Top pedales de carretera: ¡Para todo tipo de ciclistas y bolsillos!

Tras el post anterior sobre cómo elegir los pedales automáticos de carretera, ha llegado el momento de acercaros el top de pedales de carretera: una selección de productos que pueden ser utilizados por todo tipo de ciclistas: desde aquellos que os iniciáis en el mundo de la bici hasta los que sois más expertos y exigentes.

 

 

Un listado de los pedales de carretera más top que, sin duda alguna, os encantarán. ¡Alla van!

Top pedales carretera

 

1 – LOOK KEO CLASSIC 3: mi primera sugerencia para el top pedales

Si eres de los que empiezan este es el pedal ideal para iniciarse. Tiene un precio muy ajustado y además cuenta con materiales que te aseguran un rendimiento continuo y duradero.

Pero no te eches atrás porque sea tan económico, no pienses que es porque no es demasiado fiable, ya que en él puedes encontrar un eje de acero chromoly sobredimensionado para una mayor fiabilidad.

Por otro lado, la suavidad de su rotación se consigue gracias a su cojinete de bolas en miniatura (12 mm en el interior x 18 mm en el exterior) y a un casquillo de aguja para una mayor resistencia al esfuerzo.

Por todo ello, la fiabilidad está más que asegurada, ya que los ejes LOOK son validados sólo tras superar una prueba de rotación de 2 millones de ciclos a 100 rpm con una carga de 90 kg sobre el centro del pedal y una rotación excéntrica (que crea un impacto en cada vuelta).

Como ves se trata de una prueba es muy superior a la norma vigente: la ISO 4210.

 

 

Otras características:

• RODAMIENTOS: 1 rodamiento de bolas y 1 casquillo de aguja.
• ALTURA EJE/SUELA: 17,8 mm.
• SUPERFICIE DE APOYO: 400 mm².
• TENSIÓN: Muelle ajustable de 8 a 12.
• CALAS: Calas Kéo Grip.
• LIBERTAD ANGULAR: 0°, 4,5° o 9° según el tipo de cala (color negro, gris o rojo).
• PESO PAR PEDALES: 280 g (348 g el par con calas y tornillos).
• ACCESORIOS: Un par de calas Keo Grip grises + tornillería.

 

• MÁS INFORMACIÓN SOBRE LOS PEDALES DE CARRETERA LOOK KEO Classic 3

 

2 – TIME XPRESSO 2: precio, comodidad y eficiencia

 

Dentro del top pedales, el Time Xpresso 2, por su parte, ofrece todas las tecnologías del resto de la línea Xpresso a un precio asequible.

La plataforma grande, la altura de pila baja y la tensión de la hoja de carbono ajustable lo convierten en un gran pedal para todos los ciclistas que buscan comodidad pero también eficiencia de pedaleo sin un alto costo.

Así que si eres nuevo en los pedales automáticos o alguna vez has tenido problemas para engancharse a sus pedales, te encantará el sistema Iclic, que cuenta con un diseño pre-abierto que hace que el enganche sea extremadamente fácil.

 

 

Otras características:

• RODAMIENTOS: Cojinetes de acero.
• ALTURA EJE/SUELA: 13,5 mm.
• SUPERFICIE DE APOYO: 700 mm².
• TENSIÓN: 3 niveles.
• CALAS: Calas Iclic.
• LIBERTAD ANGULAR: 0° a 10° más lateral.
• PESO PAR PEDALES: 230 g (315 g el par con calas y tornillos).
• ACCESORIOS: Un par de calas y tornillería.

 

• MÁS INFORMACIÓN SOBRE LOS PEDALES DE CARRETERA Time Xpresso 2

 

3- LOOK KEO 2 MAX: el peso más competitivo del top pedales

Se trata de un juego de pedales automáticos indicados para bicicletas de carretera.

En cuanto a su diseño, tiene mejoras con respecto al Keo Classic. Por un lado, una mayor superficie de 500 mm² y por otro lado, una placa de acero inoxidable.

Además su peso es más bajo, 130 gramos el pedal. Lo que lo convierte en un peso muy competitivo para su gama. Por tanto nos encontramos ante una mejora que aporta más ligereza.

 

 

Otras características:

• RODAMIENTOS: 1 rodamiento de bolas y 1 casquillo de aguja.
• ALTURA EJE/SUELA: 17,3 mm.
• SUPERFICIE DE APOYO: 500 mm².
• TENSIÓN: Muelle ajustable de 8 a 12.
• CALAS: Calas Kéo Grip.
• LIBERTAD ANGULAR: 0°, 4,5° o 9° según el tipo de cala (color negro, gris o rojo).
• PESO PAR PEDALES: 260 g (328 g el par con calas y tornillos).
• ACCESORIOS: Un par de calas Keo Grip grises + tornillería.

 

MÁS INFORMACIÓN SOBRE LOS PEDALES DE CARRETERA LOOK KEO 2 Max

 

4 – SHIMANO ULTEGRA R8000: la mejor opción calidad/precio de Shimano

El cuerpo de los pedales Shimano Ultegra R8000 es de fibra de carbono. También incluye unas placas de aluminio en la parte superior lo que ofrece una mayor durabilidad.

Además, su diseño más ancho ofrece mayor superficie de apoyo al pie, lo que permite una mejor transmisión de la pedalada. También es más plano respecto a los anteriores pedales Ultegra y eso le permite ganar ligereza y manejabilidad.

