Si estas buscando casco para esta temporada y andas un tanto indecisa/o, a continuación, te damos una lista de los que creemos que son los mejores cascos de bicicleta que puedes encontrar en nuestra web y en tiendas Forum Sport.
En primer lugar, desmentiremos que existan cascos para la práctica de MTB y de carretera, aunque bien es cierto, que algunas de las características más relevantes de alguno de ellos, son aquellas enfocadas a la aerodinámica. Por tanto, estos serán más adecuados para ciclismo de carretera o para Triatlón.
¿Qué es el sistema MIPS?
Otro punto importante a aclarar es el sistema MIPS. ¿Qué es? ¿En qué me favorece?
El sistema MIPS nació de la idea de un prestigioso neurocirujano y su equipo. Al ver los daños cerebrales producidos por caídas o impactos de ciclistas, motoristas y jinetes, decidieron estudiar un sistema que disminuyese los daños que tantas veces se encontraban en quirófano.
Tras largos estudios, diseñaron este sistema que emula la protección natural del propio cerebro. El sistema MIPS disminuye hasta en un 40% la fuerza de los impactos rotacionales. Los más comunes en la práctica de la MTB.
A grandes rasgos, MIPS se basa en un desplazamiento controlado de la carcasa interna, lo que ayuda a minimizar los daños de ese choque, y por lo tanto, a absorber esa energía.
Y… ¿POR QUÉ HAY TANTA DIFERENCIA DE PRECIOS?
Existen muchas diferencias entre unos cascos de bicicleta y otros; enganches, ajustes occipitales, composición de la carcasa, sistemas “tipo MIPS”, etc…
Cada cual tiene que sopesar si, para la práctica que habitualmente realiza, le merece la pena un modelo u otro, pero no podemos perder de vista que, aunque todos pasan sus homologaciones, estamos hablando de un sistema de protección: no debemos escatimar en gastos.
Cascos de gamas superiores disponen de diseños y compuestos que impiden que la carcasa pierda trozos aunque el ciclista ruede tras el primer impacto: de este modo el cráneo del ciclista no está expuesto a más impactos o rozaduras mientras sigue rodando por el suelo.
Todos estos desarrollos, junto con los de ventilación, diseño, ergonomía y -cómo no- ligereza, contribuyen al precio final del producto.
Y ya con esta información, vayamos al “top” de mejores cascos de bicicleta.
1. Poc Ventral: la mejor ventilación que encontrarás
Si eres de los/as que pasan mucho calor, posiblemente este sea el casco mejor ventilado del mercado.
POC ha cuidado con especial empeño el diseño del sistema de ventilación del Ventral. Tal es así, que su diseño canaliza el aire de la misma manera tanto a bajas como a altas velocidades.
La tecnología de hoy en día llega a tales extremos que en su diseño han cuidado las turbulencias generadas por la canalización de aire. Un vértice trasero con 22º minoriza esas turbulencias y aporta un perfil más aerodinámico.
Sus tomas de aire frontales permiten a su vez colocar las gafas de manera firme.
Como viene siendo ya común, el sistema MIPS mejora de manera pasiva la seguridad frente a posibles caídas.
Peso: 240 g (Talla M).
2. Rudy Projet NITRON: perfecta relación entre comodidad y aerodinámica
La casa italiana nos tiene muy acostumbrados/as a diseños que salen de los patrones convencionales, buscando lineas futuristas sin reducir en ningún caso la calidad del producto.
Nitron es el fruto de horas de ensayos para optimizar la relación entre comodidad y aerodinámica.
En el campo profesional, se cuida cada detalle y las mejoras “marginales” cobran gran importancia en cada uno de ellos. Es por ello que el equipo BAHRAIN Victorious confía en el Nitron en todas las pruebas internacionales.
Su ajuste de nuca, ligero, cómodo y rápido, permite microajustes en carrera o entrenamientos, de manera ágil e intuitiva.
Peso: 220 g.
