Las Hierro V9 acaban de salir del horno para que este verano disfrutes de una amortiguación sublime en tus entrenamientos de largas distancias o competiciones por terrenos no excesivamente técnicos. ¿Quieres conocer cuáles son los cambios y mejoras respecto a su predecesora? ¡Vamos a ello!
La gran mayoría competiciones de trail americanas se desarrollan sobre pistas y senderos compactos interminables. En ellos no importa tanto la tecnicidad del terreno sino la comodidad y durabilidad del calzado que se lleva. Con pequeños matices derivados de esta influencia, New Balance lanza al mercado las Hierro V9: una zapatilla súper cómoda hecha para durar.
Upper Hierro V9: malla resistente y duradera
Las Hierro V9 siguen apostando por una malla resistente, algo más densa de lo que estamos acostumbrados a ver. Con ello se consigue que la durabilidad sea mayor, así como la sujeción de nuestro antepie.
Por el contrario, esta mayor “densidad” en el upper se traduce en algo menos de transpirabilidad, sobre todo los días más calurosos. Pero nada fuera de lo normal.
El denominado Toe Protect -protección para los dedos- es muy consistente, creando una muy buena defensa ante patadas a piedras o salientes del terreno.
Esta característica hace posible que la puntera de las Hierro V9 sea más justa que en otros modelos, ya que todo el perímetro delantero va muy bien protegido.
Mediopie, sencillo pero estable
Cada vez cuesta más encontrar modelos de trail con grandes refuerzos plásticos o termosellados con funciones de estabilización ya que, aparte de sumar gramos al conjunto de la zapatilla, restan transpirabilidad en algunos casos.
Pues bien, New Balance en estas Hierro V9 ha optado por coser la letra “N” de tal manera que nos recuerda a modelos de otras marcas en los que se utilizan tiras desde la parte alta de la mediasuela hasta la parte baja de los ojales.
De esta forma, al atar los cordones se consigue crear una cierta estructura con mayor estabilidad en la parte media de la zapatilla -aporta solidez-, aunque todo esto es una mera suposición de un servidor.
Aun así, la Hierro se nota muy confortable y estable en su mediopie.
En cuanto a la lengüeta, esta va unida por ambos lados tanto al resto de la zapatilla -crea un calcetín interno- como a los cordones, gracias a un orificio que presenta en el centro por donde se cruzan. Con ello conseguiremos que la lengüeta se mantenga siempre en su lugar y algo más de estabilidad y sujeción.
La zona del talón va correctamente estructurada y acolchada, con una placa plástica más que aceptable para mantener el talón firme durante muchos kilómetros. La tira de tela cosida trasera que incorpora nos ayudara a la hora de calzarnos las Hierro V9.
Mediasuela Hierro V9: Fresh Foam X para para una carrera más cómoda en tiradas largas
Varios son los cambios que ha experimentado esta novena edición respecto a su predecesora:
- Los perfiles se han visto aumentados: de 26 a 30 milímetros en su parte trasera y de 20 a 26 milímetros en su parte delantera. Con ello se ha conseguido un modelo más amortiguado para mayor comodidad en tiradas largas, así como con mayor protección ante salientes.
- Aun con este aumento de material en la mediasuela, el peso de la zapatilla se ha reducido: 330 gramos en una talla 44,5 europea.
- El drop también se reduce y pasa de 6 a 4 milímetros.
Respecto al compuesto principal, el Fresh Foam X, poco que decir que ya no se sepa. Se trata de la última evolución del compuesto de amortiguación de la casa norteamericana, usado también en modelos de asfalto y que nos proporciona una amortiguación muy suave y gustosa.
Si eres un corredor/a de peso medio tirando a alto, casi seguro que las disfrutaras más que corredores de peso ligero, sobre todo si quieres correr rápido.
Suela: Vibram Megagrip, vuelta a sus orígenes
New Balance vuelve a apostar por el compuesto de la casa italiana Vibram Megagrip. Con ello se asegura que tanto el agarre como la durabilidad de las Hierro V9 va a ser muy bueno. Recordemos que se trata de un modelo enfocado a largas distancias.
Los tacos son algo más grandes -6 mm.- y prominentes que en modelos anteriores, lo que hace que estas V9 se conviertan en una zapatilla más polivalente, sobre todo en terrenos blandos y húmedos.
