\u00bfQuieres conocer los cambios a trav\u00e9s de los que se han conseguido estas magn\u00edficas mejoras? Pues vamos all\u00e1\u2026<\/p>\n
<\/p>\n
ADN Nimbus 28<\/a>:<\/strong><\/h2>\n <\/p>\n
\n- Peso<\/strong>: 281gr (US9)<\/li>\n
- Drop<\/strong>: 8mm<\/li>\n
- Perfil<\/strong>: 43,5mm\/35,5mm<\/li>\n
- Mediasuela<\/strong>: FFBlast Plus+ Puregel<\/li>\n
- Upper<\/strong>: Enginereed Mesh\/Engineered Knit<\/li>\n
- Pisada<\/strong>: Neutra<\/li>\n
- Suela<\/strong>: Hybrid ASISCSGRIP AHAR*<\/li>\n
- Distancia<\/strong>: Media\/Larga<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
![\"Nimbus](\"\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/img_8021.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"Nimbus](\"https:\/\/blogs.forumsport.com\/es-es\/blogs\/montana\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/10\/BOT\u00d3N-ver-producto.jpg\")
<\/a><\/p>\n <\/p>\n
<\/p>\n
Upper: transpirabilidad y ligereza premium<\/strong><\/h2>\n <\/p>\n
No se aprecian grandes cambios el el upper, aunque tampoco es que la l\u00ednea del dise\u00f1o haya variado en gran medida. El enfoque a la hora de crear la nuevas Nimbus 28<\/a> ha sido la mejora de lo conocido y por esto se han hecho decisivos retoques respecto a la anterior versi\u00f3n, los vemos:<\/p>\n <\/p>\n
-El collar del tobillo ahora es m\u00e1s bajo y ha desaparecido esa malla que hac\u00eda <\/strong>\u201c<\/strong>efecto calcet\u00edn<\/strong>\u201d con lo que, adem\u00e1s de aliviar unos gramos de peso, conseguimos mayor libertad de movimiento del tobillo.<\/p>\n-La leng\u00fc<\/strong>eta de Engineered knit<\/strong> tambi\u00e9n se percibe y se siente algo m\u00e1s fina\u2026 M\u00e1s<\/strong> transpirable y menor peso<\/strong>. \u00a1Bien!<\/p>\n <\/p>\n
![\"img](\"\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/img_7996-1.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n <\/p>\n
–Engineered Mesh multidirectional<\/strong> que aporta mayor sujeci\u00f3n en zonas clave y un tejido m\u00e1s suave y m\u00e1s fino. Se han eliminado costuras innecesarias que solo aportaban peso, lo que afecta directamente a los \u201cloops\u201d de los cordones.<\/p>\nEn la anterior edici\u00f3n, los cordones iban enlazados en unos loops que formaba un fino cordino y que iban cosidos y muy bien rematados a lo largo de la estructura del empeine.<\/p>\n
Ahora se ha eliminado ese peso muerto porque los cordones siguen enlaz\u00e1ndose a trav\u00e9s de esos mismos loops; lo que ha cambiado es la forma en la que se unen al cuerpo de la zapatilla.<\/p>\n
\u00danicamente se utilizan dos precisos puntos de costura que unen el cordino al upper trav\u00e9s de orificios termosellados. \u00c9stos entran y salen para aportar sujeci\u00f3<\/strong>n sin presi<\/strong>\u00f3n en la zona del empeine, <\/strong>ya que son algo el\u00e1sticos y garantizan un ajuste perfecto.<\/strong><\/p>\n <\/strong><\/p>\n![\"Nimbus](\"\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/img_8005.jpg\")
<\/a><\/p>\n <\/strong><\/p>\nNimbus 28<\/a> mantiene los ya cl\u00e1sicos tiradores tanto de leng\u00fceta como de tal\u00f3n que facilitan calz\u00e1rselas. Eso tiene un valor a\u00f1adido, sobre todo para esos d\u00edas que nos sentimos algo perezosos.<\/p>\n <\/p>\n
Mediasuela Nimbus 28<\/a>: la m<\/strong>\u00e1<\/strong>s ligera <\/strong>de Asics<\/strong><\/h2>\n <\/p>\n
