Todo el invierno por delante para entrenar y llegar en forma a la primavera. Se nos hará de noche, claro, y todos sabemos de la importancia de hacernos visibles. Por eso, te presentamos un año más nuestro top 5 de luces para la bici.
Nos quedan largos meses de invierno por delante, donde los días se hacen más cortos. No nos queda otra que adaptarnos a lo que dicta la “madre naturaleza” para poder mantener esa forma física y que, llegados los meses de abril/mayo, afloren los resultados de todos esos entrenamientos nocturnos que vamos a hacer.
Así que ahora es el mejor momento para que elijas unas luces que se adecúen a lo que necesites, bien sea para pasear o para entrenar. Sea como fuere… ¡Hazte ver cuando montes en bicicleta!
Abre bien los ojos porque a continuación te ofrecemos un “mix” para todos los gustos y bolsillos. Y toma nota, porque en este top 5 de luces para la bici ¡puedes encontrar el regalo perfecto para estas navidades!
1.
Sigma INFINITY USB: la más sencilla y práctica
Comenzamos nuestro top 5 de luces para la bici con la opción indicada para el que quiere algo ligero y muy práctico: botón de on-off con un modo de uso y a disfrutar de sus 16 horas de autonomía, ya sea de día o de noche.
Su tamaño es muy compacto y aunque solo tiene un led, el fabricante asegura que es visible desde 500 metros.Un añadido de seguridad es que por los laterales tiene una ventana que lo hace aún más visible.
A la hora de colocarlo, se ajusta a cualquier tamaño de tija de sillín y todo ello sin necesidad de herramientas. Por menos de 20 €, no se le puede pedir más.
Características:
- Potencia: visible desde 500 metros
- Modos de iluminación: 1
- Autonomía Batería: Hasta 16 horas según el modo de iluminación
- Tipo de Carga: Con cable micro USB incluido
- Tiempo de carga de batería: 2 horas
- Peso: 25 gramos soporte incluido
Luz trasera Infinity y sus accesorios
Indicador de carga de la batería
2.
Sigma BUSTER RL 150 USB : incluye modo de luz de freno con sensor de velocidad
Luz trasera Buster y sus accesorios
5 modos de la Buster RL 150
Si buscas una luz trasera compacta, ligera y potente, la Sigma RL 150 es una de las mejores opciones del mercado y está disponible a un precio asequible.
La mayoría de nuestras salidas las realizamos durante el día o al atardecer, en este contexto, el modo flash diurno y su potencia máxima de 150 lúmenes serán más que suficientes para sentirte segura/o al saber que eres visible desde una buena distancia.
Lo que diferencia esta luz trasera de las demás de su rango de precio es que incluye un modo de luz de freno con sensor de velocidad. El acelerómetro integrado detecta la desaceleración y aumenta temporalmente el nivel de iluminación al frenar.Por eso merece estar en nuestro top 5 de luces para la bici.
Sin duda, esta es una característica interesante para aumentar la vigilancia de otros usuarios de la vía cuando reduzcas la velocidad al acercarte a una intersección.
En el modo de 150 lúmenes, la autonomía se reduce a 6 horas, o incluso un poco menos si la luz de freno se apaga periódicamente. Para salidas largas, es mejor optar por el flash eco para asegurarse de finalizar la salida con las luces encendidas.
Su batería se carga mediante cable USB-C en 3 horas.
Características:
- Potencia: 150 Lúmenes
- Modos de iluminación: 5
- Autonomía Batería: Entre 4 y 20 horas según el modo de iluminación
- Tipo de Carga: Con cable USB C incluido
- Tiempo de carga de batería: 3 horas
- Peso: 38 gramos soporte incluido
3.
Topeak REDLITE MINI USB: se puede ver con facilidad desde más de 200 metros
La luz trasera Redlite Mini usb es una de las opciones más compactas y ligeras de nuestro top 5 de luces para la bici.
Para los amantes de la marca es un imprescindible porque se puede adaptar a las bolsas porta herramientas Topeak, algo que hacen muy bien, adaptan todos los artículos para crear un ecosistema.
A la hora de colocarla sobre la tija de sillín, se adapta mediante una goma que lo ajusta perfectamente.
Una vez en funcionamiento, podrás elegir entre sus 3 modos de uso, con el de parpadeo, tendrás hasta 15 horas de uso y una vez tengas que cargar la batería, en menos de 4 horas la tendrás al 100%.
Sus 3 leds que ofrecen una potencia de 11 Lúmenes, se dejan ver en un rango visible de 220 grados, a priori puede parecer que es poca potencia, pero se puede ver con facilidad desde más de 200 metros.
