La Behobia-San Sebastián, la “Behobia”, la mítica carrera centenaria, empieza mucho antes de que escuches la cuenta atrás en la salida; empieza cuando decides inscribirte con el compromiso de entrenar para cruzar la ansiada meta en el Boulevard donostiarra.
Su sinuoso recorrido, el inigualable ambiente y la emotiva llegada a Donostia hacen de esta carrera una experiencia única para la que debes prepararte bien.
Para disfrutar de esta Behobia 2026 necesitas llegar con los deberes hechos, conocer perfectamente el recorrido para preparar tu estrategia de carrera y, además, tener resuelta la logística. Aquí encontrarás cómo hacerlo: desde las últimas semanas de entrenamiento hasta la elección de zapatillas, pasando por los puntos clave de cada tramo o como llegar a la salida.
¿Qué es la Behobia-San Sebastián?
La Behobia-San Sebastián es una carrera pedestre popular en ruta de gran prestigio y 20 kilómetros con salida en el barrio de Behobia, en Irun y meta en el Boulevard de Donostia-San Sebastián. Es un recorrido lineal, muy sinuoso y repleto de espectadores a ambos lados de la carretera que otorgan a esta prueba un ambiente inigualable, reconocido y admirado en todo el mundo.
Aunque muchas personas la identifican como una media maratón, son distancias diferentes. Mientras la media maratón tiene 21,097 kilómetros, la Behobia se ajusta a 20 kilómetros en un recorrido no homologado.
Como curiosidad, la Behobia San Sebastián no es la única 20K de renombre en el mundo: Bruselas, París o Lausanne celebran todos los años multitudinarias carreras sobre esa distancia.
¿Cuándo es la Behobia 2026?
La Behobia San Sebastián 2026 se celebra el 8 de noviembre y alcanza su 61.ª edición, aunque la primera se celebró el 30 de marzo de 1919 participando alrededor de 20 atletas. Es, de esta manera, una carrera centenaria que congrega en la actualidad a más de 30000 participantes cada año.

¿Cómo preparar la Behobia-San Sebastián?
La Behobia no puede ser tu primera carrera. Para llegar a ella debes tener…
- Cierta experiencia en distancias inferiores.
- Un hábito adquirido de correr con regularidad.
- La convicción de entrenar bien para disfrutar del proceso y de, por supuesto, la propia carrera.
La preparación como tal es similar a la de una media maratón, pero reforzando el trabajo de fuerza para afrontar con garantías los continuos desniveles positivos y negativos de la prueba: carrera continua, cuestas y cambios de ritmo/series deberían formar parte de nuestro plan de entrenamiento.
Cómo combinar todo esto teniendo en cuenta también el kilometraje, número de sesiones semanales, intensidades y descansos, es la clave para alcanzar la meta con éxito.
Esta preparación debería desarrollarse, al menos, a lo largo de las 10-12 semanas anteriores a la carrera con una distribución adecuada de cargas, e intercalando de forma racional alguna competición de distancia inferior si nos apetece y encaja.
Durante esos entrenamientos deberemos ensayar la equipación, el desayuno y la alimentación en carrera para no dejar nada en manos de la improvisación.
¿Qué hacer las dos últimas semanas?
A falta de 10-12 días se puede empezar a reducir progresivamente la carga de entrenamiento, aunque ello dependerá de la experiencia, ritmos y objetivos de cada runner.
Esa última tirada larga que nos gusta hacer a falta de 7-8 días debería ser ya un poco más corta, olvidarse de convertirla en un test exigente y arrancar la propia semana de carrera bajando aún más el volumen de entrenamiento, pero manteniendo pinceladas de intensidad que nos ayuden a mantener el tono y la chispa con la que queremos llegar al domingo.
Ahora es el momento de tener presente que el trabajo ya está hecho, que cualquier exceso es contraproducente, que hay que tener paciencia, respetar los descansos y dejar que la supercompensación haga su magia.
La víspera puedes descansar o realizar una activación breve, según tu rutina y experiencia. Ante la duda, descansa, pero, sobre todo, no imites lo que hacen otras personas.
¿Cómo es el recorrido de la Behobia 2026?
El recorrido de la Behobia te obliga a adaptar el ritmo continuamente. Tiene 192 metros de desnivel positivo oficiales repartidos por todo el trayecto, lo que provoca que sea una carrera en la que hay que saber gestionar muy bien los esfuerzos.
