Tus rutas habituales se han vuelto muy resbaladizas por la sequedad del terreno y la presencia de gravilla: ¿Existen trucos para no patinar con la bici en grava? Hablamos sobre tu posición en la bici, tus neumáticos y la frenada: ¡Sigue leyendo!
1. Posición del cuerpo para mantener el agarre en grava
La clave para aumentar el control radica en mantener una postura de pilotaje adecuada, equilibrada, distribuyendo la carga de manera uniforme entre ambos neumáticos.
Si te desplazas en exceso hacia la parte trasera durante los descensos, la llanta frontal perderá agarre y tracción, un efecto que se intensifica al afrontar los giros.
2. ¿Cómo frenar en grava sin bloquear las ruedas
Un aspecto igualmente fundamental es el frenado. Conviene adecuar el ritmo con antelación al viraje; una vez iniciado el trayecto de la curva, hay que impedir que las cubiertas se bloqueen o accionar las manetas con demasiada fuerza, ya que esto provocará el deslizamiento de la bici.
Permitir que las ruedas giren con fluidez a lo largo del giro resulta crucial para mantener la tracción.
3. Neumáticos para grava: dibujo, anchura y compuesto
En cuanto a los ajustes, lo que puedes hacer es invertir en unos buenos neumáticos, los más agresivos que puedas permitirte, para enduro o incluso DH, y con los mejores compuestos de goma que te puedas permitir.
La goma, especialmente en los laterales de la banda de rodadura, es clave para el agarre en curvas, así como la calidad y consistencia de la carcasa.
Ya sabes los trucos para no patinar en la grava, pero si quieres aprender más cositas…:
- Cómo ponerse el casco correctamente
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- ¿Por qué entreno y no pierdo peso al hacer bici?
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