la limpieza con agua a presi\u00f3n no es nada recomendable.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9906\" src=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/cepillado.jpg\" alt=\"causas de desgaste de la bici\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/cepillado.jpg 800w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/cepillado-300x225.jpg 300w, \/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/cepillado-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong> 8. \u00bfD\u00f3nde guardas la bici?<\/strong><\/h2>\n<p>La lluvia, la humedad y los <strong>rayos ultravioleta<\/strong> del sol pueden generar la aparici\u00f3n de<strong> \u00f3xido<\/strong> o deteriorar gomas, pl\u00e1sticos o la pintura de tu bicicleta.<\/p>\n<p>Siempre que puedas, almacena tu bicicleta seca (nunca mojada) y a cubierto. Si no tienes otra opci\u00f3n que dejarla en la terraza o en la caseta de jard\u00edn procura cubrirla con una <a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/ciclismo\/mantenimiento-bicicleta\/funda-bicicleta-30094-c\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>funda protectora<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>Si tienes una e-bike, el calor o fr\u00edo excesivo pueden afectar al rendimiento o duraci\u00f3n de la bater\u00eda.<\/p>\n<p>Ahora que ya sabes las causas de desgaste de la bici m\u00e1s habituales, te dejamos algunos post que te pueden interesar:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/blogs\/ciclismo\/como-llevar-las-bicis-en-el-coche-las-4-opciones\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">C\u00d3MO LLEVAR LAS BICIS EN EL COCHE EN VERANO<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/blogs\/ciclismo\/calentamiento-para-ciclistas-circuito\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CALENTAMIENTO PARA CICLISTAS: \u00a1TE PROPONEMOS HACER ESTE CIRCUITO!<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.forumsport.com\/es-es\/blogs\/ciclismo\/consejos-para-elegir-zapatillas-de-ciclismo-de-carretera\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CONSEJOS PARA ELEGIR ZAPATILLAS DE CICLISMO DE CARRETERA<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si notas que tu bicicleta necesita revisiones m\u00e1s frecuentes de lo que ser\u00eda deseable, quiz\u00e1 est\u00e1 siendo afectada por alguna de las causas de desgaste de la bici que te presentamos en este post: \u00a1descubre qu\u00e9 se puede hacer para optimizar el mantenimiento de tu compa\u00f1era de fatigas! \ud83d\ude42 Factores como la fricci\u00f3n constante entre [&#8230;]<\/p>\n<p><a class=\"btn btn-secondary understrap-read-more-link\" href=\"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/causas-de-desgaste-de-la-bici-mas-comunes\/\">Conocer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9908,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[2],"tags":[],"class_list":{"0":"post-9897","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bicis"},"jetpack_publicize_connections":[],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2025\/02\/portada.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paisHG-2zD","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9897"}],"version-history":[{"count":6,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9897\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9913,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9897\/revisions\/9913"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9908"}],"wp:attachment":[{"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/ciclismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}