{"id":10882,"date":"2019-12-30T14:38:06","date_gmt":"2019-12-30T13:38:06","guid":{"rendered":"\/es-es\/blogs\/running\/?p=10882"},"modified":"2025-01-17T13:54:27","modified_gmt":"2025-01-17T12:54:27","slug":"5-claves-para-mantener-el-ritmo-en-los-kilometros-finales-de-una-carrera","status":"publish","type":"post","link":"\/es-es\/blogs\/running\/5-claves-para-mantener-el-ritmo-en-los-kilometros-finales-de-una-carrera\/","title":{"rendered":"5 claves para mantener el ritmo en los kil\u00f3metros finales de una carrera"},"content":{"rendered":"

Mantener el ritmo en los kil\u00f3metros finales de una carrera no es sencillo. Pero la buena noticia es que tambi\u00e9n se puede entrenar: aqu\u00ed van 5 tips para que un baj\u00f3n en la parte final de la carrera no arruine la marca que te has propuesto…<\/p>\n

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Vas muy bien, te sientes a gusto y con el convencimiento de que, por fin, en esta carrera vas a conseguir tu mejor marca en la distancia\u2026pero algo empieza a fallar, notas que el ritmo ya no es el mismo, picas ese km m\u00e1s lento que el anterior, aprietas los dientes, sigues esforz\u00e1ndote, pero cae el siguiente m\u00e1s lento y otro y otro\u2026 hasta que ves c\u00f3mo se esfuma, de nuevo, tu MMP (mejor marca personal).<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 nos pasa esto?<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9, a pesar de no ir con un ritmo suicida o ni siquiera excesivamente alto seg\u00fan lo que nuestros entrenamientos parecen indicar, nos ocurre esto?<\/p>\n

Pueden ser diversas las causas y lo m\u00e1s seguro es que se deba a la suma de varias. Siempre se puede mejorar el entrenamiento, pero adem\u00e1s de eso, te vamos a se\u00f1alar 5 aspectos sobre los que incidir en tu preparaci\u00f3n. Aqu\u00ed van nuestras 5 claves para mantener el ritmo en los kil\u00f3metros finales de una carrera:<\/p>\n

1. Trabaja el core<\/strong><\/h2>\n

Es decir, la musculatura de la zona lumboabdominal: m\u00e1s all\u00e1 de los ejercicios abdominales para marcar la \u201ctableta de chocolate\u201d, los que contribuyan a fortalecer tambi\u00e9n la musculatura profunda y la del suelo p\u00e9lvico<\/a>.<\/p>\n

\u00bfPara qu\u00e9? <\/u><\/em><\/p>\n

El core es el sost\u00e9n de nuestro cuerpo y nos ayudar\u00e1 a mejorar la postura mientras corremos, especialmente en los kms finales, cuando estamos cansados y nuestro centro de gravedad empieza a caer.<\/p>\n

\"mantener<\/p>\n

2. Insiste con la t\u00e9cnica de carrera<\/strong><\/h2>\n

Ya te hemos hablado de su importancia y los sencillos ejercicios que puedes realizar para mejorarla<\/a>, as\u00ed que no tienes excusas \ud83d\ude09<\/p>\n

\u00bfPara qu\u00e9?<\/u><\/em><\/p>\n

Cuanto m\u00e1s reactivo sea nuestro apoyo, menos tiempo de contacto del pie con el suelo y menos se dispersa la energ\u00eda. Tambi\u00e9n en la parte final de la carrera, cuando estamos m\u00e1s cansados, es el momento en que se nota ese trabajo que haces d\u00eda a d\u00eda para mantener la compostura corriendo.<\/p>\n

\"mantener<\/p>\n

3. Usa zapa adecuada a la distancia<\/strong><\/h2>\n

\"mantenerNo es que tengas que tener dos armarios llenos de zapas, pero s\u00ed usar la m\u00e1s adecuada a la distancia en la que vayas a participar. En general pecamos de emplear unas m\u00e1s ligeras de lo recomendable.<\/p>\n

\u00bfPara qu\u00e9?<\/u><\/em><\/p>\n

Para ir m\u00e1s protegido, seguro, estable y no llegar a los momentos finales con una carga excesiva en tobillos y gemelos. El apoyo va empeorando a medida que pasan los minutos y si adem\u00e1s no podemos contar con una estabilidad suficiente por parte del calzado que usemos, peor nos ir\u00e1.<\/p>\n

 <\/p>\n

4. Corre con los brazos<\/strong><\/h2>\n

\u00bfEn serio? S\u00ed, en serio, no te olvides de impulsar bien, de aprovecharte de un buen braceo arm\u00f3nico y acompasado<\/a>, natural y coordinado. Y si no, prueba a correr 100 metros con las manos enlazadas por detr\u00e1s de la cintura y nos cuentas\u2026<\/p>\n

\u00bfPara qu\u00e9?<\/u><\/em><\/p>\n

Vas a optimizar el gasto de energ\u00eda, cansarte menos y poder apretar en la parte final cuando las piernas van pidiendo la hora. Si ya tienes interiorizado ese buen braceo, si te sale de forma inconsciente, te ser\u00e1 de gran ayuda. Y no te quiero ni contar cuando toca atacar una cuesta\u2026<\/p>\n

\"mantener<\/p>\n

5. Las series o cambios de ritmo en entrenamientos<\/strong><\/h2>\n

Ese es uno de los grandes errores que solemos cometer. Hacemos pocas series, muy fuertes y con mucho descanso; en general la cantidad de metros que entrenemos a ritmos altos tiene que ser proporcional a la distancia de la carrera e inversamente proporcional a las recuperaciones<\/strong>.<\/p>\n

Es decir, a m\u00e1s larga, m\u00e1s metros (o kms) de series y con menos tiempo de recuperaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfPara qu\u00e9?<\/u><\/em><\/p>\n

Para ser capaces de aguantar mucho tiempo a ritmos \u201cinc\u00f3modos\u201d, no demasiado altos si la carrera es larga, pero la que nos permita mantenernos en esa zona y soportar el ritmo en la parte final.<\/p>\n

\"mantener<\/p>\n

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Mantener el ritmo en los kil\u00f3metros finales de una carrera no es sencillo. Pero la buena noticia es que tambi\u00e9n se puede entrenar: aqu\u00ed van 5 tips para que un baj\u00f3n en la parte final de la carrera no arruine la marca que te has propuesto… […]<\/p>\n

Conocer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":603,"featured_media":10885,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"3","_mi_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-10882","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-entrenamiento"},"jetpack_publicize_connections":[],"acf":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/12\/aguantarritmo_portada.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6LYZF-2Pw","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"\/es-es\/blogs\/running\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"\/es-es\/blogs\/running\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"\/es-es\/blogs\/running\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/running\/wp-json\/wp\/v2\/users\/603"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/running\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10882"}],"version-history":[{"count":9,"href":"\/es-es\/blogs\/running\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10882\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22653,"href":"\/es-es\/blogs\/running\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10882\/revisions\/22653"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/running\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10885"}],"wp:attachment":[{"href":"\/es-es\/blogs\/running\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/running\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"\/es-es\/blogs\/running\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}