3. Rh+ VIPER: excelente relación calidad-precio
Si nos fijamos en su exterior, la carcasa ha sido formada en Policarbonato termoformado. Su interior, en cambio, está construido en compuesto por EPS.
Como característica principal más notoria, destaca su gran ventilación. A ella añaden en su parte frontal una malla que ayuda a retener el pelo y evita que insectos u otras cosas puedan introducirse en nuestra cabeza.
Un casco muy bien construido y muy interesante, tratándose de un producto de primer precio.
Peso: 230 g.
4. Spiuk PROFIT ERT: construcción súper sólida
La casa vasca ha desarrollado un modelo muy interesante y competitivo, con una variedad de colores alta y sobria.
El departamento de ingeniería ha realizado un gran trabajo en seguridad, algo que podemos apreciar en su esqueleto interno INCAGE, que refuerza su solidez estructural.
Su balance entre comodidad y aerodinámica lo sitúa con una muy buena nota.
Queda recalcar pequeños detalles que hacen la diferencia, como el del cierre de la cincha. Un cierre magnético que permite soltar o engancharlo con solo una mano, garantizando un enclavamiento seguro.
Continuando con los sistemas de seguridad, el ajuste de nuca te permite ajustarlo en 3 posiciones de altura, ademas del propio cierre en perímetro.
Esta es otra de esas opciones muy interesantes por debajo de los 150€.
5. Rudy Project VENGER ROAD: ajuste rápido y excelentes prestaciones
Con una estética más común pero exitosa, el modelo Venger es un casco de precio contenido con muy altas prestaciones. Su estética no pasa de moda, aunque recuerda que los fabricantes recomiendan su cambio cada 5 años.
Hablamos de 22 orificios de ventilación para disipar el calor de nuestra cabeza. Algo que nuestro cuerpo agradece, sobre todo en verano.
Su tecnología, basada en la de la seguridad y la comodidad, nos aporta una robustez extra, gracias a la tecnología ‘X-Kross’ aplicada en su molde.
El sistema de ajuste en nuca envuelve de manera uniforme el cráneo, adaptándose de manera rápida y sencilla.
En esta ocasión, vemos nuevamente incorporada la malla en las tomas de aire frontales. Esto para muchos/as puede pasar desapercibido, pero lo agradeces el primer día que una abeja se cruza en tu camino y te obliga parar…
Peso: 220 g.
Ahora que ya conoces los mejores cascos de bicicleta, échale un vistazo a estos otros post:
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- Las mejores bicicletas urbanas para moverse por la ciudad
Nací en un pequeño pueblo del interior de Vizcaya, en las faldas del monte Gorbea. Desde bien pequeño, sentía una atracción por las cimas de los montes que veía desde el balcón de mi casa.
Ya con 12 o 13 años, marchaba solo desde mi casa caminando hasta la cima del Gorbea, en rutas que duraban unas 7 horas.
Pasaron los años y me decidí a competir en MTB, cuando aquello denominado Rally, lo que años después se convirtió en XCO.
A lo largo de estos 23 años compitiendo probé otras modalidades que se me dieron bastante bien, como los Duatlones de montaña, con una victoria en Green Cup, un cuarto puesto en la final europea de la misma copa y un quinto puesto en Inglaterra sobre un circuito nevado.
Pero desde hace años me centré nuevamente en el Mountain Bike, donde guardo como recuerdo de la mayor de mis aventuras la participación en 2017 en la carrera más dura del mundo, hablo del IRON BIKE.
En resumen, mi vida siempre ha estado vinculada a la bici, he trabajado como mecánico y vendedor, muchos de mis amigos son de este mundillo, incluso en mis ratos libres realizo diseños de pintura personalizada de bicis y equipaciones.
Y, por supuesto, colaboro en el blog de Forum Sport.
Hola: por mi experiencia, creo que es muy importante que el casco cuente con red antiinsectos, visera extraíble, un color muy visible, y cubierta protectora. Un saludo.