¿Sabías que gracias a algunas señales que tu bicicleta “delata” podemos conocer los orígenes y soluciones de algunas ineficiencias en tu forma de pedalear o en tu postura sobre la bicicleta? Aquí van 6 marcas en la bicicleta que indican que algo no va bien en la manera en la que te mueves sobre tu bici 🙂 .
La bicicleta es una máquina perfectamente simétrica en su relación de pesos lo que le permite mantener un avance lineal cuando se le aplica fuerza al conjunto. Sin embargo, el ciclista que mueve la bici rara vez comparte esa simetría y la bicicleta recoge, a base de marcas, esas disfunciones motoras de la persona que la usa.
Es decir, las distintas “marcas” que vamos dejando en ella y sus componentes nos “hablan” y nos dan señales inequívocas de los déficits de fuerza y disfunciones en el patrón motor del ciclista.
Veamos las más comunes, sus orígenes y posibles soluciones.
1. Bielas marcadas
La primera de las marcas en la bicicleta que indican que algo no va bien es la marca/s de desgaste en el centro de la biela (normalmente cerca del eje del pedalier). Son producidas por el talón de la zapatilla que roza contra ese componente, produciendo esas rozaduras.
Pese a que a simple vista veamos que la zapatilla está separada de la biela, cuando pedaleamos, el pie se detiene en su punto más bajo y el “arrastre” del pedal hace que el talón gire hacia dentro, rozando la biela.
Es un movimiento pocas veces detectado por el ciclista, pero la biela delata su existencia.


Este déficit de fuerza tiene varios orígenes: falta de fuerza en los rotadores internos de cadera: aductores, y un mal control estabilizador de los flexores de cadera.
Así, mientras la cadera está yendo hacia la extensión, debido a la debilidad de todos esos músculos, recurre hacia una rotación externa para estabilizarse, perdiendo eficiencia en el pedaleo y marcando la bicicleta.
Si las señales del incorrecto patrón motor están en una sola de las bielas, puede indicar también la presencia de una “rotación de cadera”: el típico ciclista girado encima del sillín, para entendernos.
2. Marcas en la bicicleta que indican que algo no va bien: vainas marcadas
Lo mismo que en la bielas, es probable que las vainas del cuadro de la bicicleta también tengan señales debido a los problemas señalados antes.
Pero, en este caso, que las marcas se produzcan tan atrás se debe a que la cala del ciclista está excesivamente adelantada y, por ende, la zapatilla más retrasada.

3. Manillar: cinta desgastada
En los manillares de carretera es bastante típico ver que la cinta en la cruceta está totalmente desgastada y, sin embargo, en la parte inferior del manillar la misma cinta está casi nueva.
Es decir, el ciclista no se agarra abajo.
Su rango articular está limitado y no es capaz de ir abajo porque eso implica llevar más masa a los pedales, ergo mayor gasto energético y su preparación física no es la idónea para el tiempo que le dedica a un lado.

4. Sillín hundido por un lado
Otra de las marcas en la bicicleta que indican que algo no va bien es un sillín con síntomas de mayor desgaste por un lado que por el otro. Esto está reflejando que el lado hundido o con marcas está soportando mayor peso en esa zona que en el resto del sillín.
La clave más importante para lograr la simetría en la bicicleta es un correcto apoyo de ambos isquiones en el sillín.
Si uno de ellos no apoya se produce una inestabilidad de la cadera que compromete todo el rango del movimiento en el ejercicio.
Es necesario que un/a profesional establezca las debilidades musculares que provocan esa asimetría y, una vez subsanadas, aprender a sentarse correctamente para poder hacer un pedaleo armónico y eficiente.

5. Marcas en la bicicleta que indican que algo no va bien: Culottes gastados por un lado
Muestran exactamente lo mismo que un sillín hundido, pero de una manera mucho más visual. ¡Comprueba si tus culottes llevan marcas en uno de los lados!

6. Calas gastadas por el exterior
La última de las marcas en la bicicleta que indican que algo no va bien la podemos ver en las calas de nuestras zapatillas: estas sufren desgaste cuando caminamos sobre ellas.
Insertadas en el pedal, el desgaste debería ser mínimo ya que apenas hay fricción. Pero en ocasiones apreciamos que por su lado exterior tienen un mayor desgaste que por el interior.
Es decir, el pie intenta escaparse hacia afuera.
Este punto está muy relacionado con las marcas en bielas, ya que la debilidad de los músculos que deberían deberían controlar y estabilizar la cadera provocan una compensación en rotación externa.
Además de la evaluación muscular por parte de un profesional, una modificación del ajuste de las calas para dotar de una mayor estabilidad mecánica al pie será también imprescindible.

Ahora que ya conoces las las marcas en la bicicleta que indican que algo no va bien en tu biomecánica, sigue mejorando con estos artículos:
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- Las mejores gafas de ciclismo para este verano
- Cómo poner a punto los frenos de la bici en 20 sencillos pasos

Soy Experto en ciencias del ciclismo: biomecánica, rendmiento y datos. Ténico Nivel 4 en biomecánica del ciclismo por el INTERNATIONAL BIKE FITTING INSTITUTE y Técnico Nil en ciclismo por la ESCUELA VASCA DEL DEPORTE.
Como Técnico en biomecánica del ciclismo he tenido la suerte de trabajar al máximo nivel con ciclistas de equipos de elite como Movistar Team, Team Jumbo Visma… Además, he trabajado como analista de técnica por videoimagen para la REAL FEFERACIÓN ESPAÑOLA DE CICLISMO.
Colaboro en este blog con el objetivo de transmitiros mi pasión por el ciclismo y la importancia de la biomecánica para un total disfrute de la experiencia sobre la bicicleta.
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