En este punto merece la pena detenerse a analizar la composici\u00f3n de la mediasuela y su geometr\u00eda.<\/p>\n
<\/p>\n
Composici\u00f3n<\/strong><\/h3>\n <\/p>\n
PureGel<\/strong>:<\/h4>\nSi hay una palabra que sea sin\u00f3nimo de Asics, esa es Gel. Imposible no mencionarlo\u2026Aunque desde hace unos a\u00f1os se reformulara para que fuese m\u00e1<\/strong>s ligero<\/strong> y su nombre cambiara al que ahora conocemos.<\/p>\n <\/p>\n
![\"Nimbus](\"\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/img_7980.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n <\/p>\n
Gel Nimbus 28<\/a> mantiene una \u00fanica inserci\u00f3n en la zona del tal\u00f3n de este PureGel, encargada de amortiguar y atender debidamente nuestra salud y rendimiento articular.<\/p>\n <\/p>\n
FlyteFoamBlast +<\/strong><\/h4>\nEl FFBlast + es la espuma estrella de Asics, la m<\/strong>\u00e1<\/strong>s ligera <\/strong>de la casa a d\u00eda de hoy. Una EVA hecha a base de microfibras de celulosa.<\/p>\nLo que aporta esta tecnolog\u00eda es una amortiguaci<\/strong>\u00f3<\/strong>n al impacto muy suave<\/strong>, adem\u00e1s de transformar el retorno de energ\u00eda en impulso para la siguiente zancada.<\/p>\n <\/p>\n
![\"Nimbus](\"\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/img_8072.jpg\")
<\/a><\/p>\n <\/p>\n
<\/p>\n
Geometr<\/strong>\u00eda<\/strong><\/h4>\nEs evidente que ha aumentado la inclinaci\u00f3<\/strong>n tanto del <\/strong>\u201c<\/strong>tail<\/strong>\u201d o cola y disminuido ligeramente la del <\/strong>\u201c<\/strong>rocker\u201d<\/strong>. De esta forma, se construye una curvatura m\u00e1s homog\u00e9nea que se traduce en una transici<\/strong>\u00f3n mucho m\u00e1s natural y fluida<\/strong>.<\/p>\nSin olvidar el fin \u00faltimo de esta tendencia, que busca aumentar la eficiencia y reducir la fatiga muscular. Facilita mucho m\u00e1s el avance y eso siempre es bueno.<\/p>\n
<\/p>\n
![\"Nimbus](\"\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/img_7983.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n <\/p>\n
En la zona de la mediasuela y desde la parte delantera a la de atr\u00e1s, destacan unos surcos que sin duda tambi\u00e9n colaboran en la fluidez del avance.<\/p>\n
A la par, se ha estrechado tambi<\/strong>\u00e9<\/strong>n la amplitud la suela<\/strong>. Ya no tenemos una mediasuela tan ancha y armada, con lo que la fluidez de la zancada<\/strong> aumenta al sufrir menor contacto con el suelo.<\/p>\n <\/p>\n
Suela: \u00a1La gran sorpresa! Excelente tracci\u00f3n en asfalto mojado<\/strong><\/h2>\nSe mantienen los dos componentes de su predecesora: Hybrid Asics Grip y Ahar+<\/strong>, al igual que el patr\u00f3n mayoritario.<\/p>\nEn este sentido, el cambio se observa en una mayor minuciosidad en la ubicaci\u00f3n de las piezas de caucho, as\u00ed como de sus micro ranuras.<\/p>\n
Esta es una de las razones por las que Nimbus 28<\/a> baja de peso, la optimizaci\u00f3n de la cantidad -ya que ha disminuido en zonas no expuestas- y calidad de suela.<\/p>\n <\/p>\n
![\"Nimbus](\"\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/img_8025.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n <\/p>\n
En mi opini\u00f3n, en anteriores versiones, la tracci\u00f3n era uno de sus puntos a mejorar para todos aquellos que sufrimos las inclemencias de la zona norte. Al ver que respond\u00edan de forma sustancialmente mejor me he esforzado en ponerlas a prueba\u2026<\/p>\n
