Gobik lleva tiempo trabajando muy bien desde su fundación allá por el año 2.010 y por eso hoy hemos decidido llamar tu atención sobre esta marca afincada en Murcia. En concreto, y como sabemos que eres de los que no deja de montar en bici en ninguna estación del año, te proponemos el maillot de manga larga HYDER y el culotte de invierno LIMITED. Si quieres conocerlos a fondo, ¡sigue leyendo!
Ambas prendas son ideales para utilizar en carretera, también en gravel y por qué no en XC. Cómodas para todos los públicos, desde los ciclistas más avanzados hasta los menos pro, podrás utilizarlas durante todo el invierno, gran parte del otoño y los días más frescos de la primavera.
Me hubiera gustado probarlo más veces en un día soleado, pero Bilbao no ha querido, así que ha tenido que ser con el suelo bien mojado a primera hora, con temperaturas entre 9 y 14 grados aproximadamente.
De forma resumida, tanto maillot como culotte resultan muy cómodos y ligeros, proporcionando el aislamiento térmico necesario sin descuidar la transpiración.
MAILLOT GOBIK HYDER: equilibrio ideal entre confort térmico y rendimiento
El peso declarado por Gobik es de 230 gramos (puedo dar fe de ello porque lo he comprobado con la bascula de la Thermomix: 230 g exactos ;))
En cuanto a la composición, la mayor parte está fabricado en poliéster en torno al 80% siendo el resto elastano. El interior está fabricado en Microfleece, que da una sensación de calidez instantánea.
Se ajusta muy bien al cuerpo, pero sin dar sensación de agobio. El cuello es generoso en altura, lo que es de agradecer para las temperaturas invernales, pero sin “comprimir” en exceso la garganta, así que apenas te das cuenta que lo llevas. Mi sensación ha sido de ir protegido y cómodo a la vez.
El maillot Gobik Hyder también destaca por el diseño: los colores en tonos azul muy oscuro, casi negro en la parte inferior se van degradando a medida que subimos hacia arriba pasando a tener un color prácticamente blanco y de nuevo azulado en el cuello, resultando atractivo en conjunto.
Los bolsillos tienen un tamaño adecuado, ni grandes ni pequeños: tres “normales” y un cuarto de rejilla en el lateral derecho, pensado para llevar geles, barritas o simplemente los envoltorios. Durante el test he llevado un chubasquero, la cartera monedero con las llaves y el móvil. Todo ha resultado muy cómodo, casi no notas lo que llevas.
No existe bolsillo de cremallera, porque los murcianos han inventado un sencillo y práctico sistema (muchos ya lo conoceréis) que consiste en un dobladillo situado en la parte superior de los bolsillos. De este modo, cuando guardas el móvil -por ejemplo- queda sujeto por ese dobladillo, evitando que pueda salirse del maillot. GRS lo han bautizado, del inglés Gobik Retention System, simple pero eficaz.
Todo el contorno inferior del maillot lleva una pieza elástica siliconada, que hace que no se mueva de su sitio en ningún momento. Mi sensación es que queda tan unido al culotte que parece que se trata de un mono.
Para facilitar la transpiración, en la zona de las axilas hay dos paneles mesh, que es un tejido microperforado.
En cuanto a las mangas, son muy elásticas y se ciñen perfectamente a los brazos. Terminan con dos puños con corte laser que se pegan literalmente a las muñecas. Yo utilicé guantes y los puños facilitan mucho su colocación ya que no se arrugan. No sé vosotros, pero yo odio que se arruguen los puños cuando te pones guantes.
En definitiva, un maillot diseñado para ofrecer el equilibrio ideal entre confort térmico y rendimiento.
CULOTTE GOBIK LIMITED: calidez y comodidad
Es lo que le pides a un culotte de invierno y eso es exactamente lo que te ofrece GOBIK LIMITED: calidez y comodidad en sus apenas 250 gramos.
En cuanto a la composición, al igual que el maillot, el interior cuenta con tejido Fleece que da una sensación muy agradable de calidez. Los paneles laterales y el trasero están confeccionados con tejido DUAL SHIELD doble laminado, totalmente elástico y muy resistente.
Los patrones que componen el culotte están estudiados para que al pedalear no tengas la mínima molestia. A mí es la sensación que me ha dado, cero arrugas, muy ceñido al cuerpo, quizá una pizca menos de compresión que en el modelo ABSOLUT, pero muy cómodo.
El “corazón” de todo culotte es su badana, y en éste caso han puesto la tope de gama, la K10 GRAPHENE. Ya la había probado con anterioridad en otros culottes y doy fe que te puedes tirar todo el día pedaleando sin notar ninguna molestia.
Los tobillos cuentan con una banda elástica siliconada, que se une como un guante al calcetín.
La parte trasera inferior cuenta con dos rectángulos reflectantes, muy visibles para que se nos vea bien en carretera. Además, a la hora de ponértelo sirven para colocar correctamente las perneras, con los rectángulos en la parte trasera, evitando que quede “retorcido”.
Los tirantes, como en todo culotte de alta gama, son planos y con tejido microperforado, al igual que la cintura. Esto hace que sea cómodo y muy transpirable.
CONCLUSIONES
Un conjunto ideal para temperaturas bajas. Ya sabemos que cada uno tiene su umbral pero, a modo orientativo, diría que entre unos 9 a 15 grados, utilizando una térmica debajo del maillot.
Pensado para todo ciclista que busque comodidad pero a la vez ajuste al cuerpo, desde salidas cortas hasta largas distancias.
Es adecuado tanto para salidas relajadas, como para esos días en los que te apetece “apretar”, en el test he notado un buen equilibrio entre protección térmica y transpirabilidad.
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