Os animamos a conocer en tres etapas una zona que sorprenderá y no dejará indiferente al ciclista más exigente: tanto en calidad de puertos y rutas como en cantidad: El Berguedá, situado en el Pirineo catalán. ¿Te animas a descubrirlo?
Cuando a mediados de los años 90 la Vuelta a España repetía puertos y pasos de montaña año tras año en sus recorridos, se llegó a decir que en la Península no había montaña para emular las grandes etapas de otras Grandes Vueltas como el Giro y el Tour.
Un estudio un poco más profundo y, sobre todo, tener ganas de salir de la “zona de confort”, demostraron con hechos y datos que esto no era así: Cantabria, Asturias, la sierra granadina, los Ancares… nos han mostrado ascensiones y etapas que perfectamente pueden encadenar puertos y acumular una dureza que nada tiene que envidiar a la de nuestros vecinos italianos o franceses.
Coll de Port
Por eso, en este post os queremos también sacar de vuestra zona de confort y llevaros a El Berguedá : un lugar de una belleza, tranquilidad y diversidad que bien merecen que nos tomemos la molestia de localizarlo en un mapa y observar las enormes posibilidades que nos ofrece.
Coll de Josa
En este artículo os proponemos tres etapas de una dureza contenida que ascienden los tres puertos más representativos de El Berguedá:
- el Coll de Pal
- Coll de Pradell
- Rasos de Peguera
Las localidades principales de la comarca serían la capital, Berga, y otro punto muy interesante: Bagá. Ambos núcleos ofrecen alojamiento y están perfectamente ubicados para ser un punto de inicio y final de nuestras etapas.
Os vamos a presentar tres etapas que, aunque parecen cortas, conviene no subestimar. Los kilómetros en el Berguedá pasan lentamente y el terreno no regala nada.
Cada una de estas etapas tiene un puerto de entidad, acompañado de otras ascensiones que harán que la casilla de nuestro desnivel acumulado suba metros con rapidez.
Naturalmente estos puertos se pueden combinar con otros de la zona distintos a los que os proponemos. Variedad y diversidad son características que la comarca nos ofrece.
ETAPA 1: Berga – Coll de Pal – Berga (121 Km.)
El puerto estrella de la misma es el Coll de Pal, el puerto más alto de Cataluña con 2106 m. de altitud. Podría ser un puerto de paso, pero a día de hoy no es recomendable pasar a la otra vertiente, pues presenta varios tramos de tierra. Por dicho motivo, subiremos y bajaremos por la vertiente totalmente asfaltada, que es la que comienza en Bagá.
Por números y desnivel no tiene nada que envidiar al famoso Tourmalet. Las vistas de los kilómetros finales son extraordinarias. En un día claro divisaremos el Montseny, Montserrat y todo bajo la presencia de la montaña de Pedraforca, quizás la más simbólica de la provincia de Barcelona.
La etapa da comienzo con el Coll de Batallola, aparentemente sencillo, pero sumamente irregular, escondiendo rampas de hasta el 18% en su parte final. Sencillo descenso hasta Bagá para subir el mencionado Coll de Pal.
Coll de Pal
Para regresar a Berga optamos por la collada de Sant Isidre: un paso poco conocido, muy tranquilo y con un trazado sinuoso y de pendientes exigentes. Conviene prestar atención a su descenso y tomarlo con calma.
ETAPA 2: Berga – Coll de Pradell – Berga (82 Km.)
Con inicio de nuevo en Berga, optaremos con subir de salida la collada de Vinyoles, una subida corta pero terrible, con kilómetros enteros al 13% de pendiente media. Una subida que los ciclistas de la zona suelen evitar por esta vertiente.
Collada de Vinyoles
Se baja de inmediato y sin descanso comienza el puerto estrella de la etapa, el Coll de Pradell, vía Coll de Fumanya. Es un encadenado de dos puertos seguidos con un pequeño descanso entre ambos y que suponen sin duda la vertiente más dura de este coloso.
Fumanya por sí solo ya supone una durísima ascensión de 10 km al 9% de pendiente media. Sin grandes rampas, es una subida muy uniforme y de enorme dureza.
Coll de Fumanya
Tras coronar el collado, un breve descenso nos conducirá a los 3 km finales del Coll de Pradell, los más duros sin duda de este puerto y que suponen un reto para cualquier ciclista.
La rampa de 300 m cementada al 20% y con puntas del 23% nos obligarán a acudir con desarrollos adecuados. En realidad, la zona requiere venir provistos de los mismos para superar las innumerables trampas de la zona, pero se hacen imprescindibles en el tramo final del Coll de Pradell.
Descenderemos el Coll de Pradell por la vertiente de Saldes.
Coll de Pradell
La conclusión de la etapa no presenta puertos, pero sí pequeñas ascensiones incómodas y que se harán notar con lo que traemos encima: Masaners y el Jou.
ETAPA 3: Berga – Malpas – Rasos de Peguera – Berga (89 Km.)
Es la más corta de las rutas ciclistas por El Berguedá que presentamos, pensando en que se pueda hacer de mañana y regresar a casa por la tarde.
La etapa incluye la ascensión a Malpas (Capolat), considerado el pequeño Mortirolo del Berguedá por los ciclistas de la zona. Rampas continuas del 18-20% en su trazado de 4 km.
Malpas (Capolat)
Se desciende para subir de inmediato otro de categoría especial de la zona, la subida a la estación de esquí (actualmente cerrada) de Rasos de Peguera (15 km al 8% de media).
Son números que nada tienen de envidiar a finales del Tour de Francia. Fácil descenso hasta Berga para concluir la etapa sin sorpresas ni dificultades en esta ocasión.
Rasos de Peguera
Nos dejamos muchos puertos en el tintero en esta primera visita a la comarca de El Berguedá: Coll de la Creueta, Coll de la Bena, Collada Sobirana, Santuario de Falgars, etc., pero no importa, será la excusa perfecta para regresar a una zona que una vez conocida nos cautivará y a buen seguro nos animará a repetir.
Castellar de N’hug
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Y si todavía quieres más … aquí van más propuestas para perderte en la naturaleza:
- Ruta ciclista por León: los ríos del olvido
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- ¡Descubre Jaca en bicicleta!
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Por Rubén Berasategui, colaborador de la revista Ziklo y de Forum Sport
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