He corrido asfalto h\u00famedo y mojado, incluso en zonas con verd\u00edn y puedo decir que no he encontrado fisura alguna en esta \u201cnueva\u201d suela.<\/p>\n
Me ha sorprendido enormemente y para bien, as\u00ed que si me da 600 kil\u00f3metros en estas condiciones de agarre, querr\u00e9 otras iguales.<\/p>\n
<\/p>\n
![\"Nimbus](\"\/es-es\/blogs\/running\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/01\/img_8073.jpg\")
<\/a><\/p>\n <\/p>\n
Conclusiones Nimbus 28<\/a>: acabados Premium, confort y fiabilidad<\/strong><\/h2>\n <\/p>\n
Asics sigue mimando uno de sus buques insignia, mejorando con gran esmero algunos puntos clave de un modelo que ya claramente funciona y es uno de los favoritos de runners de todo el mundo.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n No se aprecian grandes cambios el el upper, aunque tampoco es que la l\u00ednea del dise\u00f1o haya variado en gran medida. El enfoque a la hora de crear la nuevas Nimbus 28<\/a> ha sido la mejora de lo conocido y por esto se han hecho decisivos retoques respecto a la anterior versi\u00f3n, los vemos:<\/p>\n <\/p>\n -El collar del tobillo ahora es m\u00e1s bajo y ha desaparecido esa malla que hac\u00eda <\/strong>\u201c<\/strong>efecto calcet\u00edn<\/strong>\u201d con lo que, adem\u00e1s de aliviar unos gramos de peso, conseguimos mayor libertad de movimiento del tobillo.<\/p>\n -La leng\u00fc<\/strong>eta de Engineered knit<\/strong> tambi\u00e9n se percibe y se siente algo m\u00e1s fina\u2026 M\u00e1s<\/strong> transpirable y menor peso<\/strong>. \u00a1Bien!<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n –Engineered Mesh multidirectional<\/strong> que aporta mayor sujeci\u00f3n en zonas clave y un tejido m\u00e1s suave y m\u00e1s fino. Se han eliminado costuras innecesarias que solo aportaban peso, lo que afecta directamente a los \u201cloops\u201d de los cordones.<\/p>\n En la anterior edici\u00f3n, los cordones iban enlazados en unos loops que formaba un fino cordino y que iban cosidos y muy bien rematados a lo largo de la estructura del empeine.<\/p>\n Ahora se ha eliminado ese peso muerto porque los cordones siguen enlaz\u00e1ndose a trav\u00e9s de esos mismos loops; lo que ha cambiado es la forma en la que se unen al cuerpo de la zapatilla.<\/p>\n \u00danicamente se utilizan dos precisos puntos de costura que unen el cordino al upper trav\u00e9s de orificios termosellados. \u00c9stos entran y salen para aportar sujeci\u00f3<\/strong>n sin presi<\/strong>\u00f3n en la zona del empeine, <\/strong>ya que son algo el\u00e1sticos y garantizan un ajuste perfecto.<\/strong><\/p>\n <\/strong><\/p>\n <\/strong><\/p>\n Nimbus 28<\/a> mantiene los ya cl\u00e1sicos tiradores tanto de leng\u00fceta como de tal\u00f3n que facilitan calz\u00e1rselas. Eso tiene un valor a\u00f1adido, sobre todo para esos d\u00edas que nos sentimos algo perezosos.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n En este punto merece la pena detenerse a analizar la composici\u00f3n de la mediasuela y su geometr\u00eda.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Si hay una palabra que sea sin\u00f3nimo de Asics, esa es Gel. Imposible no mencionarlo\u2026Aunque desde hace unos a\u00f1os se reformulara para que fuese m\u00e1<\/strong>s ligero<\/strong> y su nombre cambiara al que ahora conocemos.