Sus hitos más conocidos son Gaintxurizketa y Miracruz, pero los repechos de Irun (km 1 de la carrera) y la exigente cuesta de Capuchinos, además de sus numerosos toboganes, también cuentan y no podemos ni debemos obviarlos.
Salida a km 5
Tu carrera comienza en el momento que cruzas la línea de salida. Evita tropezones, corre a tu ritmo y permanece atenta/o porque tras unos primeros metros de carretera ancha, entramos en Irun tras un par de curvas y se estrecha la calzada apareciendo de la nada la primera cuesta. Larga, continua y todavía con poco espacio para correr a gusto.
Es el momento de controlar, tener la cabeza fría porque unos pocos segundos no van a ningún lado. Al principio es fácil encadenar adelantamientos, cambios de dirección y pequeñas aceleraciones, así que busca una trayectoria cómoda y acepta que quizá necesites unos minutos para encontrar tu espacio.
Se suceden varios sube-baja en estos primeros kilómetros, así que no te obsesiones con el reloj. No necesitas recuperar cada segundo que cedas subiendo.
Km 5 a km 7, Gaintxurizketa
Créetelo, es más difícil pronunciarlo sin trabarte, que superarlo. Es larga, sí, más de 2 kms, pero es una pendiente muy moderada a la que llegas todavía en plenitud de fuerzas. Si te la tomas con tranquilidad, con un ritmo cómodo, trabajando bien el braceo para ayudarte y con la mirada fija arriba, te resultará llevadera.
Pero si metes la directa y gastas más balas de las necesarias, te puede salir ese tiro por la culata y cobrarte más adelante un peaje que igual ya no puedes pagar.
Acorta ligeramente la zancada, mueve los brazos con naturalidad y busca continuidad. Concéntrate en seguir tu ritmo y no te dejes influenciar por otros participantes cuando te adelanten.
Paciencia. Toma referencias intermedias para distraer tu mente y al coronar, tómate unos cuantos metros para coger aire antes de dejarte caer por la larga bajada que se muestra ante tus ojos.
Km 7 a km 12 Bajada hasta Errenteria
Aprovecha para dejarte caer para mantener un buen ritmo, sin venirte arriba y gastando poca energía. Relájate, fluye y siente cómo tu pulso baja hasta encontrar un ritmo cómodo, pero de carrera.
Este tramo puede crear una falsa sensación de facilidad. Te acercas a la mitad de carrera y tras unos cuantos minutos bajando y el obligado saludo al pirata, vas a llegar al km 10 bastante entero, pero recuerda que todavía esperan Capuchinos y Miracruz.
Km 12, Capuchinos
La gran tapada por Gaintxurizketa y Miracruz, una subida más corta que estas dos, pero muy exigente y abarrotada de gente que no deja de animar y puede hacerte olvidar su dureza.
De nuevo baja el ritmo y acorta zancada, usa a fondo los brazos para impulsarte y recuerda que aquello que ves al final no es un cambio de rasante, todavía te quedan unos cuantos metros más de falso llano (muy falso) para que se torne la pendiente.
Km 12 a km 16, o cómo llegar con fuerzas a Miracruz
Un tramo clave en la carrera, ya que, tras coronar Capuchinos, has completado prácticamente dos tercios de carrera, pero la pelea sigue.
Tu gran aliado es el calor del público que te anima sin parar. Relájate, no te saltes ningún avituallamiento y recuerda el mantra con el que has superado todas las dificultades orográficas anteriores: baja ligeramente el ritmo en los repechos, tira bien de brazos y déjate caer alegrando un poco el ritmo en las bajadas.
Km 16. Miracruz
Casi un km de subida exigente, sí, con las fuerzas justas, también, pero una oportunidad de darte un homenaje, como un gran escalador en el Tour al que le alientan cientos de voces. Miracruz no se puede explicar, hay que vivirlo.
Una vez más mantén la cabeza fría, tómatelo con calma y apunta esto: al llegar a la rotonda todavía quedan unos 300 metros más de subida, así que calma.
Km 17 a Meta
Has coronado Miracruz, pero faltan unos 3 kms para meta, la primera mitad de bajada, pero también un largo repecho en la Avenida de Navarra, antes de caer a la Zurriola, donde verás ya el km 19.
Puede hacerse incómoda si llegas muy justo de fuerzas. Una vez superada, te queda el último km abarrotado de gente animando, una larguísima recta en la que puede castigar un poco el viento y te costará ver, al final, el arco de meta con el cronómetro, el último de los que están colocados en el Boulevard.