Características:
- Potencia: 11 lúmenes
- Modos de iluminación: 3
- Autonomía Batería: Hasta 15 horas según el modo de iluminación
- Tipo de Carga: Con cable micro USB incluido
- Tiempo de carga de batería: 3-4 horas
- Peso: 22 gramos
Luz trasera Topeak Redlite
4.
Kryptonite Luz Incite XBR Brake Trasera: 7 modos de luz y aviso de frenado
La famosa marca Kryptonite, especializada en candados, también cuenta con una gama de luces especialmente diseñadas para ciclistas.
Entre ellas, encontramos la Kryptonite Incite XBR Brake que, además de contar con una potente luz, permite señalar al resto de usuarios que estás frenando gracias a un acelerómetro situado en su interior.
Por menos de 30 euros, disfrutarás de una luz trasera que, en cuanto desaceleres a partir de unos 6 km/h, se iluminará 3 veces más para avisar a los ciclistas o a los vehículos que circulan detrás de ti.
Dependiendo del modo de luz elegido (7 en total), la autonomía va desde las 36 (modo intermitente) hasta las 10 horas para el modo fijo más potente.
La luz trasera Kryptonite Incite XBR Brake se carga vía un puerto USB. Tiene una memoria que recuerda el último modo que usaste y se encenderá en este.
Cuando tu batería se vaya agotando y esté por debajo del 25%, el indicador de batería baja se encenderá para que tengas tiempo de reacción antes de que se agote por completo.
Características:
- Potencia: 20 lúmenes
- Modos de iluminación: 7
- Autonomía Batería: Hasta 36 horas en modo Eco
- Tipo de Carga: Con cable micro USB incluido
- Tiempo de carga de batería: 2 horas
- Peso: 25 gramos soporte incluido
Luz trasera Incite
5.
Moon PILOTO HELIX MAX 250 LUMENS: función de brillo inteligente y más de 100 horas de autonomía
Llegamos al final de nuestro top 5 de luces para la bici con una luz trasera de última generación, de las llamadas inteligentes.
Lo más innovador es su función de brillo inteligente, cambia automáticamente del flash diurno al nocturno según necesidad. También incorpora un sensor de movimiento que detecta cuando reduces la velocidad y avisa de ello con un incremento de potencia por un tiempo muy breve, así aumentamos nuestra seguridad.
La máxima potencia de la Moon Helix es extraordinaria, sus 250 lúmenes y su diseño con visibilidad lateral de unos 270 grados, hace que sea difícil de superar en su gama de precios.
En cuanto a la autonomía, puede llegar hasta las 109 horas, que realmente es una pasada y una comodidad añadida.
A la hora de colocar nuestra luz trasera, se hace con mucha facilidad y viene de serie con dos abrazaderas de goma para adaptarse a diferentes diámetros de tija y un soporte que puede ser una muy buena solución, para adaptarlo justo por debajo del sillín.
Características:
- Potencia: 250 Lúmenes
- Modos de iluminación: 5
- Autonomía Batería: Hasta 109 horas en modo inteligente
- Tipo de Carga: Con cable USB-C incluido
- Tiempo de carga de batería: 2h30 horas
- Peso: 40 gramos soporte incluido
Luz trasera Moon Helix 250
Soporte especial para anclar la luz debajo del sillín
Estas son las 5 opciones que te propongo, adaptadas a todos los gustos y presupuestos. Con toda esta información, solo te queda decidir cuál es el modelo que mejor se adapta a tus necesidades.
¡Si ya lo tienes claro, no esperes más y hazte con tu luz trasera que te dará seguridad en tus salidas!
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Soy coordinador y mecánico de ciclismo en la tienda de Forum Sport de Santander. Llevo en la empresa desde 1999 y, desde hace 10 años, soy el formador de ciclismo en Forum Sport, haciendo apoyos formativos a otras tiendas, según las necesidades que tengamos.
Los primeros años de mi vida los pasé en Francia y de ahí me vienen los primeros recuerdos que tengo del mundo de la bici. Desde muy joven era muy frecuente que subiéramos mi hermano y yo alguno de los míticos puertos del lado francés de los Pirineos, mis preferidos eran el Aubisque y el Portalet.
Posteriormente he competido sobre todo en ciclocross y en Descenso. En ambas modalidades conseguí ser campeón de Cantabria. Actualmente soy el seleccionador de Cantabria de ciclocross, puesto que llevo ocupando desde el año 2010.
Me apasiona es estar muy al tanto de toda la actualidad de las novedades de material y de todo lo que tenga que ver con la bicicleta y eso es lo que espero poder transmitiros en este blog.
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