 

En cuanto al cuerpo, gira sobre un eje de acero inoxidable con dos rodamientos en cada pedal. También tiene como opción la posibilidad de cambiar la longitud del eje para variar la distancia del Q-Factor.

Por otra parte, la tensión se puede ajustar, lo que te permitirá determinar con qué facilidad quieres anclar y desanclar la zapatilla del pedal.

 

Para mí, sin duda, es la mejor opción calidad/precio de Shimano.

 

 

Otras características:

• RODAMIENTOS: CupCone.
• ALTURA EJE/SUELA: 15,3 mm.
• SUPERFICIE DE APOYO: No comunicado.
• TENSIÓN: Muelle ajustable.
• CALAS: Calas Shimano SH.
• LIBERTAD ANGULAR: 0° a 6° y lateral.
• PESO PAR PEDALES: 248 g (318 g el par con calas y tornillos).
• ACCESORIOS: Un par de calas incluidas SM-SH11.

 

• MÁS INFORMACIÓN SOBRE LOS PEDALES DE CARRETERA Shimano Ultegra R8000

 

5 – GARMIN RS 100 y RK 100: un pedal potenciómetro de gama alta

Tras ver los pedales automáticos convencionales de nuestro top pedales, aquí nos vamos ya a las gamas más altas porque se trata de un pedal potenciómetro.

El pedal Garmin Rally RS100 / RK100 mide la potencia total y la cadencia. Por ello está diseñado para proporcionar dinámicas de ciclismo avanzadas, ayudándote a pedalear de manera más eficiente y progresar con el tiempo.

 

 

Además ofrece la opción de adquirir otro potenciómetro, para de esta forma tener una dinámica de ciclismo avanzada, con el equilibrio entre la izquierda y la derecha y además, los datos sobre en qué zona del pedal estás aplicando potencia.

El modelo RS es compatible con calas SHIMANO SPD (Road) incluidas y el modelo RK es compatible con calas LOOK Keo incluidas.

 

 

Otras características:

• PRECISIÓN: +/- 1%
• PESO: RS100: 328g
• AUTONÓMIA: Hasta 120 horas
• TIPO DE BATERÍA: LR44/SR44 (x4) o CR1/3N (x2)
• CONECTIVIDAD: ANT+® y BLUETOOTH®. Conecta a través de ANT + o Bluetooth tu reloj Garmin compatible, ciclocomputadores Edge o la app Tacx Training. También admite puedes conectarlos a apps de terceros como Zwift o TrainerRoad.
• FACTOR Q 53 MM (55 mm con 2 mm arandela)
• PESO MÁXIMO DEL CICLISTA: 105 kg

 

• MÁS INFORMACIÓN SOBRE LOS PEDALES DE CARRETERA Garmin RS 100

• MÁS INFORMACIÓN SOBRE LOS PEDALES DE CARRETERA Garmin RK 100

 

6 – GARMIN RS 200 y RK 200: mide la potencia en ambos pedales

Por último, voy a hablar del modelo superior de Garmin. A diferencia del modelo 100, el modelo 200 mide la potencia en ambos pedales, de esta forma permite obtener muchos más datos.

Y es que el pedal potenciómetro Rally RS200 / RK200 mide la potencia total, la cadencia, el equilibrio entre la izquierda y la derecha y por otro lado, en qué zona del pedal estás aplicando potencia.

 

 

Con el potenciómetro en el pedal también recibirás información de la potencia y cadencia total.

Además, este pedal está diseñado para proporcionar dinámicas de ciclismo avanzadas, ayudándote de esta forma a pedalear de manera más eficiente y a poder progresar con el tiempo. Calas SHIMANO SPD (Road) incluidas.

 

 

Otras características:

• PRECISIÓN: +/- 1%
• PESO: RS200: 320g
• AUTONÓMIA: Hasta 120 horas
• TIPO DE BATERÍA: LR44/SR44 (x4) o CR1/3N (x2)
• CONECTIVIDAD: ANT+® y BLUETOOTH®. Conecta a través de ANT + o Bluetooth tu reloj Garmin compatible, ciclocomputadores Edge o la app Tacx Training. También admite puedes conectarlos a apps de terceros como Zwift o TrainerRoad.
• FACTOR Q 53 MM (55 mm con 2 mm arandela)
• AUMENTO DE STACK: 12,2 mm
• PESO MÁXIMO DEL CICLISTA: 105 kg

 

• MÁS INFORMACIÓN SOBRE LOS PEDALES DE CARRETERA Garmin RS 200

• MÁS INFORMACIÓN SOBRE LOS PEDALES DE CARRETERA Garmin RK 200

 

¡Listo el top pedales! Esta es la selección de pedales automáticos de carretera que te propongo. Ahora ya está en tus manos. De esta forma, según tu presupuesto, lo que busques y para qué lo vayas a utilizar, te toca a ti elegir cuál es el que mejor pedal que te pueda encajar.

 

Por Federico Vuelta Fernández, de Forum Sport Alisal (Santander)

 

Si quieres saber más sobre ciclismo de carretera, te proponemos un par de post que también puede gustarte leer. Así, además de llevar los mejores pedales en tu bicicleta podrás también sacarles el máximo partido:

• ¿CUÁL ES LA MEJOR CADENCIA DE PEDALEO?
• CÓMO LLEVAR LAS BICIS EN EL COCHE: ¡ENCUENTRA TU MEJOR OPCIÓN!