El Tour de Francia en País Vasco termina su andadura con una tercera etapa que saldrá de Amorebieta-Etxano y finalizará ya en tierras francesas -en Bayona-. 187,4 kilómetros que atravesarán la costa vasca para entrar en el País Vasco Francés. ¡El mejor «final» para este histórico arranque de la mejor prueba ciclista del mundo!
Amorebieta, todo un clásico del ciclismo
Amorebieta es la localidad vizcaína donde se celebra año tras año la “Klasika Primavera”, justamente después de terminar la Itzulia (Vuelta al País Vasco). Grandísimos corredores de todas las épocas han firmado victorias en ella. Desde el recientemente fallecido Txomin Perurena hasta Alejandro Valverde (ganador en tres ediciones), pasando por míticos de este deporte como Laurent Jalabert, Marino Lejarreta o Fede Etxabe.
En los primeros compases de la etapa, los corredores pedalearán por el Duranguesado, de donde salieron grandes corredores como David Etxebarria con victorias de etapa en el Tour, Julián y Ruben Gorospe o Pedro Horrillo, quien militó en el Rabobank antes de abandonar el ciclismo por la que ha sido la caída más espeluznante en el ciclismo de toda la historia.
Pedro cayó por un precipicio 80 metros en una etapa del Giro, destrozándose cada hueso.
Conozco en primera persona esta historia, puesto que hace dos años él me guió cuando una caída casi me cuesta la vida, y recuerdo bien cómo me contaba su tortura diaria. Cómo le inyectaron cemento óseo para rellenar los 20 centímetros de fémur que le faltaban. A lo que había que sumarle los neumotorax, pulmones encharcados, roturas de vértebras, costilla y otras cientos de cosas.
Merece la pena ver este minidocumental sobre él.
Primera cota de la etapa tres en el Tour de Francia en País Vasco: Trabakua
En el kilómetro 14 los ciclistas coronarán la primera Cota en Trabakua con 4,1 kilómetros al 5,4% de desnivel medio, tierras también de los ciclistas conocidos Marino e Ismael Lejarreta nacidos en la localidad de Berriz.
Continuando con la carrera, en el kilómetro 33 alcanzarán la segunda Cota del día: Milloi con 2,5 kilómetros al 4,5 % de desnivel medio, para descender a la población pesquera de Lekeitio.
Este pueblo dispone de un casco antiguo muy bonito, donde se puede disfrutas de deliciosos “pintxos” y de un buen paseo por su puerto. Son conocidas las fiestas de San Antolines, sobre todo por la celebración del “Antzar Eguna” (Día de los Gansos), una tradición con siglos de antigüedad.
De un lado al otro del puerto, los Arrantzales tiran de una cuerda para izar al ganso que se encuentra enganchado en el medio. Cada cuadrilla decide qué representante se abrazará al cuello del ganso para para ser izados, hasta que el concursante caiga o consiga arrancar el cuello del ganso.
Obviamente, la tradición ha ido evolucionando y ¡hoy en día se utilizan gansos de goma!, cuya resistencia es equivalente a la de los gansos reales.
Descubriendo la maravillosoa costa guipuzcoana
Continuamos en la ronda gala adentrándonos en la zona de Gipuzkoa y sus costas. Donde podemos atravesar las localidades de Ondarroa, con un puerto pesquero de mucha historia, Deba, y afrontar la tercera Cota del día.
Se trata del alto de Itziar, con 5,1 kilómetros al 4,6% de desnivel medio antes de comenzar el descenso a la preciosa localidades de Zumaia y Zarautz.
Ambas son muy conocidas por sus playas y por sus restaurantes, entre ellos el del famoso cocinero televisivo Karlos Arguiñano.
Con la mitad de la etapa ya en las piernas, en la localidad de Orio los ciclistas afrontarán la Cota más dura del día: 4,6 kilómetros a media del 6,3% de desnivel con algún punto que alcanzará el 14%, lo que empezará a causar mella en las piernas de los corredores.
En su descenso y tras pasar nuevamente por Donosti, la carrera cruza la frontera y toma dirección «las Galias» para adentrarse en el País Vasco Francés.
Tour de Francia en País Vasco: cruzando la frontera
Desde Hendaya, otra población costera con preciosas vistas entre las que destacan su playa y el castillo de Abbadie. La etapa toma un perfil más llano que propiciará la llegada al Sprint.
Ya en el kilómetro 150 y a falta de los últimos 30 para alcanzar la meta, llegamos a uno de los pueblos más bonitos de “Iparralde”: San Juan de Luz. La parada es obligatoria para disfrutar de un lugar de postal con fachadas típicas de pueblos pesqueros.
Bayona, el final del Tour de Francia en País Vasco
En este punto de la etapa los equipos se organizarán para echar abajo una posible escapada con la vista puesta en colocar a sus sprinters y lanzarles en los últimos 5 kilómetros. La etapa finaliza en la localidad de Bayona, otro lugar muy bonito que visitar.
Sus fiestas (última semana de julio) presumen de ser la versión francesa de los Sanfermines de Pamplona y atraen a más de un millón de visitantes cada año.
También es cada vez más conocida por su mercado navideño, que incluye la impresionante suelta de farolillos los sábados de diciembre.
…y hasta aquí el recorrido por el Tour de Francia en País Vasco. Si quieres, tienes disponibles las guías de las otras dos etapas que recorren Euskadi en estos enlaces:
- Guía para vivir el Tour de Francia en Bilbao: ¡así será la Etapa 1!
- El Tour de Francia en Euskadi: así será la Etapa 2
Nací en un pequeño pueblo del interior de Vizcaya, en las faldas del monte Gorbea. Desde bien pequeño, sentía una atracción por las cimas de los montes que veía desde el balcón de mi casa.
Ya con 12 o 13 años, marchaba solo desde mi casa caminando hasta la cima del Gorbea, en rutas que duraban unas 7 horas.
Pasaron los años y me decidí a competir en MTB, cuando aquello denominado Rally, lo que años después se convirtió en XCO.
A lo largo de estos 23 años compitiendo probé otras modalidades que se me dieron bastante bien, como los Duatlones de montaña, con una victoria en Green Cup, un cuarto puesto en la final europea de la misma copa y un quinto puesto en Inglaterra sobre un circuito nevado.
Pero desde hace años me centré nuevamente en el Mountain Bike, donde guardo como recuerdo de la mayor de mis aventuras la participación en 2017 en la carrera más dura del mundo, hablo del IRON BIKE.
En resumen, mi vida siempre ha estado vinculada a la bici, he trabajado como mecánico y vendedor, muchos de mis amigos son de este mundillo, incluso en mis ratos libres realizo diseños de pintura personalizada de bicis y equipaciones.
Y, por supuesto, colaboro en el blog de Forum Sport.
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