Puma Deviate Nitro 3 Puma Deviate Nitro 3

PUMA DEVIATE NITRO 3: la zapatilla con placa de carbono más cómoda y polivalente

Escrito por Noemí Revuelta

Hace dos años, Puma presentó este modelo de zapatilla mixta con placa de carbono que ha ido evolucionando con cada generación. En esta nueva versión, la Puma Deviate Nitro 3 alcanza un nivel superior proporcionando un extra de comodidad y confort. Si quieres conocerla a fondo, sigue leyendo.

Estamos ante una zapatilla polivalente que no te dejará indiferente: ya tenía muchos adeptos y gracias a sus excelentes características seguirá dando impulso y buenas sensaciones a miles de corredores.

En este test te contamos cuáles son los motivos por los que Puma Deviate Nitro 3 es una firme candidata a convertirse en la rodadora más rápida y cómoda de su familia. Un modelo que, sin duda, vas a querer añadir a tu colección de zapatillas running.

 

Puma Deviate Nitro 3

 

ADN Puma Deviate Nitro 3:

 

  • Peso: 268
  • Drop: 10 mm
  • Mediasuela: Nitro Foam
      • Nitro Elite Foam
      • Power Plate
  • Perfil: 39-29
  • Upper: Punto técnico
    • Power Tape
  • Corredor : Hasta 80 kg
  • Pisada: Neutra

 

Puma Deviate Nitro 3

Puma Deviate Nitro 3

 

UPPER: Evolución hacia el confort 

 

El cuerpo de las Puma Deviate Nitro 3 está constituido por “punto técnico”: elástico, suave y adaptable. Gracias a esta elasticidad, esas dudas que aparecen en ocasiones a la hora de escoger talla, desaparecen.

Y cabe decir que no es un knit que tienda a ceder en exceso.

Para estructurar y dar sujeción al pie, contamos en la cara interna con el POWER TAPE. Banda que queda en esta ocasión relegada a un segundo plano bajo el gran logo de NITRO, pero que está ahí, cumpliendo su misión.

 

Puma Deviate Nitro 3

 

Es de horma media, con una caja de dedos que respeta de forma significativa el pulgar. A pesar de ser una zapatilla pensada también para ir rápido, no se detecta compresión.

El collar es bastante acolchado y agradable, semejante a una zapatilla de entreno estándar.

La lengüeta va unida a la mediasuela y eso la mantiene en su sitio. Es bastante mullida para que sea cómoda, aunque quizá haya acabado siendo algo densa para ser suficientemente transpirable.

 

Puma Deviate Nitro 3

 

Mediasuela Puma Deviate Nitro 3: Trabajo en equipo Nitro + Nitro Elite + Power Plate

 

A pesar de ser tarea complicada diferenciarlos a simple vista, las Puma Deviate Nitro 3 mantienen las dos espumas que ya conocemos:

  • La espuma Nitro, encargada de la absorción de impacto.
  • Nitro Elite, que suaviza la transición y nos aporta reactividad.

 

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Puma Deviate Nitro 3

Puma Deviate Nitro 3

 

Es en esta parte donde DEVIATE NITRO 3 se desmarca de su predecesora: manteniendo la técnica de envolver su placa POWER PLATE entre sus dos compuestos amortiguadores, la cantidad de Nitro Foam que se encuentra en la zona más próxima al suelo ha aumentado considerablemente.

Ahora abarca desde el talón hasta el rocker, lo que se traduce en una zapatilla mucho más cómoda y que absorbe mucho mejor el impacto.

En la parte superior, la más próxima al pie, disfrutamos de la espuma Nitro Elite, responsable de mayor suavidad en la transición, despegue y reactividad. De este modo podemos sacar gran partido a la placa de carbono, que nos facilita mantener ritmos rápidos sin grandes esfuerzos.

 

Puma Deviate Nitro 3

 

La placa que viste la Puma Deviate Nitro 3 se conoce como POWER PLATE. Está construida con una mezcla de dos compuestos. El mayoritario es carbono (alrededor de un 70%) y el restante TPU.

Con esta mezcla, Puma consigue un impulso semejante al de las placas de carbono “puras”, pero sin sufrir sus penalizaciones si el ritmo no es lo suficientemente rápido.

El diseño de esta placa también cambia: en DEVIATE NITRO 3 es bifurcado. Eso hace que no sea una placa excesivamente rígida y exigente, lo que se agradece especialmente en los días de entrenos largos o cuestas.

 

Puma Deviate Nitro 3

 

Suela: Marcando diferencias

 

No hay palabras que describan la goma Puma Grip. Creo que es uno de los puntos más fuertes de este modelo.

Posee una excelente tracción en seco y en zonas húmedas o sombrías no se siente insegura…Esto me hace pensar que, sobre suelo mojado o con lluvia, no se comportará de distinta manera.

 

Puma Deviate Nitro 3

 

El patrón de suela se ha renovado: ha perdido el corte tradicional de su predecesora y el único cambio a considerar es en la zona del talón, donde se ha aliviado peso eliminando algo de goma.

He de decir que el Puma Grip es una de las suelas que mayor sensación de seguridad me han aportado, y he probado muchas :)))

 

Puma Deviate Nitro 3

Puma Deviate Nitro 3

 

GEOMETRÍA Puma Deviate Nitro 3: priorizando la comodidad

 

Puma DEVIATE 3 gana en altura total 2mm y eso procura más espacio para contener espuma, lo que se traduce en comodidad. Sobre todo para los corredores que impactan de metatarso.

También el talón asciende unos 4 mm, por lo que el drop se queda en 10mm. Esto la convierte en una opción algo menos exigente en carrera.

 

Puma Deviate Nitro 3

Puma Deviate Nitro 3

Puma Deviate Nitro 3

 

CONCLUSIÓN: Apuesta segura

 

Sí, su peso ha aumentado unos gr… pero gana en muchos aspectos.

La nueva Puma Deviate Nitro 3 pasa de ser una zapatilla mixta o de competición a ser una zapatilla mucho más polivalente. Especialmente cómoda, ligera y muy reactiva.

Probablemente no tengas que escoger tu par dependiendo del entreno, ya que es una zapatilla que aporta mucha alegría y que responde con mucha fiabilidad a ritmos altos.

 

Puma Deviate Nitro 3

 

No sacrifica el confort, motivo por el que querrás elegirla a diario.

Lo mejor de todo es que está disponible sin perjuicio de tu economía, ya que disfrutarás de los beneficios de una placa de carbono sin arruinar el presupuesto del mes. Su excelente relación calidad precio hará muy difícil que te resistas a esta maravilla.

 

PUNTUACIÓN:

 

  • Comodidad: 9
  • Impulso: 9
  • Ligereza: 8
  • Estabilidad: 8
  • Respuesta: 9
  • Tracción: 9

 

 

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Puma Deviate Nitro 3

 

No esperes más y hazte con estas zapatillas. Utilízalas y verás lo cómodo que te resultará correr a partir de ahora: 

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