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Gel Nimbus 28<\/a> mantiene una \u00fanica inserci\u00f3n en la zona del tal\u00f3n de este PureGel, encargada de amortiguar y atender debidamente nuestra salud y rendimiento articular.<\/p>\n <\/p>\n El FFBlast + es la espuma estrella de Asics, la m<\/strong>\u00e1<\/strong>s ligera <\/strong>de la casa a d\u00eda de hoy. Una EVA hecha a base de microfibras de celulosa.<\/p>\n Lo que aporta esta tecnolog\u00eda es una amortiguaci<\/strong>\u00f3<\/strong>n al impacto muy suave<\/strong>, adem\u00e1s de transformar el retorno de energ\u00eda en impulso para la siguiente zancada.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Es evidente que ha aumentado la inclinaci\u00f3<\/strong>n tanto del <\/strong>\u201c<\/strong>tail<\/strong>\u201d o cola y disminuido ligeramente la del <\/strong>\u201c<\/strong>rocker\u201d<\/strong>. De esta forma, se construye una curvatura m\u00e1s homog\u00e9nea que se traduce en una transici<\/strong>\u00f3n mucho m\u00e1s natural y fluida<\/strong>.<\/p>\n Sin olvidar el fin \u00faltimo de esta tendencia, que busca aumentar la eficiencia y reducir la fatiga muscular. Facilita mucho m\u00e1s el avance y eso siempre es bueno.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n En la zona de la mediasuela y desde la parte delantera a la de atr\u00e1s, destacan unos surcos que sin duda tambi\u00e9n colaboran en la fluidez del avance.<\/p>\n A la par, se ha estrechado tambi<\/strong>\u00e9<\/strong>n la amplitud la suela<\/strong>. Ya no tenemos una mediasuela tan ancha y armada, con lo que la fluidez de la zancada<\/strong> aumenta al sufrir menor contacto con el suelo.<\/p>\n <\/p>\n Se mantienen los dos componentes de su predecesora: Hybrid Asics Grip y Ahar+<\/strong>, al igual que el patr\u00f3n mayoritario.<\/p>\n En este sentido, el cambio se observa en una mayor minuciosidad en la ubicaci\u00f3n de las piezas de caucho, as\u00ed como de sus micro ranuras.<\/p>\n Esta es una de las razones por las que Nimbus 28<\/a> baja de peso, la optimizaci\u00f3n de la cantidad -ya que ha disminuido en zonas no expuestas- y calidad de suela.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n En mi opini\u00f3n, en anteriores versiones, la tracci\u00f3n era uno de sus puntos a mejorar para todos aquellos que sufrimos las inclemencias de la zona norte. Al ver que respond\u00edan de forma sustancialmente mejor me he esforzado en ponerlas a prueba\u2026<\/p>\n He corrido asfalto h\u00famedo y mojado, incluso en zonas con verd\u00edn y puedo decir que no he encontrado fisura alguna en esta \u201cnueva\u201d suela.<\/p>\n Me ha sorprendido enormemente y para bien, as\u00ed que si me da 600 kil\u00f3metros en estas condiciones de agarre, querr\u00e9 otras iguales.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Asics sigue mimando uno de sus buques insignia, mejorando con gran esmero algunos puntos clave de un modelo que ya claramente funciona y es uno de los favoritos de runners de todo el mundo.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\nUpper: transpirabilidad y ligereza premium<\/strong><\/h2>\n
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Composici\u00f3n<\/strong><\/h3>\n
PureGel<\/strong>:<\/h4>\n
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<\/a><\/p>\nGeometr<\/strong>\u00eda<\/strong><\/h4>\n
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