En zonas algo más técnicas también mejorarán, gracias a la incorporación de la tecnología Traction Lug -tacos en forma de pirámides con mini salientes que mejoran hasta en un 25% más el agarre y la tracción-.
Tanto la parte central de la suela como varias zonas en los exteriores del antepie carecen del compuesto Vibram para facilitar una pisada más dinámica y que el Fresh Foam se pueda expandir sin dificultad.
Conclusiones Hierro V9:
Si eres de esos corredores/as a los que les gusta correr carreras muy pisteras o entrenar por senderos, esta es claramente tu zapatilla.
Sorprende que, para ser un modelo tan robusto, con una estructura sólida, se haya conseguido aumentar sus perfiles bajando el peso.
Según te la pones la sensación es la de tener unas zapatillas muy amortiguadas, que se acoplan al pie perfectamente. ¡Pero ojo!, pruébatela antes ya que mi sensación es que tallan algo pequeñas -yo necesité un número más en vez de medio -.
El upper es muy robusto, tal vez menos elástico que en otros modelos, pero New Balance se asegura la durabilidad del mismo. Lo que siempre digo: jugar con el grosor de los calcetines, aunque cuidado de que no sean excesivamente delgados ya que el paso del Toe Protect -material plástico duro- a la malla, que es bastante más blanda, puede jugar una mala pasada.
Tened también en cuenta que, al ser una malla más gruesa, el secado será más lento.
En cuanto a la estabilidad de las Hierro V9, me ha parecido que mantiene muy bien el pie en su lugar, sin sensaciones raras de movimientos extraños o zonas de roces. La lengüeta se mantiene sin problema en su sitio -es mullida- y el talón se nota firme y protegido. Esto es gracias a los acolchados del cuello y a la placa trasera que lo recubre.
La sensación de suavidad del compuesto Fresh Foam X en la fase de aterrizaje es increíble. Podrás hacer tiradas o entrenos largos con una gran amortiguación y sin ninguna preocupación. Parece surrealista poder lograr un aumento de perfiles -mayor cantidad de material- bajando el peso del conjunto, lo que denota que New Balance está a la última en innovación.
En cuanto a agarre y durabilidad, el Vibram Megagrip no tiene rival. Aun habiendo alargado los tacos para ser un modelo más versátil, creo que las Hierro V9 donde mejor se desenvuelven es en pistas y senderos compactos. En zonas algo más técnicas, donde las he probado, los tobillos se han llevado algún aviso.
Tened en cuenta que se han aumentado los perfiles, haciendo que vayamos más separados del terreno. Creo que la influencia de las carreras americanas, que no son tan técnicas, se deja notar en este nuevo modelo de las Hierro.
Aun así, ese aumento en la largura de los tacos y la incorporación de la tecnología Traction Lug hacen que las Hierro V9 amplíe su rango en cuanto a superficies para correr.
En definitiva, si eres de esos runners de peso medio tirando a alto a los que no les gusta sacrificar ni la comodidad ni la sensación de ir bien amortiguado por pistas o senderos de fácil transitar, las nuevas New Balance Fresh Foam Hierro V9 son tus compañeras de viaje perfectas para este verano.
NOTAS
- Comodidad 4/5
- Durabilidad 5/5
- Agarre 5/5
- Estabilidad 4/5
- Amortiguación 5/5
- Ligereza 3/5
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Soy Diplomado en Fisioterapia por la universidad de Zaragoza. Desde que era pequeño corría crosses y ya me gustaba mucho salir del asfalto y ensuciarme. He corrido 4 años la Zegama-Aizkorri y también he participado en carreras como la Ultra Pirineu, Transgrancanaria, Transvulcania o la Epic Cami de Cavalls.
He hecho varios kilómetros verticales como Anboto o Canazei en Dolomitas pero también le doy al asfalto. Soy finisher de Maratones como el de Valencia, Sevilla, Barcelona, San Sebastián…
Desde siempre, el hecho de correr solo por zonas por las que sé que nadie ha pasado me motiva mucho. Me aporta ese momento que toda persona debería tener consigo mismo en el que puedes pensar en tus cosas o bien no pensar en nada y dejarte llevar. Poder ver la naturaleza desde otra perspectiva, sin ruidos, sin gente, únicamente la montaña y tú.
¡Espero poder transmitiros esta pasión en el blog de running de Forum Sport! 🙂
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