Ese, y no los anteriores (no te despistes), es al que tienes que llegar para ser merecedor de la medalla de finisher.
En este último kilómetro solo falta disfrutar de la gente y recordar y sentirte orgullosa/o del trabajo que te ha llevado hasta ahí.
¿Dónde están los avituallamientos en Behobia 2026?
Hay ocho puntos en el recorrido -además del avituallamiento final en la llegada-, que puedes ver en esta imagen:
Plantea tu propia estrategia antes de salir:
- Si hace calor no te saltes ninguno.
- Repasa qué ofrece la organización en cada uno (agua, isotónicos, plátanos…).
- Acércate a las mesas progresivamente con cuidado de no cruzarte por delante de otros participantes. En muchos puntos tienes el avituallamiento a ambos lados de la calzada,
- Si necesitas caminar para beber, busca tu propio espacio donde no molestes y evita detenerte de golpe.
¿Cómo llegar a la salida de la Behobia?
La organización contempla conexiones de tren y autobús lanzadera, además de indicaciones para autobuses de particulares de clubes y grupos. Tienes toda la información en esta sección de la web oficial de la carrera.
Calcula el trayecto completo, incluyendo esperas, transbordos, desplazamientos a pie e imprevistos que puedan surgir. Recuerda, más de 30000 personas se acercan a Behobia para tomar parte en la salida.
¿Con cuánta antelación conviene llegar?
Conviene estar en la zona de Behobia alrededor de una hora antes de la salida de tu cajón, teniendo en cuenta las posibles contingencias en el transporte. La recomendación más prudente sería la de organizarse para estar entre 60 y 90 minutos antes de tu salida para que cualquier contratiempo no pase a sustos mayores.
Recuerda que tienes que localizar los servicios, ir al baño, dejar tu bolsa en los camiones-consigna y calentar sin prisas.
¿Cómo colocarte en el cajón?
Tu dorsal contiene toda la información que necesitas: número de cajón, hora de salida, hora límite para dejar la mochila en consigna…es toda una guía personalizada.
Puedes salir en un cajón posterior al asignado, pero adelantarse supone la descalificación automática.
Cuando se acerque tu hora de salida, personal de la organización, perfectamente identificado, acompaña al grupo hacia la zona, así que deja resueltos el baño, la consigna y el calentamiento para cuando llegue el momento de acceder a tu grupo a la hora indicada.
¿Cómo calentar antes de la Behobia-San Sebastián?
Sí, lo primero es que sí, hay que calentar, sea cual sea a tu objetivo y tus ritmos. Te activa y te ayuda a “aterrizar” en la carrera.
Si buscas una buena marca, 10 minutos de trote muy suave, ejercicios de movilidad y varias progresiones con descansos amplios para no acumular fatiga innecesaria, podría ser una buena práctica.
Si tu objetivo es disfrutar de la experiencia con más tranquilidad, unos pocos minutos, como mínimo, te vendrán bien para calmar los nervios, elevar la temperatura de tu organismo y prepararla para el esfuerzo posterior.
¿Qué comer y beber antes y durante la Behobia?
La norma habitual para esta y todas las carreras es la de no hacer experimentos. Alimentos y productos conocidos tanto para la cena del día anterior, desayuno previo a la prueba e ingestas durante el recorrido.
Todo tiene que estar ya ensayado, probado y validado por tu organismo para no encontrarnos con sorpresas desagradables.
Desayuna, al menos, dos horas antes de tu salida, algo a lo que estés acostumbrado y evita tomar demasiado café porque tiene un efecto estimulante, pero también diurético e incluso puede alterar tu digestión provocando trastornos intestinales no deseados.
¿Qué ropa running llevar si hace frío o llueve?
En caso de lluvia y/o frío, lleva una segunda capa (cortavientos, chubasquero) por encima de la camiseta con el dorsal por si necesitas abrigarte durante la carrera o atártela en la cintura si notas que te sobra.
Para la espera en Behobia puedes llevar alguna prenda vieja de abrigo de la que desprenderte una vez te acerques a la salida. La organización pone contenedores para recoger esas prendas y donarlas para una segunda vida útil.
Atención especial a unos buenos calcetines running en caso de lluvia. Se te empaparán los pies igualmente, pero evitarás rozaduras.
¿Y si tenemos calor el día de la Behobia?
Replantea tu estrategia de carrera y tus ritmos. Es otoño y hemos empezado a perder las adaptaciones al calor que adquirimos en verano, pudiendo afectarnos en mayor medida.
Corre con ropa fresca y refuerza la hidratación antes, durante y después de la prueba. Si te notas fatigado o excesivamente acalorado, baja aún más el ritmo y refréscate.
Es mejor invertir unos segundos en beber tranquilamente en un avituallamiento que pasar de largo o beber un sorbo por no querer parar.
Recuerda, si cambian las condiciones climatológicas también tienen que cambiar los objetivos.
¿Qué errores conviene evitar en la Behobia?
Los más habituales y, a la vez, fáciles de evitar son:
- Salir muy rápido por el ambiente, los nervios y el subidón de adrenalina.
- Empeñarse en mantener el mismo ritmo en llano, cuesta arriba y cuesta abajo.
- Apretar demasiado en las bajadas para “recuperar tiempo”.
- Llegar con poca antelación a la salida por apurar el tiempo y encontrarse con alguna incidencia en el transporte, consigna o logística personal.
- Estrenar equipación o nutrición (nada de experimentos ni”innovaciones”).
- Mantener un mismo objetivo de tiempo si las condiciones climatológicas son adversas (calor, viento…).
- Lanzarse después de coronar Miracruz, todavía queda carrera.
Preguntas frecuentes sobre la Behobia-San Sebastián
¿La Behobia es una media maratón?
No. Su distancia es de 20 kilómetros (no homologados) frente a los 21,097 de una media maratón.
¿Qué debo recordar antes de tomar la salida?
Has preparado la carrera durante muchas semanas y ha llegado el momento de recoger el fruto de ese trabajo. Para ello sal con paciencia, recuerda tu estrategia y disfruta de cada kilómetro.
¿Puedo salir en un cajón anterior al asignado por la organización?
No, eso supone la descalificación automática. Si crees que tu ritmo va a ser más alto del correspondiente a tu cajón, colócate en las primeras filas para poder correr con holgura.
¿Cuál es la cuesta más difícil?
En teoría Miracruz, exigente y ya en el km 16 de carrera, pero tanto Gaintxurizketa como Capuchinos, si no hemos sabido gestionarlas bien por su longitud, pendiente y/o momento de la carrera en las que se encuentran situadas, nos pueden dar un disgusto.
¿Debo mantener un ritmo constante?
No, hay que adaptar el ritmo al terreno, es una de las claves de la carrera. Subir guardando fuerzas, coger ritmo en los tramos llanos y dejarse caer un poco en las bajadas. Es lo difícil y bonito de la Behobia.
¿Puedo calcular mi objetivo a partir de una media maratón?
Te puede servir como referencia, pero hay que incluir las variables propias de esta carrera, especialmente el perfil. Evita trasladar directamente el ritmo de una media llana en la que puedes coger ritmo, a este continuo cambio de marchas.
¿Hay liebres en la carrera?
Sí, la organización pone a tu disposición 28 atletas experimentados (14 mujeres y 14 hombres) que, repartidos entre los diferentes cajones, marcan los ritmos para cada objetivo.
¿Qué hago al cruzar la meta?
Sigue avanzando para dejar espacio, recupera progresivamente y busca tu mochila en la consigna situada en la Plaza Gipuzkoa, a escasos 100 metros de la llegada.
Y seguido de ello no dejes pasar la oportunidad de darte un refrescante baño en la Concha, tus piernas te lo agradecerán.
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Soy entrenador nivel III de Atletismo (Entrenador Nacional) por el Centro oficial de enseñanzas deportivas Kirolene y Campeón de España de Maratón Masters. Mi mejor marca en Maraton es 2:30:15 y en 21K, 1:10:49.
Tras pasar por varios deportes (fútbol y fútbol sala semiprofesional) empecé en el mundo del running en el año 2000. Correr me ha regalado conocerme mejor y conocer muchas personas, además del valor del esfuerzo y el compromiso con uno mismo cuando quieres conseguir algo en cualquier ámbito de la vida. Y, sobre todo, descubrir la Maraton, una prueba mágica que me ha dado las mayores alegrías en este deporte y algún sabor amargo.
Actualmente, tengo la suerte de ser el Coach del Forum Sport Running Club de Bilbao y tester de material en este blog. También llevo grupos de entrenamiento (QTENTA), especializándome en personas que empiezan a correr, mujeres runners y maratonianos/as.














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